Дело такое. На бусике Т5 2010 г.в. (двигатель CCH 2.0 ТДИ), соскочил ремень генератора, его зажевало под ГРМ, ну и дальше сталинград в ГБЦ.
Рокеры поломаны, клапана загнуты, но самое страшное, ГБЦ имет несколько трещин в очень неприятных местах. Решено было не морочиться с трещинами, а взять...