Увод руля в сторону При наезде на неровности, разгоне, торможении

[Dimonsh]

Добрый вечер!
Интересует следующий вопрос, может кто-нибудь сталкивался?
При наезде на неровности, торможении, интенсивном разгоне уводит в сторону рулевое колесо. В большинстве случае вправо.
Также есть небольшой стук справа.
На СТО говорят рейка. Есть сомнения. У кого уже было подобное?
Заранее благодарен за ответы!

 

[Golfstranger]

Причин может быть масса, но очень возможно, что пора менять сайлентблоки. Начните с проверки оных.

 

[Italianec]

После чего обязательная регулировка схода - развала

 

[Drovalet]

При интенсивном разгоне уводит в сторону рулевое колесо. В большинстве случае вправо.

Так было и будет всегда на переднеприводном авто с разнодлинными правым и левым приводами
Про всё остальное:диагностика+сход/развал

 

[ildar]

Так было и будет всегда на переднеприводном авто с разнодлинными правым и левым приводами
Про всё остальное:диагностика+сход/развал

Было подобное на летней резине 205/50/15 пол ходовки поменял не помогло.Поставил зимнюю 195/65/15 теперь как паравоз ни ускор, ни тормож, ни кочки не влияют на прямолинейность.

 

[Drovalet]

теперь как паравоз

А есле от паровоза поставишь калеса, то и летом буит как по рельсам

 

[Dimonsh]

Резину менял.
После поездки на СТО выявили под замену тяжки стабилизатора.
Не думаю, что это причина увода руля.
И стук в верхней части рулевого редуктора.
Короче настало время перебирать рулевой механизм, т.к. все приводящие элементы в норме.

 

[DmitryZ]

80% - задний сайлентблок правого рычага, 20% - наконечник рулевой тяги.

 

[Dimonsh]

Сайленты в норме, наконечники и тяги целые.
Сделал развал-схождение. Были сильно ушедшие параметры по правой стороне.
Но проблема осталась.
Вчера при езде по прямой по латанному покрытию на скорости около 100-110 км/ч приходилось постоянно корректировать влево-вправо рулем на небольшие углы.
Иногда возникало ощущение, что нет четкой связи руля и колес.
Что за хрень такая? Действительно ли это рулевой механизм?
Напоминаю, что все приводящие элементы кроме тяжек стабилизатора целые!
Всем благодарен за ответы!

 

[ildar]

А есле от паровоза поставишь калеса, то и летом буит как по рельсам

Прикол.надо подзадуматся над этим.

 

[DmitryZ]

Если тягает на скорости - смотри верхние опоры, стойки стабилизатора, амортизаторы...

 

[рома винник]

я на развале 10 лет... 1.какие параметры тебе поставили? 2.переставь передние колеса местами.

 

[Drovalet]

Вчера при езде по прямой по латанному покрытию на скорости около 100-110 км/ч приходилось постоянно корректировать влево-вправо рулем на небольшие углы.

Я таки настаиваю-калеса от паровоза рулят!

Автор: Я даже не знаю что ответить на твои ребусы.....во-первых: В России нет ровных дорог, соответственно уводы будут всегда!
во-вторых, следствие первого про латанную дорогу-ноу коммент.

PS: Подозреваю.....проблема в прокладке

 

[WRH2E]

я на развале 10 лет... 1.какие параметры тебе поставили?

Они так тебе и скажут...

2.переставь передние колеса местами.

Особенно направленые...

 

[Kast_VR6]

Сайленты в норме, наконечники и тяги целые.
Сделал развал-схождение. Были сильно ушедшие параметры по правой стороне.
Но проблема осталась.
Вчера при езде по прямой по латанному покрытию на скорости около 100-110 км/ч приходилось постоянно корректировать влево-вправо рулем на небольшие углы.
Иногда возникало ощущение, что нет четкой связи руля и колес.
Что за хрень такая? Действительно ли это рулевой механизм?
Напоминаю, что все приводящие элементы кроме тяжек стабилизатора целые!
Всем благодарен за ответы!

Нет четкой связи с дорогой на латанном покрытии - у меня похожее было в двух случаях. - Полумертвые передние аммо и при сбитом сходе-развале после замены рулевых тяг. Особоенно заметно при разгоне и при наезде на неровности, особенно чуть-чуть с поворотом если.
Ощущение как-будто машины пареставляется вправо-влево без вращения рулем.

 

[рома винник]

Они так тебе и скажут...Особенно направленые...

во 1х разпечатку иногда можно попросит....если язык есть.... а для эксперемента можно и направленные переставить.....

 

[Surf]

Сайлентблоки сам менял? Даже если в сервисе, все равно проверь. Задние сайленты передних рычагов должны быть установлены демпфером (утолщением) в сторону колеса. Если стоит наоборот, то у рычага появляется дополнительный ход при нагрузке, что заметно особенно при разгоне. Машина будет стараться ехать в ту сторону, где сайлент установлен не правильно. Если не правильно установлены сайленты с обеих сторон, то машина будет стараться ехать в сторону наиболее нагруженного колеса, короче вихлять.

 

[DmitryZ]

Откуда такая уверенность в исправности сайлентблоков? Если менял, то какой фирмы ставил? Уверен в правильности установки?
Ну и верхние опоры. В каком они состоянии.

Я сомневаюсь, что из-за рулевой рейки будет уводить. Там железка внутри поперек машины. Она что сжимается?

 

[Dimonsh]

Всем привет! Со стуком вроде разобрались - оторванная подушка КПП.
Еще раз перетрусили подвеску. Ребята на СТО вроде опытные.
Насчет неправильной установки сайлентов - это идея, нужно будет залезть и посмотреть. Сайленты не менял.
Поменять колеса местами - тоже вариант, т.к. диски у меня вареные.
Но проблема в том, что в мае когда покупал машину, никаких уводов не было, на тех же дисках.
Сход-развал в пределах допустимых параметров. Слегка уставшая задняя балка - немного выбиваются параметры.
Аммортизаторы - качал машину, отрабатывают четко, разве что один ну не на много мягче.
Насчет прокладки...ну что могу сказать, у меня это не первая машина, я знаю, как должна ехать и как себя вести на дороге, тем более Гольф!
Всем спасибо, что проникнулись проблемой, если ниче не найду - буду ездить, пока проблема не вылезет явно - стуком или чем-то еще.

 

[DmitryZ]

Уводит вправо?
Вывеси правое переднее колесо и с ямы осмотри внимательно задний сайлентблок переднего рычага: как установлен, есть разрывы резины или нет? Пока машина на колесах этого невидно. Если разбит передний сайлентблок - то это вообще можно увидеть только выкрутив болт. Проверяй верхнюю опору.
Ты ничего этого не сделал и упорно твердишь, что все хорошо. Кроме увода вправо...