Резиновая опора двигателя под 2Е.

[kalifornia]

Предлагаю всё что отрезано приварить на место, краску ободрать, и сдать подрамник обратно на разборку

 

[kalifornia]

Чет мне каааца, что оно от гольфа ваще....

Мне тоже так кажется.

 

[BambR]

Сначала заметили разницу по креплению кирпича. Решили что эта херня и переварим.
С разборки подрамник успели покрасить)))
Потом заметили разницу по креплению стабилизатора. На родном размах креплений стабилизатора на 7 см шире чем на этом.
Когда отрезали уши крепления стабилизатора.. заметили разницу в общей геометрии..
Ёпт.. а на разборе было написано passat b3..

это от гольф 3 подрамник. 100%.

 

[RELLER]

Конечно от гольфа.. даже надпись соответствующая нашлась..
На верхней стороне было написано РВ3 снизу G3.. дурная голова ногам покоя не даёт.
Кому надо- забирайте.. не гнилой.

 

[RELLER]

Отчёт.
В результате всех махинаций с маховиками и подрамниками получены результаты в трёх направлениях.
Выжим сцепления сместился в самый конец.. при этом был заменён рабочий цилиндр по причине ржавчины..
Углы установки колёс пришли в норму после хирургии с подрамником.
Вибрация на какие-то доли стало меньше. Из-за применения резиновой задней подушки. Но всё равно не сравнить с уровнем вибрации от РП..

 

[RELLER]

Вообще подозреваю,что вибрации больше передаются через выхлопную чем через подушки,а на 2Е стоят две короткие гофры..
P.S. это мои выводы.

Склонен теперь размышлять исключительно в этом направлении.. ибо с подушками всю камасутру реализовали.

 

[ignat]

с подушками всю камасутру реализовали

И что за подушки в итоги поставили?

 

[RELLER]

@ignat
Sasic все подушки. Все- резиновые.. как на 1.8 ставятся.

 

[RELLER]

Это я вам говорю, как борец с вибрациями на разных машинах.
Первым делом, конечно, подушки. Вторым выхлоп.

Вкрячить ещё одну гофру на выходе приёмной трубы.. если..
Как мысль?

 

[WRH2E]

Вкрячить ещё одну гофру на выходе приёмной трубы.. если..
Как мысль?

Сначала эскиз сделай!

 

[RELLER]

А по сцеплению спрошу здесь же чтобы не плодить темы. Такое ощущение, что тупо не хватает хода штока. Старый рабочий цилиндр был АТЕ. Не удосужился померить диаметр. Успел выбросить. Новый диаметр 23,8. Цилиндры все одинаковые по диаметру? Или бывают разные?

 

[Фил-2000]

Цилиндры все одинаковые по диаметру? Или бывают разные?

2 диаметра, разница в 1 мм ЕМНИП.

 

[RELLER]

2 диаметра, разница в 1 мм ЕМНИП.

А эти диаметры как-то к моделям привязаны или просто рыночек предлагает? В каком направлении копать?
Потому что появилось желание поставить рабочий потоньше или главный потолще

 

[Фил-2000]

А эти диаметры как-то к моделям привязаны или просто рыночек предлагает? В каком направлении копать?
Потому что появилось желание поставить рабочий потоньше или главный потолще

Не, никак вроде не привязаны. На одном маркировка литьём FAG, другой вродь то ль TRW, то ль Ati, не помню уже...