Туго крутится руль и гудит ГУР

  • Автор темы Demolition_Men
  • Дата начала
  • Ответы 50
  • Просмотры 56К
Спасибо, скорее всего так и есть!! Но даже на "Волге" руль крутится легче--от этого обидно...

Но поставить ГУР "помощьней" на дв. ААМ это слишком.......

Сначала ГУР работает нормально, но если сделать разворот типа "ласточки" усилие на руле постепенно увеличивается; такое ощущение что насос перестает работать после нагрузки в виде затяжного поворота. После все восстанавливается до следующего поворота.........
 
Туговато крутиться руль на шаран 1.9 тди афн.менял гур когда прокачивал. руль очень лего крутился,а потом начал туговата ,жидкость не кипит не бурлит не пениться.в чем причина?
 
fox220490 написал(а):
Туговато крутиться руль на шаран 1.9 тди афн.менял гур когда прокачивал. руль очень лего крутился,а потом начал туговата ,жидкость не кипит не бурлит не пениться.в чем причина?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Непроходимость жидкости(шланги меняй которые идут на рейку).
 
Да.
 
Сомневаюсь насчёт шлангов. Скорей всего завис клапан в насосе.
 
fox220490 написал(а):
И как поступить ,так как насос новый месяц назад поменчл
Нажмите, чтобы раскрыть...
Что за насос?. Б/у? Разбирал, статор смотрел? Воет, молчит? Новый/старый насос - один хрен?... Если да - Вовка Калифорния прав, шланг расслоился...
 
Фил-2000 написал(а):
Что за насос?. Б/у? Разбирал, статор смотрел? Воет, молчит? Новый/старый насос - один хрен?... Если да - Вовка Калифорния прав, шланг расслоился...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Новый стелокс,молчит не единого звука,шланги сухие.старый подшипник рассыпался
 
fox220490 написал(а):
Новый стелокс,молчит не единого звука,шланги сухие.старый подшипник рассыпался
Нажмите, чтобы раскрыть...
Давай по новой. Старый насос поменял, как на нём было? Новый стеллокс поставил - и тугой. Да?
 
Saulius написал(а):
Скорей всего завис клапан в насосе.
Нажмите, чтобы раскрыть...
fox220490 написал(а):
Так жидкость пенилась бы?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Нет, если застрял клапан в открытом положении (на самом дне колодца клапана), то вообще не будет ни циркуляции, ни напора в контуре ГУРа, следственно, и пены.
Фил-2000 написал(а):
Проверка клапана - весьма сомнительный челлендж. Особо проверять там нечего.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да, проверять там нечего, но можно выкрутить осторожно болт напорного шланга и посмотреть, в каком положении клапан. Повезёт, если он во время выкручивания болта не вернётся в нормальное положение :rolleyes:.
Чинить просто - вытащить клапан, осторожно зажать аккумуляторной дрелью за тонкий конец, наждачкой 600-1000 чуть пошлифовать диаметр поршня клапана, там сотки хватает, и больше застревать не будет.
 
Фил-2000 написал(а):
Давай по новой. Старый насос поменял, как на нём было? Новый стеллокс поставил - и тугой. Да?
Нажмите, чтобы раскрыть...
На старом так же вроде было ,но когда поменял на новый и прокачивал руль вообще легенько крутился.
 
Жижу какую залили? И какая была? Туго крутиться стал после того как всю рейку прокачали до крайних положений?В бачке наблюдается движение жидкости? Систему промывали?
 
Последнее редактирование:
Вут написал(а):
Жижу какую залили? И какая была? Туго крутиться стал после того как всю рейку прокачали до крайних положений?В бачке наблюдается движение жидкости? Систему промывали?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Обычную атф и не мыл систему,менял так же и на других машинах и все гуд было
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу