VAG-COM адаптация свечей накала 1,9 TDI AGR изменение температуры включения свечей накаливания

[DreamS]

помогите дельным советом

нужно изменить температуру включения свечей накала, так как уж очень плохо заводится при малой плюсовой температуре.
были надены такие инструкции как..
http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=123304
и

По кнопкам в ВАГ-КОМЕ: выбор - двигатель - вход (вводим код 12233) - выполнить (после этого выбросит в предыдущее окно) - адаптация (вводим номер канала 12) - читать (выдаст ряд окон с показателями) - в окне, где 32768 (заводская настройка) вводим меньшее число (я вводил 32568, но на зиму многовато и слишком долго греют свечи, наверное сделаю себе 32668) - тест - сохранить - выскочит окно с запросом о сохранении нового значения (жмём ОК) и всё: свечи дольше греют и мотор заводится с пол пинка

все проделано вточности, но дошло деело до 12й групы.. и она не открылась

2004 год, 1.9TDI AGR TMBCG11U04B011896

помогите дельным советом, что не так, в чем ошибка..

(зы)своего адаптера не имею, езжу к добрым людем за помощью
(ззы)сорри, если не в том разделе, я у Вас первый раз

 

[UTUG]

глупости какието.
Какая еще адаптация свечей ??? Исправный движек и без свечей спокойно заведется "при малой плюсовой темпиратуре".
Искать причину нужно, а не подстраиватся к ней.
Свечи проверить, замерить компрессию, проверить зажигание.

 

[ten70]

Судя по всему больше 9 каналов адаптации открываться не будет:

https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=119809

Менять температуру включения свечей накала, это борьба со следствием неисправности, а не устранение самой неисправности...

 

[DreamS]

  глупости какието.
Какая еще адаптация свечей ??? Исправный движек и без свечей спокойно заведется "при малой плюсовой темпиратуре".
Искать причину нужно, а не подстраиватся к ней.
Свечи проверить, замерить компрессию, проверить зажигание.

свечи новые, компрессию знаю, ну а зажигание
(ошибок нет, питание на свечи подается)

это не глупости. причину знаю. машины 140тыс и компрессия в цилиндрах упала до 16и-18и. капиталить рановато. мешает только пуск в "такую" погоду.. близкую к нулю.. когда машинка заводится на одной компрессии. когда температура ниже и включаются свечи- все терпимо.

отчасти подстраиваюсь, так как вижу это единоправильным решением в данный момент.

а изменить температуру включения нужно любой ценой(даже о принудительном включении думал, но неудобно, и люди отговорили, так как можно проще и без переделок)

 

[DreamS]

Судя по всему больше 9 каналов адаптации открываться не будет:

https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=119809

Менять температуру включения свечей накала, это борьба со следствием неисправности, а не устранение самой неисправности...

Спасибо, это уже прочел..
да, борьба со следствием.. и максимум что мне грозит - это более частая замена свечей накала.. (не раз в 60тыс, встреднем, а раз в 30 тыс)но очень нужно сделать в ближайшие дни
ведь не у одного меня такой двигатель и то что температуру включения меняют - это 100%

и нужные мне параметры какраз в 12й группе.. и как же мне их изменить если она не открывается?

 

[UTUG]

свечи новые, компрессию знаю, ну а зажигание
(ошибок нет, питание на свечи подается)

это не глупости. причину знаю. машины 140тыс и компрессия в цилиндрах упала до 16и-18и. капиталить рановато. мешает только пуск в "такую" погоду.. близкую к нулю.. когда машинка заводится на одной компрессии. когда температура ниже и включаются свечи- все терпимо.

отчасти подстраиваюсь, так как вижу это единоправильным решением в данный момент.

а изменить температуру включения нужно любой ценой(даже о принудительном включении думал, но неудобно, и люди отговорили, так как можно проще и без переделок)

коспрессия 16-18 ???
тогда чему удивляться ???
должно быть минимум 25 !
с такой компрессией чтобы утром заводится, нужно
- поставить чуть раньше зажигание
- установить более мощный аккумулятор

Капиталить это врядли, проблема низкой компрессии не в ЦПГ скорей всего, а в головке блока. Необходимо замерить картерные газы чтобы удостоверится.
Голову вскрывали когдато ?

А свечи - это фигня, если хочешь, просто несколько раз утром включай зажигание, чтобы свечи несколько раз включились.
Сами свечи то проверял ? Снять каждую и проверить на аккумуляторе, должны расколятся кончики, очень быстро. Если нет, то замена свечей.

 

[DreamS]

коспрессия 16-18 ???
тогда чему удивляться ???
должно быть минимум 25 !
с такой компрессией чтобы утром заводится, нужно
- поставить чуть раньше зажигание
- установить более мощный аккумулятор

Капиталить это врядли, проблема низкой компрессии не в ЦПГ скорей всего, а в головке блока. Необходимо замерить картерные газы чтобы удостоверится.
Голову вскрывали когдато ?

А свечи - это фигня, если хочешь, просто несколько раз утром включай зажигание, чтобы свечи несколько раз включились.
Сами свечи то проверял ? Снять каждую и проверить на аккумуляторе, должны расколятся кончики, очень быстро. Если нет, то замена свечей.

я и не удивляюсь и не прошу общих советов. знаю причину плохой компрессии.. это отложения на седлах клапанов, но не критично, отличная тяга и расход, по этому поводу советов не прошу
свечи проверял и все рабочие, аккумулятор на днях заменю. но вопрос соовсем не в этом. этот период не радует всех и на новых машинах, и у меня на новой в это время был самый плохой пуск

вопрос стоит так.. кто менял температуру включения свечей накаливания програмно (адаптация VAG-COM), и как это сделать конкретно на моем двигателе

большое спасибо за ответы по теме

 

[DreamS]

и еще 1 вопрос..есть ли принципиальные различия VAG-COM и VCDS??

может есть что-то что может VCDS и не может VAG-COM??
хватает ли для процедуры включить зажигание.. или вообще двигатель при этом должен быть заведен? может по этому 12ая група и не открылась.. может кодировка какае-то или ещё что-то..

неужели ниукого не было удачного опыта по этому вопросу и этому двигателю..

 

[UTUG]

Свечами не обойдешься. Нужно лечить причину.

Ну если ты так сильно настаиваешь на своем, проверь. Это можно сделать очень просто, скинь фишку с датчика ОЖ, синенький такой, и заводи. В этом режиме ЭБУ будет думать что ООООчень холодно и даст максимальное время накала свечей. Только потом обратно фишку нацепи

 

[DreamS]

Свечами не обойдешься. Нужно лечить причину.

Ну если ты так сильно настаиваешь на своем, проверь. Это можно сделать очень просто, скинь фишку с датчика ОЖ, синенький такой, и заводи. В этом режиме ЭБУ будет думать что ООООчень холодно и даст максимальное время накала свечей. Только потом обратно фишку нацепи

причину лечить буду на 200 тык) а сейчас просто поправить ситуацию нужно

если скинуть фишку с датчика - все норм, греет как при -30))) но не ездить же без неё)))

 

[45жэка]

Перепрограмировать это интересно....Но я думаю надо проверить температурный датчик.У меня тоже были проблемы с запуском...пока не проверил как включаются свечи.При включении зажигания(спиралька загорается сек. на 3-4)напряжение на свечи почему то не подавалось,а после того как завелся двигатель появлялось напряжение (наверно на 1-1,5 мин.).
Решил проблему принудительным включением свечей.Включаю тумблер на сек.5 и завожу.Напряжение после заводки убрал.Пока всё нормально,а главное знаю что они включаются...

 

[DreamS]

таки инструкция

По кнопкам в ВАГ-КОМЕ: выбор - двигатель - вход (вводим код 12233) - выполнить (после этого выбросит в предыдущее окно) - адаптация (вводим номер канала 12) - читать (выдаст ряд окон с показателями) - в окне, где 32768 (заводская настройка) вводим меньшее число (я вводил 32568, но на зиму многовато и слишком долго греют свечи, наверное сделаю себе 32668) - тест - сохранить - выскочит окно с запросом о сохранении нового значения (жмём ОК) и всё: свечи дольше греют и мотор заводится с пол пинка

работает

 

[RomSLR]

Похоже, для кого-то стало откровением то, что температура включения и длительность работы накала может меняться через каналы адаптации )

 

[RomSLR]

Для тех, кто капиталит при первом чихе.

Топливная карта некоторых ЭБУ при старте:



нормальная карта:

Ось по вертикали - запрашиваемое топливо в mg/такт.

 

[ten70]

Хрень какая то, а не топливные карты, никакого отношения к свечам накала не видно, да и нормальной скорее всего будет первая.

 

[RomSLR]

А подумать?

вот вам ещё food for thoughts.

Читать адаптацию 5го канала.
http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/tdi.html

 

[zenzubator]

на датчике темпер. два провода на стрелку два мозги ,разрезал один от мозгов вставил сопротивление 1500 ом запуск отличн(при желании сопр. можно подобрать перем. резист.)

 

[45жэка]

В принципе правильно.А как теперь свечи отрабатывают по времени?

 

[zenzubator]

судя по понели изменений невидно сколько греют на самом деле не замерял но езжу почти год бес проблем.когда ставил сопротивление сначала воткнул 2000 ом было замного. я думаю что лучше индивидуально на каждой машине, скорей всего зависит от износа, подбирать переменным резистором

 

[kvp01]

Возможность изменения температуры и времени работы свечей заложена в каналах адаптаций. Процедура описана https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=113642,
остальное, на мой взгляд, колхоз и подходит только для старых дизелей без БУ двигателем (не TDI).