Датчик уровня бензина чёто с ним не то

  • Автор темы Димоон
  • Дата начала
  • Ответы 16
  • Просмотры 9К
Димоон

Димоон

хочу всё знать
Сообщения
622
Реакции
12
Город
г. Москва (СВАО)
Авто
Grand Santa Fe 3.3л
В общём ситуация такая в поворотах или при ускорениях стрелка уровня топлива "плавает" в разные стороны. Раньше такого небыло.
Где искать неисправность???
 
Димоон написал(а):
В общём ситуация такая в поворотах или при ускорениях стрелка уровня топлива "плавает" в разные стороны. Раньше такого небыло.
Где искать неисправность???
Нажмите, чтобы раскрыть...

Похоже износилась рабочая поверхность реостата-"дорожка".
 
inkognito@ написал(а):
Похоже износилась рабочая поверхность реостата-"дорожка".
Нажмите, чтобы раскрыть...

А можно немного по подробнее???

Где искать реостат?? что в обще чинить\менять в такой ситуации???
 
Переткни разъемы на приборке. Должно помочь:)
 
Димоон написал(а):
А можно немного по подробнее???

Где искать реостат?? что в обще чинить\менять в такой ситуации???
Нажмите, чтобы раскрыть...

на датчике уровня топлива есть косичка и шкала посмотри если шкала грязная ее можно почистить обычным мягким ластиком.если оборвана косичка ее можно припаять...датчик стоит на бензонасосе в баке
 
Правильно тебе Нэтт говорит сними датчик уровня бензина B) и почитси реостатною дорожку. У меня вообще датчик отказал так вот ,находится он у меня по правой стороне под задними пасажирскими сидениеми. Чаще всего из-за "бадяжного "бензина
образуется плёнка коричневатого оттенка да и сами дорожки от времени всётаки окисляются, в следсвии чего он тебе выводит неправильные показания .Мне в прошлом году такая процедура помогла тем более в моём случае таких датчиков новых даже аналогов не производят больше.
 
Нет думаю проблема в другом. Т.к. датчик начинает врать в поворотах...т.е. машина наклоняется и бензил перетикает в одну сторону и датчик показывает что бензин почти на нуле...раньше токого небыло!
 
такая же фихня. Приборка в норме, в бак пока не лазил
 
Залез на выходных в бензонасос...дорожка реостато вроде в хорошем состояние, я её почистил собрал всё обратно но проблема осталась (((

В обще не понятно каков механизм работы...в поваоротах бензин перетикает в одну или другую сторону и соответственно попловок вместе с ним уходит в низ и стрелка показывает min бензина. Но раньше же такого небыло и я не думаю что у кого то в поворотах стрелка начинает уходить на min.

Облясните плиз что должно удерживать попловок от паделия в низ во время поворотов когда бензин перетикает в какой либо край бензовака???
 
Указатель контроля уровня топлива, как и некоторые другие авто указатели режимов, основан на нагреве биметаллической пластины и отличаются крайне медленной реакцией на раздражитель- болтанку поплавка. Заметил, что после заправки только через км явно обнаруживаешь недолив :LOL: Короче инерционность все сглаживает. :)
 
GNZ написал(а):
Указатель контроля уровня топлива, как и некоторые другие авто указатели режимов, основан на нагреве биметаллической пластины и отличаются крайне медленной реакцией на раздражитель- болтанку поплавка. Заметил, что после заправки только через км явно обнаруживаешь недолив :LOL: Короче инерционность все сглаживает. :)
Нажмите, чтобы раскрыть...

В таком случае куда у меня пропала эта энерционность???? мой датчик очень резво реагирует на любое калебание в бензо баке! :mad:
 
Димоон написал(а):
В таком случае куда у меня пропала эта энерционность???? мой датчик очень резво реагирует на любое калебание в бензо баке! :mad:
Нажмите, чтобы раскрыть...

Толковый ответ- вопрос. Притензии к показометру только в отншении к броскам. При равномерном движении указатель соответствует содержимому бака? :)
 
GNZ написал(а):
Толковый ответ- вопрос. Притензии к показометру только в отншении к броскам. При равномерном движении указатель соответствует содержимому бака? :)
Нажмите, чтобы раскрыть...

В том то и дело что датчик бензина ( на понели приборов) показывает всё правельно. ( при заправке увеличивается и "тапке в пол" уменьшается :LOL: )

Вся проблема что при поворотах попловок уходит в месте с бензином в низ и стрелка сразу падает на min ( в зависимости от кал во бензина в баке...если 2\4 то в повароте включается зумер, если 1\2 то просто заметно как стрелка ложится ).
 
GNZ написал(а):
Указатель контроля уровня топлива, как и некоторые другие авто указатели режимов, основан на нагреве биметаллической пластины и отличаются крайне медленной реакцией на раздражитель- болтанку поплавка. Заметил, что после заправки только через км явно обнаруживаешь недолив :LOL: Короче инерционность все сглаживает. :)
Нажмите, чтобы раскрыть...

Указаталь уровня топлива в G4 (J4/B/B5), а также в некоторых G3, основан не на биметаллической пластине, а на электродвигателе, моментально реагирующем на изменение входящего сигнала.

Но что-то я все-равно такого не замечал? Автор, насос стоит ровно, плотно? Его там не телепает? Поплавок на насосе не колбасит?
 
D.Lus написал(а):
Автор, насос стоит ровно, плотно?
Его там не телепает?
Поплавок на насосе не колбасит?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Да
Нет
Нет

В том то и дело что вроде всё проверил, посмотрел.....а проблема так и осталась (((
 
D.Lus написал(а):
Указаталь уровня топлива в G4 (J4/B/B5), а также в некоторых G3, основан не на биметаллической пластине, а на электродвигателе, моментально реагирующем на изменение входящего сигнала.

Но что-то я все-равно такого не замечал? Автор, насос стоит ровно, плотно? Его там не телепает? Поплавок на насосе не колбасит?
Нажмите, чтобы раскрыть...

D.Lus Благодарен за ценную информацию. Все равно должно быть сглаживающее звено. Возможно в этом все дело.
 
Оно там есть по любому. Пример имеется ВАЗ инжектор (см. в подписи) стрека показометра бензина скачет как угорелая при любом движении машины, даже если пассажиры садятся. Оказалось, это общий глюк и народ всобачивает своеобразный электронный замедлитель. В результате имеем движение стрелки как в Фольксваген Гольф - плавно и уверенно, без подпрыгиваний и т.п.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу