michael_home
Робот не может причинить вреда человеку, если (c)
- Сообщения
- 14 752
- Реакции
- 2 985
- Город
- Москва
- Авто
- M214122 96г, VW passat variant b3 1,8 RP Mono-Motronic 91г., МКПП, кончается газ - тогда бензин
После пуска движка горит лампа зарядки Один из вариантов решения проблемы
sk32
Профессиональный советчик
К генератору помимо не гаснущей после заводки лампы зарядки претензий нет.На заведенной машине 14,1В, при всех включенных потребителях 13,6В. Полностью зачищены и прозвонены все контакты в цепи возбуждения, заменены резисторы в панели приборов в этой цепи, регулятор напряжения новый (это к вопросу о щетках). После данной модернизации стартер нормально крутит и лампа гаснет. Согласен с Motto, что данный вариант это устранение следствия, а не причины. Но гена работает и с такой схемой. Свой ресурс он честно отработал, но новый дорого, б/у не предлагать, кот в мешке.
Вообще я понял, что в данном разделе много коллег, которые при малейшем вмешательстве в электрику начинает громко топотать и кричать про колхоз и сельских жителей, закидывая их помидорами. Владимир_TVN вы рассуждаете даже не зная схему подключения цепей генератора. С уважением sk32
Вообще я понял, что в данном разделе много коллег, которые при малейшем вмешательстве в электрику начинает громко топотать и кричать про колхоз и сельских жителей, закидывая их помидорами. Владимир_TVN вы рассуждаете даже не зная схему подключения цепей генератора. С уважением sk32
dca121
Профессиональный советчик
Совершенно верно разные генераторы требуют разный ток нач. возбуждения задаваемый резисторами в приборке.
Например в старых приборках для ген. 45-55 ампер был резистор 150 ом позже стали ставить два паралельных по 150 ом и даже два паралельных по 100 ом.
Вот если ген. и приборка штатные а запуск генератора только после перегазовки то нужно проверять ток нач. возбуждения и либо его увеличить или разбираться с генератором.
Например см. тему https://vwts.ru/forum/index.php?s...t&p=1621597
А попробовать намагнитить ротор как я предложил в той теме никто нехочет?
папан
Я здесь живу
- Сообщения
- 1 153
- Реакции
- 20
Когда у меня возникла такая проблема(года3-4назад) я сделал просто:Подъехал к мастерской по ремонту генераторов,они мне проточили коллектор,поставил гену на место, реле-регулятор заменил на новое. ВСЕ ПРОБЛЕМЫ КОНЧИЛИСЬ. 
УДАЧИ!!!!!!!!!!!
Пы. Сы. Всегда стараюсь советовать из собственного опыта
"борьбы с японскими самураями" 
УДАЧИ!!!!!!!!!!! Пы. Сы. Всегда стараюсь советовать из собственного опыта
"борьбы с японскими самураями" 
Roma B5
Modersrator
dca121 написал(а):
Я хочу, там видимо я не заметил отредактированное сообщение, нужно будет попробывать
dca121
Профессиональный советчик
Можно попробовать подав напряжение поменьше 40-50вольт.
Если не разбирая генератор сняв РР получится присоединится к контактным кольцам то можно прямо на авто предварительно отсоединить все провода от ген. а его клемму + замкнуть на массу.
Stranger21
Связался с лучшим, умри как все! (с)
- Сообщения
- 15 387
- Реакции
- 979
- Город
- UFA
- Авто
- Suzuki Grand Vitara 2.0MT 2008г; Toyota Corolla E150 1.6i 2007г ; ВАЗ21054 продан; WAZ21051 monomotronic утилизирован;ВАЗ21310 1.7i я7.2 J7ES 2001г Продан
и чтож мы тут в сервисе то сидим и такие проблемы ремонтируем ))) можно же заколхозить и в путь ))) ... мда .. колхоз дело добровольное .. но для условий сервиса не применим ) ИМХО проще починить ....
SIC
Завсегдатай
- Сообщения
- 67
- Реакции
- 3
- Город
- Эстония, Нарва
- Авто
- VW Passat GL, 1991 1.8 RP Mono-Motronic ABS+ГУР+ЦЗ, TRW, ничего электро, кроме люка, Bosch 90A, 5МКПП AYH, серый лимузин
у меня тоже имеется такая проблема, тока газануть надо до 1500 гдето, больше не надо, заменены щетки и регулятор напряжения, генератор и результата 0, и как могло оборвать синий провод если капот вообще не открывал?
Stranger21
Связался с лучшим, умри как все! (с)
- Сообщения
- 15 387
- Реакции
- 979
- Город
- UFA
- Авто
- Suzuki Grand Vitara 2.0MT 2008г; Toyota Corolla E150 1.6i 2007г ; ВАЗ21054 продан; WAZ21051 monomotronic утилизирован;ВАЗ21310 1.7i я7.2 J7ES 2001г Продан
а што провода рвуться и все ломаеться тока еси капот открывать? ))))))
SIC
Завсегдатай
- Сообщения
- 67
- Реакции
- 3
- Город
- Эстония, Нарва
- Авто
- VW Passat GL, 1991 1.8 RP Mono-Motronic ABS+ГУР+ЦЗ, TRW, ничего электро, кроме люка, Bosch 90A, 5МКПП AYH, серый лимузин
ну ладно, скажу иначе, 3 года назад эта проблема выливалась с периодичностью раз в полгода ,с этого лета раз в неделю, потом через день, сейчас каждый раз, покуда видно синий провод под капотом он везде целый, а потом скрывается под заводской изолентой которая сматывает косу проводов ведущих в щиток. Разве может быть оборванный провод плавающей проблемой? Кстати газовать до 3000 как некоторые пишут не нужно, у меня 1100 достаточно, ну 1200 от силы
michael_home
Робот не может причинить вреда человеку, если (c)
- Сообщения
- 14 752
- Реакции
- 2 985
- Город
- Москва
- Авто
- M214122 96г, VW passat variant b3 1,8 RP Mono-Motronic 91г., МКПП, кончается газ - тогда бензин
SIC написал(а):
rya написал(а):
https://vwts.ru/forum/index.php?s...t&p=1228607
rya написал(а):Недавно руки дошли (и пол года не прошло). Думаю, раз провод возбуждения от приборки до разъема у стартера не звонится - надо расплетать. И о чудо, буквально через 3см от разъема обнаружил обрыв. В гофре три провода, два на муфту кондея, один на гену. Тот что на гену совсем развалился, а вот от кондея просто перетерлись и замыкают друг об друга. ...
https://vwts.ru/forum/index.php?s...t&p=1439694
michael_home
Робот не может причинить вреда человеку, если (c)
- Сообщения
- 14 752
- Реакции
- 2 985
- Город
- Москва
- Авто
- M214122 96г, VW passat variant b3 1,8 RP Mono-Motronic 91г., МКПП, кончается газ - тогда бензин
SIC написал(а):
michael_home написал(а):
Кстати, там же
https://vwts.ru/forum/index.php?s...p;#entry1228607
michael_home
Робот не может причинить вреда человеку, если (c)
- Сообщения
- 14 752
- Реакции
- 2 985
- Город
- Москва
- Авто
- M214122 96г, VW passat variant b3 1,8 RP Mono-Motronic 91г., МКПП, кончается газ - тогда бензин
VSS написал(а):
В "моей" табличке черным по белому написано, что это обороты генератора, при которых
michael_home написал(а):
epson
Любитель профессионально ремонтировать
- Сообщения
- 8 721
- Реакции
- 859
- Город
- Россия, Великий Новгород
- Авто
- Passat B5+,1,8T,AWT,седан, МКПП, 2003 г.
VSS написал(а):
Я думаю цитата приведена к тому, что он не знает что делать.
А тем по этому поводу огромное количество.michael_home много примеров привёл. Надо напрячься и просто измерить ток начального возбуждеия, а потом уже принимать решение, что делать дальше.MORS
Участник
- Сообщения
- 10
- Реакции
- 1
- Авто
- VW POLO clasic 1.6 1F 1996г
Привет всем!! У меня генератор бош 90 А (фольцваген поло классик с 1.6 1996г. проблема при пуске двигателя контрольная лампа на приборке тухнет подключаю мультиметр на клемы АКБ показывает 11.6 вольт как быть?
michael_home
Робот не может причинить вреда человеку, если (c)
- Сообщения
- 14 752
- Реакции
- 2 985
- Город
- Москва
- Авто
- M214122 96г, VW passat variant b3 1,8 RP Mono-Motronic 91г., МКПП, кончается газ - тогда бензин
MORS написал(а):
Думаю, прочитать вот это:
Myth_043 написал(а):
здесь https://vwts.ru/forum/index.php?s...mp;st=0&hl=
P.S. Конечно, могут быть и плохое РР и т.д. ...