Yuzef
Оракул
- Сообщения
- 2 623
- Реакции
- 599
- Город
- Belarus, Mogilev
- Авто
- passat B5 2.5TDI 2000г. был tiptronic стала механика; е39 2,5 TDS
Так надо было и ЭБУ в комплекте брать. Форсунки то разные, соответственно и управление впырском отличается.
FAQ Дизельные двигатели - первичная диагностика, форма для заполнения
Romaniwe
Просто заглянул
Насколько это критично? Разница в давлении распыла всего-то.
Yuzef
Оракул
- Сообщения
- 2 623
- Реакции
- 599
- Город
- Belarus, Mogilev
- Авто
- passat B5 2.5TDI 2000г. был tiptronic стала механика; е39 2,5 TDS
Трудно сказать. Но топливные карты отличаются.
august
Мастер советчик
- Сообщения
- 176
- Реакции
- 7
- Авто
- VW Golf-4 (1.9 ALH 66kW) 2001 г.р. aka Снежок
А если с AHF форсунки поставить, предварительно проверив на распыл?
Саня TDI
Я здесь живу
вместе с тнвд.
Yuzef
Оракул
- Сообщения
- 2 623
- Реакции
- 599
- Город
- Belarus, Mogilev
- Авто
- passat B5 2.5TDI 2000г. был tiptronic стала механика; е39 2,5 TDS
Тнвд у них одинаковые
Саня TDI
Я здесь живу
Встречались разные 038130107k и 038130107j.
Саня TDI
Я здесь живу
И если не ошибаюсь,то у первого плунжер 10мм.,у второго 11мм.Насосы не взаимозаменяемы.Точнее если заменяемые,то вместе с эбу и форсунками.
Последнее редактирование:
Yuzef
Оракул
- Сообщения
- 2 623
- Реакции
- 599
- Город
- Belarus, Mogilev
- Авто
- passat B5 2.5TDI 2000г. был tiptronic стала механика; е39 2,5 TDS
Ну да, на ALH два тнвд было, в зависимости от комплектации автомат, механика.
Саня TDI
Я здесь живу
Вот ,@Romaniwe, уточните какой номер тнвд стоял и какой сейчас стоит.
Romaniwe
Просто заглянул
Если верить англоязычному ресурсу и каталогу, то с буквой J ставился с 11мм плунжером только в исполнении с автоматической кпп. Буква К ставился практически на все двигатели в том числе AHF и ALH.
У меня сейчас стоит как на фото. Это аналог 038130107К только по свежее.
Вложения
Саня TDI
Я здесь живу
Не факт,что свежее.Но форсунки тогда поставьте с AHF.Разница с alh в распылителях.
Romaniwe
Просто заглянул
Насос со старого двигателя имеет такой же номер что и на фото. Я просто не понимаю разницы, она есть в л.с и динамики авто, но больше чем могут распылители не сделает. Черного столба дыма сзади нету, а расход повышенный, как бы экономно я не пытался ехать.
Что скажите по таблице и логу?
Саня TDI
Я здесь живу
[/
А вот это интересно ,запах не напрягает,а расход ,да.Так не сгоревшее топливо это и есть расход.Форсунки проверялись,компрессия мерялась,метки ставились по стопорам или просто маркером рисовались?Вот ответьте на эти вопросы и может быть причина найдется.[/QUOTE]
А вот это интересно ,запах не напрягает,а расход ,да.Так не сгоревшее топливо это и есть расход.Форсунки проверялись,компрессия мерялась,метки ставились по стопорам или просто маркером рисовались?Вот ответьте на эти вопросы и может быть причина найдется.[/QUOTE]
Саня TDI
Я здесь живу
Форсунки на alh с большим диаметром проходных отверстий,поэтому и упраляется тнвд по другому.
Саня TDI
Я здесь живу
По таблице и логам криминала нет.
Romaniwe
Просто заглянул
Наоборот, меньшим оттого и 90л.с. По поводу запаха, катализатора нету, но я честно не могу сказать нормально это без ката или нет. Стопора никакие не ставились, потому что он и не разбирался. Двигатель был привезен с уже установленным новым оригинальным ваговским комплектом грм. Сверили метки все сходилось. На разборке все болты были отмаркированны в целях соблюдения гарантии после пуска и последующей езды. Гарантию откатал 4к км, заводится с пол тыка, масло на месте. Компрессию мерить не стали.
Саня TDI
Я здесь живу
Мощность зависит не от диаметра отверстия в распылителе,чтобы что то утверждать хотябы посмотрите характеристики распылов для ahf и alh По памяти ,если она мне не изменяет,то 0,195 и 0,21 соответственно.По поводу меток это вы зря так доверяете.Что это за разборка такая,которая продает старый мотор с новым грм,он наверное после обрыва,вот новый ремень вам и подкинули.Настоятельно рекомендую выстывить все по стопорам,пока еще работает.
inta
Постоянный участник
Добрый вечер! Помогите разобраться. Сегодня заводил на морозе и когда завелась сразу услышал что работает как трактор. Надо было ехать, поехал. Кудато пропала тяга двигателя,двигатель нагрелся до 90 за 10мин., чего никогда не было, загорелась АВС. По приезду продиагностировал, выскочило две ошибки по двигателю. Выкладываю скрин ошибок и таблицу с измерениями. С чего начать?
Вложения
Yuzef
Оракул
- Сообщения
- 2 623
- Реакции
- 599
- Город
- Belarus, Mogilev
- Авто
- passat B5 2.5TDI 2000г. был tiptronic стала механика; е39 2,5 TDS
С проверки меток. Как вариант перескочил ремень. Сильно ранний угол впырска. От этого и симптомы