акпп 01m

Добрый вечер. Г4, 2.0, AVH, КПП 01М (FDF) Может кто-то подскажет в чем может быть проблема. После ремонта коробки (ремонт ГТ, замена гидроблока на восстановленный, замена фрикционов пакета К1) мало того что толчки при переключении на повышение (что было причиной ремонта коробки) стали не очень...

Добрый день форумчане и гуру по акпп. Проблема такая,на холодную акпп работает прекрасно,а на горячую работает с толчками,а именно, с 1 на 2 задержка переключения ,то есть,как-бы клапан 1ой передачи закрылся а второй еще не открылся в результате происходит ощутимый толчок.Также и последущие...

Есть несколько вопросов, на которые я хотел бы получить ответы и рекомендации: 1. Машина глохнет при попытке начала движения на холодном двигателе, при горячем все ОК (есть предположение, что проблема в движке, а не в коробке(диагностика показала, что все датчики двигателя исправны (кроме...

Всем доброго времени суток. У меня есть вопрос. Прошурудил все темы про АКПП, были похожие темы, но дельного для себя не нашел. Дело в том, что на хорошо прогретую, т.е. например: поездка из города по трассе, и потом опять по городу - при переключении с 3й на 4й, происходит потеря сцепления...

подскажите как убрать рывок со 2на 3 передачу (гидроблок новый перебранный в сша) масло ,фрикционы хорошие

есть две проблемки: 1. Заметил, что в основом когда тащищся 40км/ч бывает и 60 км/ч, если резко нажимать на педаль газа и сразу отпускать педаль, то машина дергается.. А если плавно нажимать на газ, еле-еле то все нормально... правда может это и не коробка, но мало-ли было у кого-то такое же...

Сегодня съездил в горы, решил проверить как дела под копотом и увидел что масло с коробки начало бежать. Не могу понять почему в чем проблема. Но его видать сразу как копот откроешь может выдавило по датчику какому то, в чем проблема помогите хочу сразу её решить. Раньше такого не было!!!!!

Некоторое время наблюдалась дерготня при переключении передач, особенно 1-2, сегодня прошли два удара в коробке, после остановки коробка перешла в аварийный режим (задняя и 3 вперед в положении селектора D). Уровень масла проверялся накануне - в норме, масло чистое. После детального наружного...

Здравствуйте всем. Проблемы с коробкой проявились этой зимой. Приезжал на работу и ставил машину носом в сугроб. И в один прекрасный момент утром едва смог отъехать от него. При трогании машина глохла как будто колодки примерзли. Кое как всетаки отъехал чуть назад, потом чуть вперед и т.д...

Здравствуйте всем. Заранее прошу прощение за свою наивность. Решил первый раз в жизни самостоятельно поменять масло в АКПП. И если вам не трудно, объясните мне неграмотному подробно, как это делается, Я вродеб облазил весь форум по этому поводу, и в принципе всё прочитал, но всё равно есть...

Всем здравствуйте. У меня течет масло из под теплообменника АКПП, каробка 01М Фольц пассат В4 дизель. Менял прокладки, короче гимора было много пока не поменял теплообменник, течь перестало. Через три месяца опять этот гимор начался. У меня подозрение на то, что где-то прохудился сам...

решил сменить прокладку поддона, вопрос сколько масла я потеряю?

Всем привет! Можно ли на движок 96 кВ (гольф 4) вместо 09А поставить 01М? Если кто имел опыт, поделитесь, пожалуйста.

Автомобиль Skoda Octavia 1,8Т (двигатель AGU) c АКПП (коробка 01М). Машина 2000 г.в., пробег 50000 км., VAG-COM ошибок не выдает! Проблема заключается в следующем: после простоя автомобиля (от получаса и более) при включение режимов P->R, P->N, P->D, R->D и обратно происходит сильный толчек...

Акпп 01м при переводе в D пауза 3-4сек потом начинает ехать, если перевести в D и сразу нажать на газ происходит сильный удар. Сервисмен проехался со сканером, ошибок нет ни по коробке ни по мотору. Из слов сервисмена понял: замена гидроблока или износилась резиночка какого-то поршня отвечающего...

увожаемые товарищи может кто подскажет? у меня гольф4 с акпп 01м.буквально на днях перебрали акпп и заметил что при езде акпп переключается жёстко с толчком а иногда плавно как пологается. также когда включаешь драйв идёт задержка включения примерно в 2 секунды,задняя включается как...

Потек сальник маслянного насоса (АКПП 01М). Сняли коробку, сальник порван и вот такая вот запчасть осталась на валу гидротрансформатора. Поиск запчасти по коду в exist ничего не дал (код 095 271 A). Подскажите, пожалуйста, что это???

Интересный совет дается здесь https://vwts.ru/vw_faq10#10.1.12 т.е. предлагается заблокировать один из клапанов Уважаемые специалисты этой ветки подскажите стоит ли это делать и если делать, то какой конкретно клапан и как заблокировать?

Здравствуйте господа. Столкнулся со следующей проблеммой: в бытность свою счастливым приобретателем Ford Galaxy задался вопросом - а какой же тип АКПП стоит на моем авто? Был задан вопрос на форуме, был получен ответ - 01М, за что спасибо Admin-у. Мой вопрос и ответ на него Затем внимательно...

АКПП 4х ступка 01М после ремонта, все скорости включаются нормально, но при переключении со 2 на 3 наблюдается рывок (как бы небольшой тормоз, переключение и рывок), есть подозрение на электронику, адаптацию сбрасывал не помогло. :cray: