конструкция задней стойки Volkswagen Passat B3 помогите кто разбирал!!!

  • Автор темы Northen
  • Дата начала
  • Ответы 63
  • Просмотры 18К
  • Теги
    vw passat b3
Northen написал(а):
пардон, а что значит раз...ана? Дырка или есть или её нет :LOL:
Отбойник целый не рваный. Откуда эта картинка? Мне не понятно почему №12 не под №7? В него же пружина упирается. ЧТо за хрень......на моей картинке по-другому
Нажмите, чтобы раскрыть...

Дырка большая от старости :)
Картинка из ELSA, как в натуре х.з.
 
Northen написал(а):
Вот у Мурза похожая картина на стойке. Заметьте, под пыльником виден шток, т.е. отбойник висит и прижимается к верхней части стойки. За счет чего???????
Нажмите, чтобы раскрыть...

Он на шток аммо насажен, держится силой трения
а, еще вспомнил - он в 22 засовывается.
Northen написал(а):
Мне не понятно почему №12 не под №7? В него же пружина упирается.
Нажмите, чтобы раскрыть...

забей, в его дырку все пролезет
 
Northen написал(а):
предлагаешь поколхозить? :LOL:
Не, спасибо, хочется сделать путёво, как положено. Блин, столько людей разбирало заднюю стойку и никто не подскажет что ЗА Х...НЯ творится у меня со стойкой!!! Я уже говорил, что есть 2 верных вар-та: снять вторую стойку и разобрать их параллельно друг другу. Второй вариант - купить новую стойку в сборе. Но форум тогда зачем??? Люди, не бросайте в беде соплеменника!
Нажмите, чтобы раскрыть...

Как хочешь. Как сделаешь - отпишись. Самому интересно как должно быть в оригинале. Желаю успеха! :hat:
 
Он на шток аммо насажен, держится силой трения
Нажмите, чтобы раскрыть...

Плохо верится, но возможно это и так. Просто на левой(живой) стойке подергал та к там отбойник вверху и вниз никак не опускается. ВО истину загадочная мягко говоря конструкция. И нет нормального отчета по пасикам везде фото уже собраной стойки.
 
ставится так: пыльник-отбойник-шайба(опирается на стопорное кольцо)-*стаканчик* одевается на шайбу (ставится дном ВВЕРХ, снизу в него влезает отбойник и фиксируется)-трубка- на трубку одевается резинка и тд...
отбойник ставится толстым концом вверх
А СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО НОМЕР 5 ТРОГАТЬ ВООБЩЕ НЕ НАДО
 
ставится так: пыльник-отбойник-шайба(опирается на стопорное кольцо)-*стаканчик* одевается на шайбу (ставится дном ВВЕРХ, снизу в него влезает отбойник и фиксируется)-трубка- на трубку одевается резинка и тд...
отбойник ставится толстым концом вверх
Нажмите, чтобы раскрыть...

Спасибо большое! :hat: Наконец-то нормальный ответ получил. Будем пробовать. Надеюсь что это так.
 
Действительно, буфер 4 вставляется в стаканчик 22 и там держется за счет своей упругости.

Теперь внимание вопрос, владельцам УНИВЕРСАЛОВ

Конструкция задней стойки чуточку на универсале отличается тем, что буфер 4 гораздо меньше по длинне чем на седане. А так же не имеет буртика, на котором фиксируется пыльник 15.
То есть буфер свободно перемещается сквозь пыльник.
За счет чего и в каком месте держится пыльник на УНИВЕРСАЛЕ????

У меня есть подозрения, что в этом ему помогает резиновое кольцо 21.
Которое одевается на буфер, а пыльник в свою очередь фиксируется на этом кольце.

Я прав?
 
читал сначала без картинок, потом когда увидел первую долго ржал. собрано неверно конечно!

идет 15-пыльник,4- отбойник, далее 8-шайба(новая идет со стойкой),на нее 22- чашка дном вверх, 7 -втулка, прилелегает к 22, на нее 9 - буфер, 6 и 11 опора и тарелка пружины на пружину. ну и далее на опоре 14 тарелка на нее 12 гайка.
цифры по картинке с элкатс.
гайку 12 затягивайте до упора, а для этого стягивайте пружины до нужного состояния. иначе будет звон .

п.с. на старых стойках осторожно срезьбой на штоке,у меня раз шайбу заклинило на половине пути, ничем не смог открутить. а лучше новая стойка.

п.с.с. если что забыл извиняйте.

karamba написал тоже самое в принципе, я добавил лишь привязку к картинке и цифрам
 
читал сначала без картинок, потом когда увидел первую долго ржал. собрано неверно конечно!
Нажмите, чтобы раскрыть...

Ржать - дело хорошее конечно, полезно для здоровья. :)
А собрано было правильно, просто от удара отбойник, поз.№22;9;8 упали вниз (штоком пробило даже верхнюю пластиковую крышку).
Согласитесь, ребята, конструкция задней стойки какая-то нелепая. Ненадежная. Если бы для отбойника была придумана какая-нибудь фиксация снизу - было бы куда лучше. Либо к чаше придумали какое-нибудь крепление. Короче с передней не сравнить.
 
В общем заказал необходимые детали, на тех выходных сделаю - отпишусь. Может зафотаю нормальным фотиком если не забуду взять. А пока вопрос снят. :hat:
 
Northen написал(а):
Может зафотаю нормальным фотиком если не забуду взять.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Обязательно возьми фотик и зафотай все подробно
 
Northen написал(а):
Ржать - дело хорошее конечно, полезно для здоровья. :)
А собрано было правильно, просто от удара отбойник, поз.№22;9;8 упали вниз (штоком пробило даже верхнюю пластиковую крышку).
Согласитесь, ребята, конструкция задней стойки какая-то нелепая. Ненадежная. Если бы для отбойника была придумана какая-нибудь фиксация снизу - было бы куда лучше. Либо к чаше придумали какое-нибудь крепление. Короче с передней не сравнить.
Нажмите, чтобы раскрыть...

не путай меня...у тя на первой фотке изначально неправильно...втулка никак не должна быть ПОД чашкой и никаким пробоем они не могли поменяться местами :hat:
 
не путай меня...у тя на первой фотке изначально неправильно...втулка никак не должна быть ПОД чашкой и никаким пробоем они не могли поменяться местами vw_hi.gif
Нажмите, чтобы раскрыть...

Цифрами обозначь свои втулку и чашку пжлста. Я тебе сейчас размечу для ясности


Я не предполагаю, я их держал в руках (смотри фотки там есть кое какие детали отдельно) :hat:
 
Ну я считаю, гон на конструкцию стойки не в тему :) Кольцо 8 достаточно прочно зажимает конструкцию верхней опоры на штоке, если оно есть. Раз его не было - чашку 22 и продавило через стопор на штоке, чашка достаточно мягкая.
 
Ну я считаю, гон на конструкцию стойки не в тему smile.gif Кольцо 8 достаточно прочно зажимает конструкцию верхней опоры на штоке, если оно есть. Раз его не было - чашку 22 и продавило через стопор на штоке, чашка достаточно мягкая.
Нажмите, чтобы раскрыть...

ТАк в том то и дело что кольцо было. И порядок был как на схеме. Просто при хорошем ударе чашка 22 и кольцо 8 проскочили стопорное кольцо 5, вместе с отбойником 4 и муфтой 9, ё..нулись по штоку вниз и загремели :). Я уже несколько раз объяснял :clapping: И что после этого можно хорошего про конструкцию сказать? Диск штамповка не погнулся а там всё послетало нафиг.
 
я дико извиняюсь, на более крупном плане увидел теперь что все правильно :hat: я номер 11 принял изначально за 22.

у меня так всё провалилось однажды, но изза того что шайба 8 отсутствовала как факт


зы. нормальная конструкция имхо... при исравных частях недолжно ничего проваливаться...скорее отлетит что нибудь другое...
 
Мужик сказал - мужик сделал :LOL:
В общем всё починил, но фоток нет, т.к. делал на улице под снегом и сильным ветром в девятом часу вечера :fool:. Со второго раза ушло на всё про всё 2 часа. Стяжки забыл, а з/ч пришли, короче не удержался и пошел делать. Сначала связал пружину в 2-х местах, потом поддомкратил машину стойка, пружина осталась сжатой. Разобрал всё хозяйство в салоне, снял колесо, выкрутил болт амортизатора и вытащил стойку. У меня гайка туговато скручивается - поэтому шток держал газовым ключем. Собрал как писалось выше. Всё отлично! :dance2: Теперь вторая побрякивает :LOL:
 
Время в запасе есть? :))))))))
 
на вторую стойку? Нет конечно! :LOL:
Если серьёзно, конечно сегодня-завтра закажу и з/ч и сделаю через недельку-другую. Нё почти не слышно........пока :LOL:
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу