двигатель aaz 1,9 Плохо заводится на холодный движок

justic написал(а):

Vit Al,пожалуйста скинь если есть схемку полную или напиши что под номерами на той,что на ссылке

Нажмите, чтобы раскрыть...

justic написал(а):

Поменял реле свечей накала,то оказалось мертвым(хотя щелкало),но утром резко перестало и лампа свечей перестла гореть вообще,думал приборка глючит.У меня на предыдущей никогда не горела,ориентировался по щелчку реле и все ол райт было.В общем на новой лампа горит но очень долго,почти минуту,ток на свечи идет.Завтра попробую. Семеныч по поводу предов в коробке ,у меня 15 с лева предохр.(в книге вместо его обозначения прочерк,на крышке обозн.carburator),но вынув его просто крутит стартер и все,а вот на что он При том что на сигналку21

Нажмите, чтобы раскрыть...

Сикон написал(а):

я тоже как то с реле мудрил после этого питание на отсечной пропало!тоже перестала лампа накала гореть и реле щелкать!по моему 13 предохранитель менял

Нажмите, чтобы раскрыть...

justic написал(а):

Я вот тоже об том же подумал,о чем вы мне говорите уважаемые.Могут ли накрытся новые свечи,если не работала релюха?Правда Новое реле меня то же смущает,даже на горячем движке срабатываетчерез 40-50сек!!!!(сначала лампа гаснет,через несколько сек.отщелкивает) .Подозреваю,что реле сто пудов мэйд ин чина

Нажмите, чтобы раскрыть...

justic написал(а):

Здравствуйте,подскажите пожалуйста в решении проблемки.После ночного простоя приходится крутить стартером по пол минуты.Такое ощущение,что соляра за ночь уходит из насоса.Пишут,что дело в воздухе,в каких-то клапанах.Топливный фильтр поменял,свечи прозвонили,сказали все рабочие.Визуально ни где ни чего не подтекает.ТНВД ВOSH ремонтировал 4 месяца назад.В каком направлении идти дальше,а то просто так лезть в ТНВД не охота,дорогое удовольствие.За ранее спасибо за подсказ.Да после первой заводки,заводится с пол тычка

Нажмите, чтобы раскрыть...

wv96 написал(а):

На ТНД есть еще перепускнои клапан,которыи стоит рядом с подачеи соляры в ТНД-его задача держать солярку в насосе после выкл, двигателя,Его проверить можно сняв трубку подачи в ТНД и подув в него:должно продуваться а назад нет,А эл,клапан еслиб вис то он бы виснул и на гор,двиг-скореи всего это не он,Ставишь прозрачные трубки и через обратку с ТНД подтягиваешь соляру- до заполнения фильтра и ТНД,Это после проверки перепускного клапана,Уменя летом после холоднои ночи выпал конденсат и подклинил клапан -так мы дергали так что оторвали морду,Двигатель на передачи работает а только выключаешь скорость -тухнет,Клапан может клинить в разных положениях:может полностью-не заведется,или частично подклинивать-плохо заводится и белыи дым,Открути ключом на 10-после удара наставкои по нему-разбери и почисть,Там поршень спружинои-которыи должен свободно ходить,клапан по подачеи соляры должен свободно плавать,

Нажмите, чтобы раскрыть...