Генератор - нет зарядки отсутствует возбуждение

недавно приехал товарищ на фольце В2. генератор возбуждается после прогазовки до 2 тысяч(у него дизель). ну значит беру я лампочку контрольку, цепляю её на клемму Д и ... генератор продолжает возбуждатся с 2000 оборотов. думал, может не на тот вывод лампочку присобачил? o_O та не, залез под машину(сверху жопка гены не видна)-на ту! сижу,чешу репу... потом беру и замыкаю проводом клемму Д на плюс АКБ. о! светодиод в приборке погас! бегом меряю напругу на АКБ-12,7!!! светодиод продолжает не гореть! газанул-напруга 13,5 и больше не выдает! АКБ заряжен процентов на 70. гена 45 А ВАЛЕО.

спрашиваю у товарища-гену смотрели?
говорит:да,на стенде проверяли,почистили...
-а реле-регулятор-говорю-трогали?
-не,по крайней мере не меняли...

короче,уехал он к кузовщикам,шумку делать. а я сижу,и думаю:менять ли реле? а может стОит поменять гену целиком? кто знает,сколько он стоит?просто в прошлый его приезд гену я снимал, продувал,смотрел щетки и кольца. щетки около 10 мм. на кольцах выработки нет. может ему соплю кинуть от ДВС до гены? если не поможет-тогда менять реле?
 
ну с такой соплей недолго влететь и на авто.....
 
Я непонимаю ваших споров.

sh_alexsey Дата Nov 16 2010, 07:21 AM
  QUOTE (epson @ Nov 15 2010, 09:01 PM)
Имеется ввиду генератор самозбуждается без начального возбуждения и выдаёт положенное напряжение.При хороших магнитных свойствах железа(остаточной намагниченности) гена может самовозбуждаться и при оборотах порядка 1000.Хотя конечно функция контроля работы генератора отключена и это не есть гуд.

Я повторяю в сотый раз -не ток возбуждения,а ток НАЧАЛЬНОГО возбуждения.После запуска генератора ток по этому прооду НЕ ПРОТЕКАЕТ.Обмотка возбуждения питается непосредственно с выхода генератора.


я это и имел ввиду, немного неправильно выразился, но если лампа не зажигается то ток начального возбуждения отсутствует....
epson Дата Nov 15 2010, 09:01 PM
  QUOTE (sh_alexsey @ Nov 15 2010, 09:53 PM)
интересно как у тебя все нормально работает, если не горит лампа на приборке


Имеется ввиду генератор самозбуждается без начального возбуждения и выдаёт положенное напряжение.При хороших магнитных свойствах железа(остаточной намагниченности) гена может самовозбуждаться и при оборотах порядка 1000.Хотя конечно функция контроля работы генератора отключена и это не есть гуд.QUOTE
ток возбуждения проходит через нее, она включена последовательно.....


Я повторяю в сотый раз -не ток возбуждения,а ток НАЧАЛЬНОГО возбуждения.После запуска генератора ток по этому прооду НЕ ПРОТЕКАЕТ.Обмотка возбуждения питается непосредственно с выхода генератора.
Нажмите, чтобы раскрыть...


Если я поворачиваю ключ в положение зажигание, то на приборке лампа зарядки акк. светится, когда завожу лампа гаснет.
На мой взгляд так и должно быть, если это не так прошу поправить.
Езжу 2 дня зарядка 14В, с ближним, меряю тестером на хх, меня это вполне устраивает.
 
sh_alexsey Дата Nov 16 2010, 06:11 PM
  ну с такой соплей недолго влететь и на авто.....
Нажмите, чтобы раскрыть...

ну, "сопля" разная бывает :) я имел ввиду плетеный провод из АМФольксваген Гольф 50. это тоже сопля :)
На мой взгляд так и должно быть, если это не так прошу поправить.
Нажмите, чтобы раскрыть...

правильно. все так и должно быть.
 
pavlov2 написал(а):
Я непонимаю ваших споров.
Если я поворачиваю ключ в положение зажигание, то на приборке лампа зарядки акк. светится, когда завожу лампа гаснет.
Нажмите, чтобы раскрыть...

причем при заводке лампа зарядки акк не светит, газовать не требуется, все работает как надо.
Нажмите, чтобы раскрыть...

А это кто писал? :) Ну да главное, что работает!
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу