Подогревом, конечно, это трудно назвать. Можно заглушить на родном фильтре посадочное клапана и соеденить шланги без самого клапана. У товарища стало как-то топливо сочиться из под этого клапана, менял фильтр, менял клапан, - не помогало. Продувать пробовал в сторону бака, - вроде на какое-то время помогло. Скорее нужно было в сам топливозаборник лезть. Машина была продана, дальше не знаю. А про убитую топливную я говорил, если фильтр поставишь от машины старшего поколения. На ТНВД не такие требования к фильтрации чем у НФ. Сразу конечно не заметишь, но понимать нужно, что делаешь.
