покупка BMW Е39 пока думаю

  • Автор темы Просто Серега
  • Дата начала
  • Ответы 139
  • Просмотры 11К
Знакомый ездит на рестайловом 530ом сарае. Пока нормально, но вообще дизеля не самое сильное место BMW. И ремонт его стоит кране не бюджетно.

Кстати, на Опель Омега ставился 2,5-литровый турбодизель X25TD, это есть ни что иное, как BMWшный мотор М51
 
Читал про М51 (143 л.с.) и его рестайлинг после 99 года, то есть М57 (163 л.с.).
В принципе отзывы разные, от самых положительных, до самых негативных...

Даж не знаю что и думать...
 
Я бы себе дизеля не брал. Я не вижу у него плюсов, кроме тяги хорошей.
Аккумнужен мощный, солярка сезонная, а вся экономия сойдёт на нет при ремонте.
 
Lesha написал(а):
а вся экономия сойдёт на нет при ремонте.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Экономия чего? Дизель в цене скоро 95 догонит.
 
есть смысл брать дизель, если у тебя есть вариант а халявной соляркой! я бы например взял дизель, т.к. у меня отец работает на камазе и может за бесплатно бензин сливать!
 
Hydromarine написал(а):
Экономия чего? Дизель в цене скоро 95 догонит.
Нажмите, чтобы раскрыть...

У нас дешевле, есичО ;)

А экономия в деньгах, неужели не ясно? В чем еще бывает экономия? В продуктах? :LOL:

Мой Шарик по трассе на скорости до 110 км/ч (а быстрее я на нем не езжу :) ) расходует 6-6,5 литров солярки на 100 км пробега.
Точно такой же, но бензиновый с 2.0 берет минимум 10 на 100 км, если речь про 1.8Т там немного меньше, литров 8 бенза.
VR6 не трогаем, это философия и расход не имеет значения.
В прочем и дизель - это тоже философия, и я в принципе вписался в неё, нравится очень и звук, и как едет, и все устраивает... Не знаю в общем... Пока размышляю :)
 
а ты где больше всего ездиеш? по трассе или по городу? в пробках долго стоишь?
 
megapolis08 написал(а):
а ты где больше всего ездиеш? по трассе или по городу? в пробках долго стоишь?
Нажмите, чтобы раскрыть...

В основном трасса. Из 60 000 км за год только наверное 10 000 были проеханы по городам, а все остальное трасса.
В моем городе пробок не бывает :)
Если бываю в городах, в которых есть пробки, то это один фиг не на долго, проездом...
 
Просто Серега написал(а):
В основном трасса. Из 60 000 км за год только наверное 10 000 были проеханы по городам, а все остальное трасса.
В моем городе пробок не бывает :)
Если бываю в городах, в которых есть пробки, то это один фиг не на долго, проездом...
Нажмите, чтобы раскрыть...

тогда можешь не заморачиваться на дизеле, не на много сэкономиш!
 
megapolis08 написал(а):
тогда можешь не заморачиваться на дизеле, не на много сэкономиш!
Нажмите, чтобы раскрыть...

Идея дизеля лично для меня не в экономии ;)
Мне просто нравится как работает и едет турбодизель :)
Ездил на А6 С4 2.5TDI (который AEL, то есть 140 коняшек на палке 6 ступеней), ооочень понравилось :good:
 
Просто Серега написал(а):
Мне просто нравится как работает и едет турбодизель :)
Нажмите, чтобы раскрыть...

аааа ну раз в этом дело, тогда можно и дизель не убитый найти! просто надо хорошо поискать! :)
 
Lesha написал(а):
Расход средний 12-13л. По трассе в 9-10 уложиться легко. 16л это если хорошо топить по городу.

И ещё тебя удивлю - у BMW НЕТУ электрических вентиляторов. У них испокон веков карлсон приводиться вискомуфтой с приводом от коленвала.


66e9297cfb4a.jpg


А крыльчатку можно купить отдельно. Неоригинал 800-1600р по Экзисту, оригинал - 2000-2500р.
Даже номерок оригинаный есть 11 52 1 712 058
Нажмите, чтобы раскрыть...

Вентилятор что стоит перед радиатором, не надо рассказывать что его нет.

Расход 13л по городу, это уже много, простой пример Субару легаси 2.0 ест по городу 6.5-7л, имея в арсенале еще и дополнительный ведущий мост.

При пробеге в 30000-50000км в год, расходы на горючку, это основная статья расходов!

Если ездить на работу на общественном транспорте, то можно купить и 540 модель!
 
Просто Серега написал(а):
Идея дизеля лично для меня не в экономии ;)
Мне просто нравится как работает и едет турбодизель :)
Ездил на А6 С4 2.5TDI (который AEL, то есть 140 коняшек на палке 6 ступеней), ооочень понравилось :good:
Нажмите, чтобы раскрыть...

Тогда бери Ауди А6 та самая С4 :good: :good:

но 530Д едет гораздо лучше!
 
AlexTDI написал(а):
Вентилятор что стоит перед радиатором, не надо рассказывать что его нет.

Расход 13л по городу, это уже много, простой пример Субару легаси 2.0  ест по городу 6.5-7л, имея в арсенале еще и дополнительный ведущий мост.

При пробеге в 30000-50000км в год, расходы на горючку, это основная статья расходов!

Если ездить на работу на общественном транспорте, то можно купить и 540 модель!
Нажмите, чтобы раскрыть...

ты имееш в виду вентилятор радиатора кондея?
этот? - http://s009.radikal.ru/i310/1103/4f/88ec773cae40.jpg

а по поводу расхода...... так некоторые люди катаются а тех автомобилях где расход и больше 20литров, и даже не говорят что это слишком много! так что некоторые могут себе позволить удовольствие кататся на комфотрной машине, а некоторые нет!
 
AlexTDI написал(а):
Тогда бери Ауди А6 та самая С4 :good: :good:

но 530Д едет гораздо лучше!
Нажмите, чтобы раскрыть...

Не хочу я С4, хотя машина действительно хорошая. Раньше нравилась, а теперь как-то так...
39-ая куда приятнее, чем А6 С4, а денег примерно одинаково стоить будет действительно хорошие экземпляры :)
 
Mex@n!K написал(а):
Я за M57! Не нравится мне VP44
Нажмите, чтобы раскрыть...

Сам нашел что это такое :rolleyes:
Кирилл, а какая система питания на М57?
 
megapolis08 написал(а):
ты имееш в виду вентилятор радиатора кондея?
этот? - http://s009.radikal.ru/i310/1103/4f/88ec773cae40.jpg

а по поводу расхода...... так некоторые люди катаются а тех автомобилях где расход и больше 20литров, и даже не говорят что это слишком много! так что некоторые могут себе позволить удовольствие кататся на комфотрной машине, а некоторые нет!
Нажмите, чтобы раскрыть...

Да именно его меняли.

Все по разному относятся к расходу топлива. ИМХО

Ведь оочень большая разница новый автомобиль (0-4)года
Или старый которому свыше 10лет, в старом чтобы платить 15-20л на 100км надо быть ольшим поклонником данной модели.марки
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу