Сколько должно быть вольт при нормальной зарядке

[shurikon]

Так сколько должно быть вольт при нормальной зарядке ?(на гене,на аб)

 

[Manowar]

по идее, не ниже 14.

 

[Roma B5]

Так сколько должно быть вольт при нормальной зарядке ?(на гене,на аб)

Столько сколько стабилизирует реле-регулятор +/- его погрешность, т.е. РР на 14в. значит 14в +/- несколько сотен милливольт, плохо када больше 15в. и меньше 13, причем под нагрузкой напряжение практически неизменно...

 

[shurikon]

вот-вот,под нагрузкой неизменно,а у меня падает

 

[Roma B5]

вот-вот,под нагрузкой неизменно,а у меня падает

А ты скажи какая мощность твоего генератора(или на сколько он ампер), и какую нагрузку включаешь? И падает до скольки?

 

[d.lus]

Генератор 70А

На клеммах АКБ:
14,3 - на ХХ
12,85-13,1 - Ближний, дальний, обогрев стекла, вентилятор печки на 4, свет салона и багажника, музыка на 3/4 (два усилителя, 440Вт номинал)

 

[shurikon]

знаю что бош,а какой мощности неизвестно-нет наклейки.без нагрузки на холодную на гене-13,9,аб-13,8 ,с нагрузкой гена-13,7 аб 13,6.нагрузка-да практически на любой,от магнитолы до света фар.

 

[Adrian]

14 Вольт +- 0.3-0.5!!

 

[Roma B5]

Генератор 70А
14,3 - на ХХ
12,85-13,1 - Ближний, дальний, обогрев стекла, вентилятор печки на 4, свет салона и багажника, музыка на 3/4 (два усилителя, 440Вт номинал)

Давай считать, 70А*14В=980Вт это мощность генератора, теперь примерная мощность твоей нагрузки:
Ближний, дальний(с условием что одновременно?)если лампы 50-55 то 2*55+2*50=210 Вт, обогрев стекла, вентилятор печки на 4, свет салона и багажника- точно сказать не могу где-то столько же пусть 210Вт, итого уже 420 прибавим задние габариты и т.п. пусть 150 Вт имеем 570 Вт а теперь самое главное УСИЛОК, мафон, дальше думаю считать бесполезно потому как понятное дело что дофига, хоть и максимальная мощность лежит в "басах", т.е. кратковременная, еще добавим потребление аккума при зарядке опять же смотря на сколько он разряжен, какие обороты хх, ведь мощность генератора отдается при определенных оборотах двигателя, т.е. не на хх, короче все в норме у тебя, только генератор надо помощнее если любишь киловатт музыки слушать

причем под нагрузкой напряжение практически неизменно...

Это я имел ввиду при штатной нагрузке с штатным геной, и со штатным ХХ

 

[shurikon]

да обыкновенная у меня муза,без всяких усилков,и не на всей катушке слушаю

 

[michael_home]

...Напряжение генератора при этом должно быть в пределах 14,2+-0,1...

 

[Roma B5]

да обыкновенная у меня муза,без всяких усилков,и не на всей катушке слушаю

Да это ж не тебе посчитано

.Напряжение генератора при этом должно быть в пределах 14,2+-0,1...

Сколько людей столько мнений И зачем забивать себе голову если лампочка на панели не дает знать об недозаряде или перезаряде, для этого и стрелочный вольтметр не стали ставить чтобы водитель не отвлекался
Ведь есть недозаряд есть перезаряд, и сомневаюсь что между ними такая узкая граница, учитывая что прилагаемое на аккум напряжение распределяется на 6 банок примерно поровну

 

[d.lus]

Давай считать, 70А*14В=980Вт это мощность генератора, теперь примерная мощность твоей нагрузки

Все замеры при ХХ около 800об/мин
Да, ближний и дальний включены вместе.

короче все в норме у тебя, только генератор надо помощнее если любишь киловатт музыки слушать

Надо, но где ж его взять-то? Даже 90А на 1.4 большая редкость

 

[shurikon]

к единому мнению так и не пришли

 

[michael_home]

Сколько людей столько мнений

Мнение? Я же цитирую..., это написано внизу стр 260 руководства по ремонту Passat 88-96 в разделе проверка генераторов (типы генераторов-23/65A и 34/90A)

 

[shurikon]

но это на бумаге,а фактически?

 

[michael_home]

но это на бумаге,а фактически?

Фактически, сейчас, на этой машине уже именно так, вне зависимости от штатной нагрузки...

 

[shurikon]

сейчас?а раньше небыло?как добился?

 

[michael_home]

Ведь есть недозаряд есть перезаряд, и сомневаюсь что между ними такая узкая граница, учитывая что прилагаемое на аккум напряжение распределяется на 6 банок примерно поровну

+1
Но напряжение 14,15 не сами генераторщики придумали и даже не производители реле-регуляторов... Разумеется, речь идет о НУ (нормальных условиях эксплуатации), т.е. вполне конкретной плотности электролита... А климатические пояса разные даже в одной стране...

 

[michael_home]

сейчас?а раньше небыло?как добился?

Замена проводов (зачистка клемм) всех соединений аккум-ген + переборка гены + новые щетки регулятора.

P.S. Деффектовать, а делать потом как-то у меня не получается...