- Статус
Kazman
Мастер советчик
MexoBuk написал(а):Куда то фотки подевались с 1 по 3-ю страницу
видишь ли какое дело... этот нехороший ipicture, куда я выкладывал фотки по началу - оказалось, что он хранит фото у себя не более полугода, но это еще пол беды...
еще на данном ресурсе нет (?) возможности отредактировать свои же древние сообщения, может конечно это как то можно сделать, но я не нашел.
Буду очень признателен, если кто-нибудь меня ткнет носом на то как это сделать.
г-н Николай отморозились на мой вопрос по сабжу.
Kazman
Мастер советчик
Рассказывать пока немного чего, но чуток все-таки есть.
Наконец закончил с кондейной печкой, все промыл, восстановил заслонки спленом.
Промыл испаритель сначала водой под давлением, потом еще специальным баллончиком для кондеев Ликви-Моли, хотя это наверно больше для самоуспокоения.
Подключил тросиковую кулису от Фольксваген Гольф 2. Управляется как родная)))
Осталось теперь решить вопрос с переключателем скорости вращения вентилятора. У Фольксваген Гольф 2 там 4 положения, у Ибицы - 5. думаю просто придется пожертвовать одной скоростью - №3 между средней и максимальной.
Ну а кнопки компрессора и рециркуляции тупо вывести на оригинальную панельку кнопок, т.к. хочется оставить максимально оригинальный вид торпеды.
До мотора все никак руки не дойдут, осталось пустяк - доточить все шатуны чтобы не цепляли маслофорсы и развесить их, и потом уже финально собирать низ мотора.
ЙЙээххх, завидую белой завистью тем, у кого на хобби есть больше времени)))
Да прибудет с вами сила!
Наконец закончил с кондейной печкой, все промыл, восстановил заслонки спленом.
Промыл испаритель сначала водой под давлением, потом еще специальным баллончиком для кондеев Ликви-Моли, хотя это наверно больше для самоуспокоения.
Подключил тросиковую кулису от Фольксваген Гольф 2. Управляется как родная)))
Осталось теперь решить вопрос с переключателем скорости вращения вентилятора. У Фольксваген Гольф 2 там 4 положения, у Ибицы - 5. думаю просто придется пожертвовать одной скоростью - №3 между средней и максимальной.
Ну а кнопки компрессора и рециркуляции тупо вывести на оригинальную панельку кнопок, т.к. хочется оставить максимально оригинальный вид торпеды.
До мотора все никак руки не дойдут, осталось пустяк - доточить все шатуны чтобы не цепляли маслофорсы и развесить их, и потом уже финально собирать низ мотора.
ЙЙээххх, завидую белой завистью тем, у кого на хобби есть больше времени)))
Да прибудет с вами сила!
Kazman
Мастер советчик
Kazman
Мастер советчик
грубо говоря продажа этого добра не состоялась. может и я не сильно хотел этого, и задарма не хотел отдавать, короче все остается у меня.
ну раз остается, так остается. будем заниматься сами.
Закончено расширение жилплощади и капитальный ремонт нового жилища. Времени потрачено на все про все - немного более полугода. Нервов - не описать словами. Денег... блин... мог бы взять новый х6м, два года его обслуживать и еще за него налоги в лобовую заплатить. Думаю и на бензин бы на это время еще хватило.
Но, как поется в одной хорошей песне: "Есть вещи на порядок выше"
Все, депресняк прошел, результатами содеянного доволен, осталось немного долгов и вера в светлое будущее...
Со злости куплена куча говен для сборки низа, переборки коробки и окончательной сборки низа powertrain'а.
Хорошо подумав, взял промвал от 9а, чтобы болгаркой с шатунами не играть, итак уже 1 комплект запорол. Отдал на запрессовку вкладышей промвала профессионалам, уж больно мне не понравился Денискин c g2c опыт. А профики на это гарантию дадут))
найдена мяхЪкая торпеда в хорошем состоянии, но с одним отломанным креплением. Херня, наладим. Опыт есть.
Планы во временных рамках поставлены амбициозные, вся зима еще впереди. Чтобы зимой не было грустно в гараже, куплены такие девайсы.
За сим все. Пока более не имею чего сказать по делу.
Берегите себя; много не пейте, и на холодном не сидите.
ну раз остается, так остается. будем заниматься сами.
Закончено расширение жилплощади и капитальный ремонт нового жилища. Времени потрачено на все про все - немного более полугода. Нервов - не описать словами. Денег... блин... мог бы взять новый х6м, два года его обслуживать и еще за него налоги в лобовую заплатить. Думаю и на бензин бы на это время еще хватило.
Но, как поется в одной хорошей песне: "Есть вещи на порядок выше"
Все, депресняк прошел, результатами содеянного доволен, осталось немного долгов и вера в светлое будущее...
Со злости куплена куча говен для сборки низа, переборки коробки и окончательной сборки низа powertrain'а.
Хорошо подумав, взял промвал от 9а, чтобы болгаркой с шатунами не играть, итак уже 1 комплект запорол. Отдал на запрессовку вкладышей промвала профессионалам, уж больно мне не понравился Денискин c g2c опыт. А профики на это гарантию дадут))
найдена мяхЪкая торпеда в хорошем состоянии, но с одним отломанным креплением. Херня, наладим. Опыт есть.
Планы во временных рамках поставлены амбициозные, вся зима еще впереди. Чтобы зимой не было грустно в гараже, куплены такие девайсы.
За сим все. Пока более не имею чего сказать по делу.
Берегите себя; много не пейте, и на холодном не сидите.
Kazman
Мастер советчик
сегодняшняя серия называется "Разборка в Бронксе", но без Джеки Чана.
и понеслось...
мозги по стенам:
http://s019.radikal.ru/i636/1212/ad/ed125237e6fa.jpg
кишки везде:
http://s017.radikal.ru/i440/1212/dd/b3ad30117ecc.jpg
расчлененка...
http://s017.radikal.ru/i426/1212/41/7e8c2dfbd7b9.jpg
и под конец всех убили нахрен... никто не выжил... хепиэнда нет...
http://s002.radikal.ru/i197/1212/e1/e198a4dd27b0.jpg
потом чахлый уехал...
http://s42.radikal.ru/i098/1212/69/0711990f8f5e.jpg
потом снял подрамник, поризолил, отдефектовал, удивился хорошему состоянию)))
Поставил гуровую рейку, новые тяги и пыльники.
http://s017.radikal.ru/i432/1212/a8/25da06292130.jpg
потом снял рычаги, осмотрел полиуретан, расстроился.
http://s020.radikal.ru/i718/1212/a2/639136dd6c7f.jpg
заказал монолитные сайленты от ТТ. Уже приехали)))
потом коробкамелдэ сальникэме джугурде шульмере, отверткамана пяс-мяс, молоточка деревяшкаме тук-тук, вай шайтанама!
http://s019.radikal.ru/i629/1212/6a/aa329dd7dc74.jpg
а затем посверлил немношке
http://s019.radikal.ru/i629/1212/be/6ff91dc32a2b.jpg
http://s019.radikal.ru/i613/1212/a5/2b22ac3c2264.jpg
потом по голому металлу пройду цинковым спреем.
На этот год наверно уже все.
Да, сложный был год... налоги, катастрофы, проституция, бандитизм и недобор в армию. С последним мириться было нельзя и за дело принялся знающий человек, наш военком...
но это уже совсем другая история... )))
Всех с наступающими!!!)))
и понеслось...
мозги по стенам:
http://s019.radikal.ru/i636/1212/ad/ed125237e6fa.jpg
кишки везде:
http://s017.radikal.ru/i440/1212/dd/b3ad30117ecc.jpg
расчлененка...
http://s017.radikal.ru/i426/1212/41/7e8c2dfbd7b9.jpg
и под конец всех убили нахрен... никто не выжил... хепиэнда нет...
http://s002.radikal.ru/i197/1212/e1/e198a4dd27b0.jpg
потом чахлый уехал...
http://s42.radikal.ru/i098/1212/69/0711990f8f5e.jpg
потом снял подрамник, поризолил, отдефектовал, удивился хорошему состоянию)))
Поставил гуровую рейку, новые тяги и пыльники.
http://s017.radikal.ru/i432/1212/a8/25da06292130.jpg
потом снял рычаги, осмотрел полиуретан, расстроился.
http://s020.radikal.ru/i718/1212/a2/639136dd6c7f.jpg
заказал монолитные сайленты от ТТ. Уже приехали)))
потом коробкамелдэ сальникэме джугурде шульмере, отверткамана пяс-мяс, молоточка деревяшкаме тук-тук, вай шайтанама!
http://s019.radikal.ru/i629/1212/6a/aa329dd7dc74.jpg
а затем посверлил немношке
http://s019.radikal.ru/i629/1212/be/6ff91dc32a2b.jpg
http://s019.radikal.ru/i613/1212/a5/2b22ac3c2264.jpg
потом по голому металлу пройду цинковым спреем.
На этот год наверно уже все.
Да, сложный был год... налоги, катастрофы, проституция, бандитизм и недобор в армию. С последним мириться было нельзя и за дело принялся знающий человек, наш военком...
но это уже совсем другая история... )))
Всех с наступающими!!!)))
kornlider
Постоянный участник
Кац! ЛупИ продолжение!! больше фоток!!! У тебя что за блок? я себе тож 20ти клапанник хочу) только думаю на АБФ блоке или на АДР целиком собирать. Хочу на карбах от моцыка, но не бросил пока затею с январём)
Ща я еще с пневмой не закончил, сзади поставил, езжу с августа, а спереди должны сегодня или на недели выточить стаканы, токаря, дособеру подушки на перед и буду полностью айр райд. А летом планирую свапить движок) Я вдохновляюсь твоей темой. Начиная с тормозов..... Вот здесь можно про мою машинку почитать http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/golf/..._mk2/kornlider/
Ща я еще с пневмой не закончил, сзади поставил, езжу с августа, а спереди должны сегодня или на недели выточить стаканы, токаря, дособеру подушки на перед и буду полностью айр райд. А летом планирую свапить движок) Я вдохновляюсь твоей темой. Начиная с тормозов..... Вот здесь можно про мою машинку почитать http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/golf/..._mk2/kornlider/
Kazman
Мастер советчик
kornlider написал(а):
мониаг пневмоподвесочный))) закончи, покажешь, если все сойдется может попробую и сам такую тему)))
Я собрал на другом блоке, взял 9А, т.к. с тем PL'ем который у меня был потребуется слишком много доработок по железу чтобы заставить его работать с коленом от ABF.
А почему рассматриваешь ADR и ABF? Это концептуально разные моторы.
собирай лучше уж на АБФе, проскакивают иногда хорошие предложения по карбам вебер с коллекторами под 16-ти клапанную голову. Это имхо будет оптимальным решением.
С головой 20V потребуется куча доработок, чтобы ее поставить на старый блок.
Тупо ставить ADR тоже смысла немного, тем более на карбах, прихода будет немного чтобы оправдать вложения. В 20V весь смысл в работающем VVT.
kornlider
Постоянный участник
ыы)) спасибо! и за совет. я хочу именно мотор целиком.... видимо придется как я изначально планировал на АБФ замахиваться) Пневма скоро доделается всё будет супер) Всем советую, машина получается лучше стока однозначно)
Kazman
Мастер советчик
ну что, немного обновлюсь)))
Потихоньку собираю, все трубки и радиатор кондея от Chery платформа А15. Подходят болт-он.
Пока получается так
китайцы конечно прикольные ребята... осушитель не встанет на место без доработки напильником... )))
Запчасти кондово конечно сделаны, но цена все невилирует)))
Chery A15-8108050 Трубка гур 585,50
Chery A15-8109110 Бачок 550,25
Chery A15-8108030 Шланг кондиционера 322,11
Chery A15-8105010 Радиатор кондиционера 1 790,28
еще выяснилось что мне подойдет со всем этим хозяйством основной радиатор только от мотора ПГ. В принципе нашел и скоро его куплю.
Короче, медленно, но двигаюсь вперед...
Да прибудет с вами сила!)))
Потихоньку собираю, все трубки и радиатор кондея от Chery платформа А15. Подходят болт-он.
Пока получается так
китайцы конечно прикольные ребята... осушитель не встанет на место без доработки напильником... )))
Запчасти кондово конечно сделаны, но цена все невилирует)))
Chery A15-8108050 Трубка гур 585,50
Chery A15-8109110 Бачок 550,25
Chery A15-8108030 Шланг кондиционера 322,11
Chery A15-8105010 Радиатор кондиционера 1 790,28
еще выяснилось что мне подойдет со всем этим хозяйством основной радиатор только от мотора ПГ. В принципе нашел и скоро его куплю.
Короче, медленно, но двигаюсь вперед...
Да прибудет с вами сила!)))
Kazman
Мастер советчик
Ну что, думали пропал проект?
А вот не дождетесь!)
Решено что машина будет полноприводной, и для этого куплен комплект синхры от Б3ПГ
Пластины от синхро Фольксваген Гольф 2
Бак синхрог2
И на десерт маслокулер от Г1ГТИ
Будем потихоньку внедрять...
А вот не дождетесь!)
Решено что машина будет полноприводной, и для этого куплен комплект синхры от Б3ПГ
Пластины от синхро Фольксваген Гольф 2
Бак синхрог2
И на десерт маслокулер от Г1ГТИ
Будем потихоньку внедрять...
syroman
- Сообщения
- 2 827
- Реакции
- 354
- Город
- Россия, Иваново
- Авто
- Passat 1.9 TDI 1Z 1994г., Touran 2.0 TDI AZV 2003г.- проданы
ух крутануло тебя... ждем продолжения
normis
Всё будет хорошо!
- Сообщения
- 983
- Реакции
- 451
- Город
- Латвия, г.Рига
- Авто
- Nissan Xtrail 2.0d, Xtronic, 2017; Nissan Leaf Tecna 2014, Alfa Romeo Spider 1999.
syroman написал(а):
Также подумал
Вот есть у людей смелость такие проекты делать...!!! Ждём именно продолжения а не кончины!
Kazman
Мастер советчик
Синхронизация носка продолжается.
Вскрыл кузов. Поковылял отверткой битум - ржи практически нет. Порадовался хорошему состоянию.
Дальше у нас идут органы для имплантации.
Отсвелен для зачистки донорский туннель.
и идет работа по отсверливанию пола багажника со всеми потрохами и усилителями.
вообще донорские запчасти оказались весьма потрепанными жизнью, потому их надо разбирать до мельчайших неделимых деталей, чистить до металла, грунтовать, заново воссоединять и только после этого приваривать к моему кузову.
Вскрыл кузов. Поковылял отверткой битум - ржи практически нет. Порадовался хорошему состоянию.
Дальше у нас идут органы для имплантации.
Отсвелен для зачистки донорский туннель.
и идет работа по отсверливанию пола багажника со всеми потрохами и усилителями.
вообще донорские запчасти оказались весьма потрепанными жизнью, потому их надо разбирать до мельчайших неделимых деталей, чистить до металла, грунтовать, заново воссоединять и только после этого приваривать к моему кузову.
kornlider
Постоянный участник
тепла тебе в гараже!!!)- Статус