В Общем сходил. Фото то что удалось сфоткать. все в суете. Приговорили всё "патамучто износ". Коробку сразу сняли и принесли мастеру, НЕ меряя давление, ничего не диагностируя и со мной не согласовывая. Контора делает только капремонт а остальное им не интересно. в Итоге коробка по ящикам. собирать как есть они НЕ будут. Видите-ли политика компании. Или капремонт за 100500 денег или никак. Тридварасы одним словом. На данный момент чек на 7тыс плюс тысяча за цепь, на которой висит мотор.
Фотографий крайне мало, но из того, что видно, выводы следующие:
1. Металлические диски пакета тормоза В2 в идеальном состоянии
2. Металлические диски пакета К3 из-за качества фото оценить сложно, синевы не наблюдаю, темные пятна, полагаю - следы масла, то есть, видимо, с ними тоже порядок.
3. Фрикционы не подгоревшие и не тотально изношенные, что тоже косвенно говорит о том, что металлические диски вполне себе "здоровы".
4. Барабаны видны в основном на заднем плане и в тени, из того, что вижу - они вообще ни по каким параметрам не требуют замены.
Пусть приведут свои критерии оценки "износа всего", в частности, барабанов и металлических дисков. Я на 99,9% склоняюсь к тому, что это полная шляпа.
Не вижу муфты свободного хода. Они, вообще, до неё добрались? Причина "заклинивания" коробки ими названа?
В общем, моё мнение - это контора Никанора.
Нашел контрактную 01m якобы без пробега по России. Похоже на данный момент только такая угадайка. Капец как жалею, что до агрегатки Вам не написал, сам бы этот клапан уже поменял и катался!
Если цена найденной коробки 50 или менее, я бы взял её, чтобы они установили её на автомобиль только чтобы по скорому свалить из этой лавки, сгрузив в багажник свою коробку по частям, а потом, в спокойной обстановке, в соответствии с
вот этим мануалом сделал бы промеры, купил бы нормальные поршни, фрикционы, резинки/уплотнения, клапан ГТР, обгонную муфту, помыл гидромозги для проверки свободного хода плунжеров, и не спеша по мануалу собрал бы её обратно. Никаких особенно гениальных навыков сей процесс не требует, было бы место, время, и какое-то количество денег.
И, если приобретённая коробка будет себя вести совсем плохо - заменил бы на перебранную. А, может, она будет вести себя хорошо, и эта останется в запасе, не понадобится - потом продастся как перебранная.
Но из этой лавки точняк надо как-то тика́ть, опрометью!
И, как они могут доказать, что данные работы были проведены? Если коробас, типа, воткнут уже в машину обратно, даже факт ремонта ГТР хотя бы его визуальным осмотром подтвердить невозможно! Моё мнение, что всё, что написано в их наряде - полная туфта, они ничего не делали...
