Блин, дети интернета...
Мембрана не будет свободно работать....Что будет, если это отверстие заткнём?
А почему только в нем есть это отверстие? У меня была мысль, что оно там для того, чтобы при поломке компрессора ты вручную мог открыть лючок, что я собственно и делал) на дверях такого нет по понятным причинам (возможность вскрытия). Сниму его и осмотрю сегодняБлин, дети интернета...
А если включить мозг? Корпус актуатора разделён мембраной на две полости - наружную, соприкасающуюся с атмосферой через обсуждаемое отверстие, и внутреннюю, рабочую, в которой то вакуум, то давление. Что будет, если это отверстие заткнём?
Если бы порвался, то не работал бы, мне кажетсяМембрана не будет свободно работать....
Кстати, в этом актуаторе рабочая полость сообщается с гофрированным колпачком на штоке, и если он рвется - актуатор перестает работать. Это самая распространенная его болезнь.
Да, если рвётся - не работает. И, моторчик жужжит 20 секунд. Но, двери, при этом, закрывает-открывает.
Ну вот, а он выключается сразу
Отключил бы трубки со всех дверей и насоса, и продул бы сжатым воздухом...
Продувал, и даже подключал насос, которым масло откачиваю из двигателя - остаётся немного все равно..
Компрессором под давлением продуть, чтоб возушным потоком высушило влагу. Тогда уже пробовать. Подсос большего количества воды - это не конденсат, для образования которого нужно обстоятельства и время.
Я тоже так считаю. Откуда-то тянет.
То есть трубка или активатор в контакте с водой где-то? Блин, как найти это место?
По идее, подсос воды при исправной и герметичной системе возможен только через компрессор. Если компрессор когда-то как-то хапнул воды, то та вода долгое время будет "гулять" по трубкам до актуаторов, ни чем не выдаваясь и не мешая работать ЦЗ. Так что причина попадания воды в ЦЗ может крыться глубоко в истории пепелаца.
Тоже согласен,возможно в этом отсеке где лежит мотор,когда-то стояла вода.
С чего это,они же не на дне двери лежат.Да и если была бы вода в дверях по причине забития дренажных отверстий,то это можно услышать как она там плюхается при открывании-закрывании.
Сомневаюсь про "услышать". Слишком малый обьём и скорость потока, при том, если "слушатель" "слушает" чаще всего снаружи.
Ей не нужно "болтаться" в дверях. По стеклу через наружное уплотнение может течь при дожде, и тут же уходить в дренажные отверстия. Но, по пути обрызгивая внутренние механизмы. И, если такое хронически бывало, кронштейн стекла бывает гниловат.
