auto-z.ru RazborAvto vws.ru VWspare
Документация по автомобилям VAG  · Правила форума!

Внимание! В ближайшее время форум переезжает на новый движок!
Вся информация, ссылки на темы, логины/пароли и личные сообщения сохранятся...

Страницы: (3) 1 [2] 3   Reply to this topicStart new topicStart Poll

> Надёжен ли двигатель 1,4 CAXA 122 л.с.?
kolayshkin
Отправлено: 23-02-2018 12:46
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 17
Регистрация: 21-02-2018

Поблагодарили: 2
QUOTE (AlexTDI @ Feb 23 2018, 13:37)
Мне предложили замену мотора по кулансу, 6300евро, ОД сказал что попробует добиться возмещения 1/2 от фольксвагена.

3100-3200евро, это как минимум больше половины стоимости, а то и 2/3 стоимости авто.

А что у Вас было с двигателем и чем мотивировали такую стоимость (плохими маслами, топливом)? 6300 - это больше похоже на стоимость нового двигателя.

--------------------
Skoda Octavia A5 1.4TSI МКПП
Москва
PM
Top
AlexTDI
Отправлено: 23-02-2018 13:18
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 73644
Регистрация: 11-08-2005

Поблагодарили: 1015
QUOTE (kolayshkin @ Feb 23 2018, 12:46)
А что у Вас было с двигателем и чем мотивировали такую стоимость (плохими маслами, топливом)? 6300 - это больше похоже на стоимость нового двигателя.

Поломка коленвала пополам, поломка коренной крышки.
Новый коленвал 1350евро
Новый блок больше 2500евро.
Монтаж, демонтаж и т.д и т.п 6300евро.

Восстановленый мотор, с учётом того что мой забирается выходило примерно в те же деньги

--------------------
VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN!!!
Tallinn

--------------------
AUDI A4 V6q, Ford Mondeo 2006,VW Passat B4 TDI,Peugeot 406 HDI (продано)G4 TDi 2002, Citroen Berlingo разбит
PM
Top
AlexTDI
Отправлено: 23-02-2018 13:33
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 73644
Регистрация: 11-08-2005

Поблагодарили: 1015
У дилера снять поставить, доп материалы и т.д больше 1000е

Для недорогой и не молодой машины, гольф 2008 это невиданная роскошь, а без работы дилера, не куланса.
Короче, я забил, т.к по любасу это ооочень дорого.

--------------------
VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN!!!
Tallinn

--------------------
AUDI A4 V6q, Ford Mondeo 2006,VW Passat B4 TDI,Peugeot 406 HDI (продано)G4 TDi 2002, Citroen Berlingo разбит
PM
Top
kolayshkin
Отправлено: 23-02-2018 13:54
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 17
Регистрация: 21-02-2018

Поблагодарили: 2
QUOTE (AlexTDI @ Feb 23 2018, 14:33)
У дилера снять поставить, доп материалы и т.д больше 1000е

Для недорогой и не молодой машины, гольф 2008 это невиданная роскошь, а без работы дилера, не куланса.
Короче, я забил, т.к по любасу это ооочень дорого.

Согласен - дорого. А что по мнению важна явилось причиной поломки? Брак коленвал или что?

--------------------
Skoda Octavia A5 1.4TSI МКПП
Москва
PM
Top
AlexTDI
Отправлено: 23-02-2018 14:15
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 73644
Регистрация: 11-08-2005

Поблагодарили: 1015
QUOTE (kolayshkin @ Feb 23 2018, 13:54)
Согласен - дорого. А что по мнению важна явилось причиной поломки? Брак коленвал или что?

Брак крышки коренного подшипника, эта проблема видимо была до меня, ее даже пытались лечить заменой 2х массового маховика, его 2 раза меняли по гарантии, я поменял опору кпп, хотя не в ней дело было.

2 сервиса уже при громкой работе мотора называли абсолютно разные причины.

Видимо мотор еще несколько тысяч км прошёл на лопнувшей крышке коренной, до того как сломаться коленвалу, ну и какое то время мотор проработал с лопнувшим коленвалом.

Пробег до поломки у меня составил почти 70000км, общий 215000км
Судя по первым обращениям к дилеру на проблему с маховиком это было менее 70000км т.е мотор с этой проблемой прошёл около 150000км
При этом обслуживаясь у дилера.

Поэтому возможность куланса, была за эти 215000км только 1 обслуживание из плановых ТО было не у дилера

--------------------
VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN!!!
Tallinn

--------------------
AUDI A4 V6q, Ford Mondeo 2006,VW Passat B4 TDI,Peugeot 406 HDI (продано)G4 TDi 2002, Citroen Berlingo разбит
PM
Top
AlexTDI
Отправлено: 23-02-2018 14:26
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 73644
Регистрация: 11-08-2005

Поблагодарили: 1015
Мне повезло, что за такие небольшие деньги машина опять заработала и работает.

И + то что делал сам.
И лайк ОД MOLLER AUTO за помощь в технической части.
По крайней мере за информацию.
Потому как пришлось покупать абсолютно иной мотор, не с фолькса, а с ауди.

Ауди , это настоящий автомобиль у вага, остальное это дерьмище редкостное.

Открыв 2 мотора и положив рядом з/ч сразу видно, где детали премиального бренда, а где дешевого ширпотреба.
У меня складывается впечатление, что штампуется гора з/ч а дальше проверяется, что получше для ауди, далее для фолька и так по нисходящей.

А механические узлы для ауди обрабатываются лучше, чем для фолька

Шкоды никогда небыло.
А сеаты были и не один, и там это тоже явно прослеживается

--------------------
VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN!!!
Tallinn

--------------------
AUDI A4 V6q, Ford Mondeo 2006,VW Passat B4 TDI,Peugeot 406 HDI (продано)G4 TDi 2002, Citroen Berlingo разбит
PM
Top
kolayshkin
Отправлено: 23-02-2018 16:23
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 17
Регистрация: 21-02-2018

Поблагодарили: 2
QUOTE (AlexTDI @ Feb 23 2018, 15:15)
Пробег до поломки у меня составил почти 70000км, общий 215000км
Судя по первым обращениям к дилеру на проблему с маховиком это было менее 70000км т.е мотор с этой проблемой прошёл около 150000км
При этом обслуживаясь у дилера.

Поэтому возможность куланса, была за эти 215000км только 1 обслуживание из плановых ТО было не у дилера

Куланс до 120 т км у вага, поэтому не применимо.
Что на счёт сборки вагов, не знаю. Шкода Октавиан мой первый авто, но не сколько могу судить, номера по каталогу взаимозаменяемы у всего вага кроме порша. Может качество сборки действительно лучше, но запчасти все одинаковые.

--------------------
Skoda Octavia A5 1.4TSI МКПП
Москва
PM
Top
AlexTDI
Отправлено: 23-02-2018 17:12
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 73644
Регистрация: 11-08-2005

Поблагодарили: 1015
QUOTE (kolayshkin @ Feb 23 2018, 16:23)
Куланс до 120 т км у вага, поэтому не применимо.
Что на счёт сборки вагов, не знаю. Шкода Октавиан мой первый авто, но не сколько могу судить, номера по каталогу взаимозаменяемы у всего вага кроме порша. Может качество сборки действительно лучше, но запчасти все одинаковые.

В 120ткм, это была еще гарантийная машина.

А куланс достаточно долгий особенно на такие агрегаты как мотор, ресурс которого по крайней мере цпг, 400-500ткм

--------------------
VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN!!!
Tallinn

--------------------
AUDI A4 V6q, Ford Mondeo 2006,VW Passat B4 TDI,Peugeot 406 HDI (продано)G4 TDi 2002, Citroen Berlingo разбит
PM
Top
AlexTDI
Отправлено: 23-02-2018 17:14
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 73644
Регистрация: 11-08-2005

Поблагодарили: 1015
QUOTE (kolayshkin @ Feb 23 2018, 16:23)
Куланс до 120 т км у вага, поэтому не применимо.
Что на счёт сборки вагов, не знаю. Шкода Октавиан мой первый авто, но не сколько могу судить, номера по каталогу взаимозаменяемы у всего вага кроме порша. Может качество сборки действительно лучше, но запчасти все одинаковые.

Речь шла о деталях двигателя.
А не о шарнирах и тормозных колодках
Они может и одинаковые

--------------------
VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN!!!
Tallinn

--------------------
AUDI A4 V6q, Ford Mondeo 2006,VW Passat B4 TDI,Peugeot 406 HDI (продано)G4 TDi 2002, Citroen Berlingo разбит
PM
Top
kolayshkin
Отправлено: 23-02-2018 18:45
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 17
Регистрация: 21-02-2018

Поблагодарили: 2
QUOTE (AlexTDI @ Feb 23 2018, 18:14)
Речь шла о деталях двигателя.
А не о шарнирах и тормозных колодках
Они может и одинаковые

Посмотрел номера на поршень и коленвал , один и тот же и на шкоде, и на фольксвагене и на Ауди, и на сеате.

--------------------
Skoda Octavia A5 1.4TSI МКПП
Москва
PM
Top
ignat
Отправлено: 23-02-2018 20:44
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 20533
Регистрация: 15-11-2005

Поблагодарили: 506
QUOTE (kolayshkin @ Feb 23 2018, 17:45)
Посмотрел номера на поршень и коленвал , один и тот же и на шкоде, и на фольксвагене и на Ауди, и на сеате.

Да ну? Нихрена себе!

--------------------



--------------------
Путин - наш президент!

Toyota Camry 1,3 дизель, универсал, 4x4
PM
Top
AlexTDI
Отправлено: 23-02-2018 21:35
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 73644
Регистрация: 11-08-2005

Поблагодарили: 1015
QUOTE (kolayshkin @ Feb 23 2018, 18:45)
Посмотрел номера на поршень и коленвал , один и тот же и на шкоде, и на фольксвагене и на Ауди, и на сеате.

Фото найду, положу, а вообще руками надо трогать, и глазами видеть.



И самое интересное, ауди гораздо более живучие нежели остальные марки

--------------------
VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN!!!
Tallinn

--------------------
AUDI A4 V6q, Ford Mondeo 2006,VW Passat B4 TDI,Peugeot 406 HDI (продано)G4 TDi 2002, Citroen Berlingo разбит
PM
Top
kolayshkin
Отправлено: 23-02-2018 22:27
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 17
Регистрация: 21-02-2018

Поблагодарили: 2
QUOTE (AlexTDI @ Feb 23 2018, 22:35)
Фото найду, положу, а вообще руками надо трогать, и глазами видеть.

И самое интересное, ауди гораздо более живучие нежели остальные марки

Так я и говорю, что может собираются они из более качественных деталей. Или там в нулевых разные были детали. Запчасти с одинаковыми номерами. Посмотрите сами в ETKE.

--------------------
Skoda Octavia A5 1.4TSI МКПП
Москва
PM
Top
ignat
Отправлено: 23-02-2018 22:47
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 20533
Регистрация: 15-11-2005

Поблагодарили: 506
QUOTE (kolayshkin @ Feb 23 2018, 21:27)
Так я и говорю, что может собираются они из более качественных деталей.

да-да, у них ещё и оцинковка тройная!

--------------------



--------------------
Путин - наш президент!

Toyota Camry 1,3 дизель, универсал, 4x4
PM
Top
AlexTDI
Отправлено: 23-02-2018 23:26
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 73644
Регистрация: 11-08-2005

Поблагодарили: 1015
QUOTE (kolayshkin @ Feb 23 2018, 22:27)
Так я и говорю, что может собираются они из более качественных деталей. Или там в нулевых разные были детали. Запчасти с одинаковыми номерами. Посмотрите сами в ETKE.

Речь шла не о з/ч а о деталях нового авто.
Коленвал, блок, шатуны ,более я не разбирал, колено снял из мотора, остальное выкинул за ненадобностью

--------------------
VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN!!!
Tallinn

--------------------
AUDI A4 V6q, Ford Mondeo 2006,VW Passat B4 TDI,Peugeot 406 HDI (продано)G4 TDi 2002, Citroen Berlingo разбит
PM
Top
BerserkRD
Отправлено: 24-11-2018 14:30
Quote Post
Группа: Members Trusted
Сообщений: 426
Регистрация: 26-08-2014

Поблагодарили: 46
1.4 tsi 122. Шкода A5fl 2009 г.- отец второй владелец, пробег 211 тыс.Не жрет масло вообще, замены его через 7500-8000 строго, но такая машина редкость, единственный владелец жесточайше следил за машиной, только оригинальные запчасти и жидкости, продавал через форум вообще не выставляя общественных сайтах.
Спустя год при выборе машины жене взяли 1,4 tsi 122 Audi A1 2011 г.. Для именно б/у авто от 5 лет однозначно не больше 122 л.с. без копрессора. На платной M4 мы тягались с Audi A7 чуть чуть отставая.. Динамика ну на 10% хуже чем на stage версиях можете даже не сомневаться!!!!! . На 98 тыс. заменили цепь и ролики. Мало не жрет, работает 1,4 на обеих авто как швейцарские часы.
Я Очень переживал по проданному 2,0 tdi BKP - полностью безпроблемному до 300 тыс. км, с его малым расходом, тягой.
Пренебрежительно сначала относился к 1.4, но расход при умеренной езде 6.5 л/100 почти как на любимом дизеле, тяга 1,4 шкоды конечно не сравнится с 2,0 дизельным пассатом, но А1 - сравнится! и еще как! машина зверь! за счет меньшего веса.
Вывод - с болячками 1,4 tsi122 можно жить (на пробег 211 шкоду продавать не собираюсь), с умом без особых затрат их упреждая - в итоге получите хороший б/у автомобиль, а не ведро.

Это сообщение отредактировал BerserkRD - 24-11-2018 17:13

--------------------
Caxa 1.4 tsi 122 Audi & Skoda, VW Passat BKP 2.0 tdi продан
Липецк Москва
PM
Top
AlexTDI
Отправлено: 24-11-2018 23:15
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 73644
Регистрация: 11-08-2005

Поблагодарили: 1015
QUOTE (BerserkRD @ 24-11-2018 14:30)
1.4 tsi 122. Шкода A5fl 2009 г.- отец второй владелец, пробег 211 тыс.Не жрет масло вообще, замены его через 7500-8000 строго, но такая машина редкость, единственный владелец жесточайше следил за машиной, только оригинальные запчасти и жидкости, продавал через форум вообще не выставляя общественных сайтах.
Спустя год при выборе машины жене взяли 1,4 tsi 122 Audi A1 2011 г.. Для именно б/у авто от 5 лет однозначно не больше 122 л.с. без копрессора. На платной M4 мы тягались с Audi A7 чуть чуть отставая.. Динамика ну на 10% хуже чем на stage версиях можете даже не сомневаться!!!!! . На 98 тыс. заменили цепь и ролики. Мало не жрет, работает 1,4 на обеих авто как швейцарские часы.
Я Очень переживал по проданному 2,0 tdi BKP - полностью безпроблемному до 300 тыс. км, с его малым расходом, тягой.
Пренебрежительно сначала относился к 1.4, но расход при умеренной езде 6.5 л/100 почти как на любимом дизеле, тяга 1,4 шкоды конечно не сравнится с 2,0 дизельным пассатом, но А1 - сравнится! и еще как! машина зверь! за счет меньшего веса.
Вывод - с болячками 1,4 tsi122 можно жить (на пробег 211 шкоду продавать не собираюсь), с умом без особых затрат их упреждая - в итоге получите хороший б/у автомобиль, а не ведро.

А что ему ломаться то?

Он же не дизель

Насчет А7 ты тут загнул, самая слабая а7 идет гораздо бодрее чем 1.4 , тем более самый слабый

Это сообщение отредактировал AlexTDI - 24-11-2018 23:17

--------------------
VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN!!!
Tallinn

--------------------
AUDI A4 V6q, Ford Mondeo 2006,VW Passat B4 TDI,Peugeot 406 HDI (продано)G4 TDi 2002, Citroen Berlingo разбит
PM
Top
Андрей VW Passat B3
Отправлено: 24-11-2018 23:54
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 8872
Регистрация: 09-09-2009

Поблагодарили: 899
QUOTE (AlexTDI @ 24-11-2018 23:15)
А что ему ломаться то?


цепи грм ....

--------------------
Ford Galaxy 1998, 2.3i Y5B (обжора) /// VW Passat-3/variant-CL, 1992(29.08.1991), 1,8mono, ABS, 66kW (продан)
Беларусь, NewPolotsk

--------------------
Лучшее — враг хорошего, М. Джиованни (1574)
PM
Top
AlexTDI
Отправлено: 25-11-2018 00:02
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 73644
Регистрация: 11-08-2005

Поблагодарили: 1015
QUOTE (Андрей VW Passat B3 @ 24-11-2018 23:54)
цепи грм ....

Ее можно и поменять.
Ремни то меняют все, значит и цепь можно поменять

--------------------
VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN!!!
Tallinn

--------------------
AUDI A4 V6q, Ford Mondeo 2006,VW Passat B4 TDI,Peugeot 406 HDI (продано)G4 TDi 2002, Citroen Berlingo разбит
PM
Top
Андрей VW Passat B3
Отправлено: 25-11-2018 00:57
Quote Post
Группа: Members Gold
Сообщений: 8872
Регистрация: 09-09-2009

Поблагодарили: 899
QUOTE (AlexTDI @ 25-11-2018 00:02)
Ее можно и поменять.
Ремни то меняют все, значит и цепь можно поменять

можно ....

только стоимость этой цепи не как стоимость ремня, это раз
плюс менять звездочки и фазовращатель может потребоваться, это два.

и официалы вроде рекомендуют цепь менять в 60-70 т.км. ...

и напуркуА тогда такой балет ?

--------------------
Ford Galaxy 1998, 2.3i Y5B (обжора) /// VW Passat-3/variant-CL, 1992(29.08.1991), 1,8mono, ABS, 66kW (продан)
Беларусь, NewPolotsk

--------------------
Лучшее — враг хорошего, М. Джиованни (1574)
PM
Top

Topic Options Страницы: (3) 1 [2] 3  Reply to this topicStart new topicStart Poll



Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru