ай миша миша ... икону с фрицем в углу комнаты имееш? каждое утро вставляя ключ в замок зажигание молишся ему? ...
открою маааааленький секрет ))) прелесть он лайн режима в том что можно записать лог, и потом по этому логу, лучше конечно спец прогой, но можно и в экселе, построить графики ускорений ... откатав Энное число таких логов с разными УОЗ, можно увидеть на каком уоз в каком месте было максимальное ускорение ))))
и эта откатка будет гораздо лучше любой стоковой прошивки, на любом двигателе, любой системой впрыска )
про силыч я читал .. и тупо двигать уоз по детонации - БРЕД сивой кобылы!!!! например на собрате моем цепном моторе классики, изза дикого грохота детонацию услышать датчком -- НЕ РЕАЛЬНО!!!! .. на моем моторе, еще гдето, както можно ... но и то очень сложно ....
и кто сказал что езда на детонации - оптимальная езда ? а если мотор геометрически сделан так что он не детонирует хоть усрись? тогда че? силыч твой заворачивает угол, машина греется и не едет ) очень весело )))
я вот лично вообще даже в мыслях не держу ставить себе ДД, так что он лишниый ИМХО ... правильно настроеные карты - и никакой детонации нет и не будет!!!
"Семь раз отмерь и один раз - отрежь"..., зашей в уф ппзу и больше не прикасайся. 
Вот тут кое-что про него есть - 
