может не в тему, но про лямбда зонд. точнее про жопашников. имею отношение к бизнесу автозапчастей. наблюдаю сегодня такую картину: приходит чел. под ним лексус ликс 470 2002 года. надо полагать авто не из халявного ряда, расход около 20-ки, налог у нас почти 200 штук( почти 40 российки). говорит мол случилась проблема, сдулся лямбда зонд. пробиваю по вину: там их два. сразу на выпуске и после катализатора. тот мне объясняет, сдулся верхний, т.е сразу на выпуске. не буду вдаваться в подробности сравнительного подбора по оригинальному номеру, нашел: легко подходит бошевский типа универсального 4х контактного(оригинал с арабии ждать три недели, чел просил помочь срочно). ну вещь то тоже не фуфел с урюмчей. объясняю что смело можно поставить, работоспособность 100 проц. на что слышу ответ: бл..ть дорого(13000 нашими и 1400 российки), поеду куплю с 10ки(таз такой) российский. я просто выпал в осадок. мне бы было стремно на такой трактор, со всеми его расходами, ставить ХЗ что. есть вещи, которые можно поставить и китайские, но электронику на сердце.... или я не прав?
