Фотоотчет Установка задних СБ передних рычагов на Volkswagen Passat B3 сайлентблоки от Ауди-ТТ

люди мыслят одинаково. как выяснилось, вот здесь это уже обсуждалось, но применительно к Фольксваген Гольф 4, о чем я вообще не знал . после долгого изучения каталогов мной были куплены оригинальные ТТ-шные сайленты за номером 8N0 407 181 B (которые, видимо, в силу привычки народа к жигулям почему-то обозвали "усиленными") и поставлены в пассат Б3. встают, как родные, по размерам - один-в-один. ощущения от рулежки сравнимы с полиуретаном, ватности нету. процедура замены не раз обсосана, известна наизусть и не должна вызвать никаких трудностей, поэтому фотографировался только результат.

рычаг с впрессованым старым сайлентом и новый рядом с ним

прикидываем, как это будет

рычаг как свидетельство того, что оно туда лезет

собранный рычаг, вид с одной стороны

собранный рычаг, вид с другой стороны

скоро такая конверсия будет произведена с Фольксваген Гольф 2 и Фольксваген Гольф 3. нет никаких сомнений в том, что и туда это все встанет. вообще же, исходя из каталогов, эти сайленты встанут в Фольксваген Гольф 2, Фольксваген Гольф 3, Фольксваген Гольф 4 и пассаты Б3, Б4.

 

[Streaker]

Спасибо за фото!

 

[Vintay]

На В3 встают от Опеля омеги до 93 выпуска только втулку подпилить надо.

 

[inkognito@]

Такие саленблоки ставились не только на Ауди-ТТ, но и на Ауди S-3.
Неделю назад поставил на Ауди А-3, т.к. родные оригинальные больше года не выдерживали агрессивного стиля езды.
Ощущения:
Подвеска жоще не стала, но меньше чувствуются дорожные шероховатости

 

[Schturmann]

На В3 встают от Опеля омеги до 93 выпуска только втулку подпилить надо.

а ЗАЧЕМ, когда есть вариант, где все то же, но пилить ничего не нужно ?

 

[Vintay]

На В3 отверстие под крепёжный болт 17, у опеля 16, у ТТ 13. Как тут без переделок?
Инфа по размерам отверстий с Экзиста.

 

[inkognito@]

На В3 отверстие под крепёжный болт 17, у опеля 16, у ТТ 13. Как тут без переделок?
Инфа по размерам отверстий с Экзиста.

Ты не инфу смотри, а в руки эти девайсы возьми, что бы сомнений не возникало...............

 

[Big John]

Не от ОПЕЛЯ круче и дешевле

 

[Schturmann]

На В3 отверстие под крепёжный болт 17, у опеля 16, у ТТ 13. Как тут без переделок?
Инфа по размерам отверстий с Экзиста.

на Фольксваген Пассат Б3 в с/б вставляются втулки, внутренний диаметр которых и есть 13. и нафиг оно надо, когда можно поставить цельную конструкцию ?

 

[mfrank]

8N0 407 181 не пробивается по экзист ((((

 

[Kelevra]

Необходимо быть внимательным, правильный номер 8N0 407 181 B
На конце еще есть буква В.

Удачин на дорогах.

К автору, было бы не плохо показать приспособу для запрессовки СБ в рычаг.
Зарарнее благодарен.

 

[Big John]

на Фольксваген Пассат Б3 в с/б вставляются втулки, внутренний диаметр которых и есть 13. и нафиг оно надо, когда можно поставить цельную конструкцию ?

Они вооще там не нужны только гемору больше при снятии. Не поставил их и ставить не буду и другим не советую. От Опеля тоже цельно литой только с буртиком для ориентации в отверстии рычага. Разницы, как некоторые пишут жёсткости, не почувствовал.

 

[Schturmann]

Kelevra приспособы как таковой пока нет. прессовалось тисками равномерно по кругу. сделаю пресс - будет приспособа, видимо, в виде трубы с толщиной стенок 2-3 мм и внешним диаметром 63 мм. может, в качестве направляющей будет труба с внутренним диаметром 63+ мм.

ten70 именно так. резина сплошная, стрелок нет.

 

[TURBO_DIESEL]

На В3 встают от Опеля омеги до 93 выпуска только втулку подпилить надо.

Точно, точно!!! Я когда в Белоруссии на сервис заехал поменять сайленты, мне Серега сразу сказал-иди выкинь свой оригинал на помойку и пойди купи от Вектры А. Будут ходить минимум в два раза дольше!!!
Пока полет нормальный, без нареканий. Только перед установкой пришлось чуток их по высоте подпилить

 

[Shkiper]

Тоесть я покупаю СБ от ТТ, снимаю свой СБ и втулку, и ставлю новые без втулок и собираю, так?

А что лучше взять из НЕ оригинала Lemforder или Boge? Или только оригинал?

 

[kirushkin]

Штурман, спасибо за отчет.буду ставить обязательно от ТТ при следующей замене СБ. вот только не пойму, про какие втулки Вы, ребята, тут вещаете? у меня при первом снятии рычага этих втулок не было. да я даже не подозревал, что они бывают. Ибо даже в етке нет этих втулок на картинке.

 

[Shkiper]

Вот есть стандартные для В3 от фирмы MEYLE (номер 100 407 0049 S ) с этими втулками.

Meyle с втулками в комплекте

 

[kirushkin]

Вот есть стандартные для В3 от фирмы MEYLE (номер 100 407 0049 S ) с этими втулками.

Meyle с втулками в комплекте

Спасибочки! теперь ясна. я брал лемфердер в магазинчике у Лосинки. там даже и не спрашивали ничего про втулки. а так визуально, глядя на фото мейле и вспоминая те, что я ставил--вроде внутренняя обойма у моих была толще-может прям на толщину этой втулки. похоже на то.

 

[BambR]

Спасибочки! теперь ясна. я брал лемфердер в магазинчике у Лосинки. там даже и не спрашивали ничего про втулки. а так визуально, глядя на фото мейле и вспоминая те, что я ставил--вроде внутренняя обойма у моих была толще-может прям на толщину этой втулки. похоже на то.

Эти втулки ставятся на гольфа. Сам сайлент на Фольксваген Гольф 2 и б3 одинаковый, а втулки иногда идут в комплекте, типа универсальный.

 

[kirushkin]

Эти втулки ставятся на гольфа. Сам сайлент на Фольксваген Гольф 2 и б3 одинаковый, а втулки иногда идут в комплекте, типа универсальный.

вот оно что спасибо за информацию.