Как не получить Airbag'ом по морде

[ast]

подскажите как отключить аэрбег на В5 чтоб по морде не получить???

 

[technorobots]

подскажите как отключить аэрбег на В5 чтоб по морде не получить???

По морде можно получить и стоя за пивом, но мы же туда всё равно будем ходить.
Можно попробовать разобрать руль и отсъеденить подушку которая на руле от всей системы, там вроде одна маленкая разеточка/вилочка.
А получить эирбэгом по морде на ходу совсем не шутка.

 

[ast]

вчера на сервисе сказали, что при горящей лампочке аирбега при всем желании он не сработает, так это неисправность, при которой они все отключаются.
прошу высказать свое мнение.

 

[stokmant]

У меня тоже горит лампа аэрбег. Заехал на одну станцию - сказали, что машина побывала в сильной аварии и подушек нет. Подъехал к дилеру. Сказали, что аэрбеги есть и все к нему причендалы тоже, однако не работает датчик контроля подушками. Дескать закажем, поменяем, если не исправится будем смотреть дальше.
Но главное я понял, что если лампа горит, то система не сработает.

 

[nawigator]

2 stokmant:
Если лампочка Аирбега горит, то ещё как может сработать, но как правило не в нужный момент! А горит она потому что там ошибка, а не то что он отключен. Тут в Германии когда к примеру меняют оригинальное водительское сидение (В5) на Рекаро к примеру без аирбега, то на провод идущий к сиденью ставят сопротивление, оно выглядит точно также как другая часть штекера которое идёт из сиденья. Ещё отключают передний правый(пасажирский) Аирбег, но только в том случае если на етом сиденье перевозят детей до 12 лет в специальном детском сидении. А водительский тебе скорей всего тебе никто не отключит по крайней мере тут, а вдуг ты себе потом нос пополам сломаешь и наедешь на ту фирму которая тебе отключила, и по всем правилам она будет виновата!
А вообще штука полезная хоть и дорогая, только вот как один мне расказывал он ехал с сигареткой в машине и другому в "жопу" заехал, и уголёк то попал ему в глаз, так потом ему врачи целый месяц глаз ковыряли пока опять видеть етим глазом стал.
Тут когда ремонтируют аварийную машину с раскрывшимисями Аирбегами то меняют не только Подушки но и блоки управления ими, если его не поменять то может как у тебя потом будет гореть лампа постоянно.
Удачи

 

[technorobots]

2 stokmant:
Если лампочка Аирбега горит, то ещё как может сработать, но как правило  не в нужный момент! А горит она потому что там ошибка, а не то что он отключен.

Правильно, то что она загорелась вдруг это не значит что автоматически и система отключилась. Я думаю что если горит лампа это не то что бы он произвольно вдруг раскрылся а в случае аварии вероятность того что он плохо сработает или вообще не откроется.
Кстате, серъёзная проблема для владельцев европейских авто пригнанных в Россию после недавних (пару-тройку лет назад...?) потопов в Европе. После того что там изрядно "подмокло" и высушено-продано, есть вероятность неисправности этих систем. У знакомого именно так она произволно и открылась на BMV, еле выжил после катастрофы.

 

[demon_x]

Конечно, когда лампочка горит это не хорошо! Но вот у моего знакомого была такая ситуация: ехал он сравнительно не быстро(где-то 60-80) и резко затормозил... и как вы думаете что произошло... да! подушкой по лицу получил. А лампочки никакие не горели и всё вроде хорошо было... Вот так доверяй потом этим индикаторам!

 

[ast]

на сервисе (специализированном) проверили на ошибки и сказали что нужен разбор правого сиденья. подскажите, почему это могло произойти???

 

[nawigator]

Привет!
Да чтото я не подумал про сиденье то твое, на пассатах В5 и Гольфах-4ых иногда встечаеться перелом кабеля Аирбэга в том месте где спинка крепиться к сиденью, т.е. на том самом месте этот кабель как бы немного сгибаеться когда спинку регулируешь и поэтому один из поводов в нутри оболочки переламываеться. Это встречаеться довольно часто ну я сам примерно за полгода зделал два голфа и два пассата, или три гольфа и один пассат точно не помню какая первая машина из них была. А сиденье по идее надо разбирать, но когда уже не первый раз это делаешь можно его на половинки и не разбирать, а только отцепить нижние крепления проволки чехла спинки и закатать этот чехол примерно на половину к верху, при этом можно,но очень трудно залезть пальцами под чехол и нащупать разьём, выташить из разьёма пластмассовый стопор(сделано что бы провод не нароком сам не слетел), а потом и сам разьём. Но описанный поцесс работы можно выполнить когда уже знаешь как свои пять пальцев, как и где что в сиденье стоит.

 

[ast]

nawigator! подскажи плз, а если это не разбирать, можно по морде получить и если это разбирать, то не выстрелит сам аирбэг???

 

[Admin]

Насколько я знаю, главные правила при работе с подушкой это:
1. Снять минусовую клемму c АКБ (не забывать про код магнитолы, если есть)
2. делаете что нужно...
3.
...
И последнее:
Включить зажигание, выйти из машины, закрыть двери!, поднять все стекла Очень важный пункт!!!
И только потом одеть минусовую клемму АКБ.
т.е. в таком варианте избегается возможные негативные последствия.

Удачи

 

[nawigator]

На работе я разбираю так:
Вытаскиваю ключ из замка зажигания и отсоединяю кабель идуший на Аирбэг, после сборки на всякий случай проверяю VAG 1551 есть ли ошибка в системе Аирбэгов, но как правило если ключ был выташен то никаких сбоев не происходит. Да на твоем пассате могут быть ремни безопасности подключенны к Аирбэгу(точно не знаю но на Гольфах-4 это практикуется), т.е. при вылетании Аирбэга они блокируються и назад не возвращаются и потом выкидываються (меняються). Это я так к слову малоли что.
На счёт по морде получить, тут помоему только знает сам Аирбэг когда он вылетет, бывало видел такие машины ну просто хлам и не один не вылетел, а бывало что при маленьком ударе аж 2 сразу спереди выстреливает.
В принципе ты можешь зделать ето сам(я про сиденье) купишь новый кабель разберёшь сиденье заменишь его и всё! Зачем комуто платить свои кровные.Только не забудь про ключь, а лучьше его вытащи и положи к себе в карман, а то малоли там ребёнок музыку захочет послушать пока папа на верстаке сиденье дербанит или ещё что!
Удачи. Если что спрашивай, чем смогу тем помогу.

 

[Admin]

Но главное я понял, что если лампа горит, то система не сработает.

Цитата из Bosch ESI[tronic] за 2004/01:
"Если сигнальная лампа надувной подушки безопасности горит постоянно, значит в системе надувных подушек безопасности имеется неисправность (боковая надувная подушка безопасности водителя, система натяжения ремня безопасности), которая может привести к несрабатыванию или неправильному срабатыванию."

 

[nawigator]

Сегодня специально спросил у электрика на счёт отключить минусовую клемму и подсоединить её уже при включенном зажигание! так он мне сказал что это категорически делать запрешенно, при отключения минусовой клеммы пропадает питание во всей машине ( ну это понятно всем) а отсюда и блока управлением Аирбега, поэтому может произойти ошибка и при подключении клеммы нет никакой гарантии что он просто не выстрелит. Он тоже вынимает всегда только ключ с замка и всё проходит ок!

 

[Admin]

пропадает питание во всей машине ( ну это понятно всем) а отсюда и блока управлением Аирбега, поэтому может произойти ошибка

т.е. никогда не отлючайте акумулятор?! Ерунда какая то. С чего там ошибка появится? Насколько я знаю, после отключеня питания может потребоваться адаптация мозгов (на современных машинах), но об адаптации подушек ни разу не слышал и не читал...

и при подключении клеммы нет никакой гарантии что он просто не выстрелит

Правильно! Для этого и делается чтоб выстрелила в пустую машину а не по морде на сервисе! Теоретически ошибка или замыкание в схеме срабатывания пиропатронов может возникнуть при любом вмешательстве в систему и тогда первый кто сядет за руль и включит зажигание сильно рискует.

Он тоже вынимает всегда только ключ с замка и всё проходит ок!

Дай бог чтоб всегда так и происходило, но это не правильно... И еще по поводу автоэлектриков: Я конечно вовсе не авторитет, но писал это AlexVAG, а вот он просто бог в автоэлектрике, и это подтвердят тысячи, если не десятки тысяч людей. Если не верите поищите на auto.ru. Так что извините я ему верю больше...

Удачи

 

[AlexB4]

после срабатвыания двух предних подушек, горела лампочка, я разобрал блок, где она (лампа) установлена и откусил кусачками одну ногу. Теперь все ОК.

 

[AlexH]

А вот такое решение проблемы можно сразу в ФАК занести!

 

[Admin]

Ага, а потом какой нибудь умелец не разобравшись, что у него подушки еще не сработали, так сделает - и потом как...

 

[technorobots]

Если кто то видел кинофильм JACKASS то там чувак перед тем как громить снятую на прокат машину обмотал руль изолентой и поехал "кататься". Правая подушка вылетела мнгновенно, а водительская вообще нет. От машины осталась груда металла.

 

[AlexB4]

Я написал, что сделал так после срабатывания подушки.
А вы размечтались..