3 дня - полет нормальный!
"ВИДЕО В ФЕЙСБУКЕ" фейсбук не дал...((
Не должен он так падать мгновенно это не Жигули.Сам прибор виноват,или в самом щитке приборов где то замыкание.
В бак опять лезть надо((( как машину завел... обсуждалось на форуме..., проблема пропадала, наверно датчик с поплавком перекошен...
Это замыкание,у тебя что предедущий пассат тоже мнгновено температура и топливо стрелка подпрыгивала,мля ещё раз говорю не бывает такого.Даже при замыкании датчика температуры стрелка не прыгает,а просто быстро идёт верх,Саша такое ощущение что ты не то что за пассат сел 3 неделю,а вообще это первый авто в твоей жизни,это какой то мздец и капец
Не глумись, я тоже писал, что такого не должно быть "выше"..., но факт есть факт, пока гнал машину от места поломки (я просто кайфонул что хоть какой-то плюс от замены насоса, так как пока снимал с старого трубку, сломал пластиковый штуцер - мороз однако), этот эффект пропал, закрутил хорошо насос и опять... Конечно не исключаю твой вариант с приборкой..Это замыкание,у тебя что предедущий пассат тоже мнгновено температура и топливо стрелка подпрыгивала,мля ещё раз говорю не бывает такого.Даже при замыкании датчика температуры стрелка не прыгает,а просто быстро идёт верх,Саша такое ощущение что ты не то что за пассат сел 3 неделю,а вообще это первый авто в твоей жизни,это какой то мздец и капец
Ребяты !!!
Ну так что мешает вынуть насос и все увидеть,а не гадать.Вынуть насос в сборе и посмотреть на поплавок,как ходит,что с дорожками.По видео конечно похоже на разрыв где то,странно что сразу поднимается.Я бы начал с датчика и дорожек реостата.А уж поменять датчик вообще не проблема,если в нем дело выяснится.А с чего он перекошен то будет,если только криво ставил кто то,но это надо постаратся.
Нет,это не цифровая технология.
Поменять проводку дело отличное, но когда нет гаража, времени и т.д. инструмент тоже нужен не хилый...., но надо начать с малого, так с чего начать?