Сколько живет катализатор? Скока прожил? На что поменяли?Какая машина?

[Egorych]

Пассат 1992г. Стоит кат, с виду крепкий такой, оранжевенький весь.
Внутри целый, не пробитый. СО, СН в норме, техосмотр прошел в марте.
Но тупит, блин. Если плавно трогаться, то разгоняется нормально.
А вот если, например, плавно на второй ехать, а потом тапку прижать, то тупит, приходится газ приотпускать и разгоняться плавно.
Вот и хочу узнать, чтоб сомнения все развеять, остались ли на 10-15летних машинах рабочие каты. Или они все еще раньше помирают.

 

[serb]

Стоит еще родной 92 г., видно надо выбивать так как немного тупит, на СО\СН он практически не влияет.

 

[Egorych]

Стоит еще родной, видно надо выбивать так как немного тупит, на СО\СН он практически не влияет.

А года машины какие?

 

[GNZ]

НА нашем бензине их срок жизни непредсказуем...

 

[Egorych]

НА нашем бензине их срок жизни непредсказуем...

А при идеальных условиях эксплуатации, чисто теоретически, сколько они живут?

 

[olegator7777]

оригинальные расчитанына 70,000-90,000 км вроде так,где-то вычитал,а на СО лямбда влияет,у меня у самого как машину купил,катализатор выбит,звук не приятный,но рвёт нормально,со светофора по городу,на трассе 55 кв конечно "Г"

 

[adn1271]

Проверить противодавление и все станет ясно.

 

[Egorych]

Проверить противодавление и все станет ясно

Это как?

 

[WRH2E]

Сейчас начнём...

 

[adn1271]

Есть специальные монометры по показаниям которых можно судить о пропускной способности выхлопной системы.

 

[Egorych]

Есть специальные монометры по показаниям которых можно судить о пропускной способности выхлопной системы.

Решение вопроса заложено в этом ответе?

 

[adn1271]

Можно просто вывернуть датчик кислорода и совершить пробную поездку, или произвести замер обычным монометром через переходник(только быстро).

 

[Egorych]

Можно просто вывернуть датчик кислорода и совершить пробную поездку, или произвести замер обычным монометром через переходник(только быстро).

Если б это было так просто.)
Смысл ясен. Спасибо.

 

[adn1271]

Проще не бывает .

 

[tdg2004]

Если на вашей машине нет лямбды после катализатора (судя по году - не должно его там быть) - то снимите его с машины, выбейте ломиком начинку и не парьтесь. Выхлоп у вас всё равно будет чище, чем у ТАЗов, не говоря про к-нить зилы...
Я так делал на своей Mazda626GE 1992г.в. (пробег был 200т. км. Из них - 100т км - по России, и 100 - по Германии.)
Будет чуть резонировать в районе 2500оборотов, но не напряжно.

 

[Antony78]

VW Passat B3 1991 мотор PG
Катализатор стоит родной сдвоенный и вроде еще работает. Снимал, проверял - не забит.
Один знакомый выбил катализатор - шумнее стало и выхлоп жуткий появился. Пока работает трогать не буду, а перестанет - тоже не буду - останется в качестве пламягасителя.

 

[tdg2004]

Но тупит, блин. Если плавно трогаться, то разгоняется нормально.
А вот если, например, плавно на второй ехать, а потом тапку прижать, то тупит, приходится газ приотпускать и разгоняться плавно.

написано же - тупит...
можно долго заниматься лабораторными работами по измерению гидравлического сопротивления выпускного тракта, а можно выбить и не париться. Тем более, что речь идёт о старой машине. Или вы хотите купить новый катализатор???
Потом, если тупит, сколько вы лишнего бензина сожжёте (с заглушкой в трубе)? А он нынче дорог.

 

[adn1271]

Да страсть к "халяве" у нас не излечима (особенно для евро - 3......).

 

[Airatt]

ВСЕМ ПРИВЕТ, ВОТ ЕЗДИЛ СЕДНЯ В СЕРВИС НА ДИАГНОСТИКУ ДВИГАНА, У МЕНЯ ГОЛЬФ 4 1999ГВ. akq, ВООБЩЕМ ПО ПРИБОРАМ ВСЕ В НОРМЕ, НО ОН У МЕНЯ НЕ РАЗГОНЯЕТСЯ БОЛЬШЕ 140, ПАРЕНЬ КОТОРЫЙ ДЕЛАЛ ДИАГНОСТИКУ СКАЗАЛ ЧТО ВОЗМОЖНО КАТАЛИЗАТОР ЗАБИТ, НОВЫЙ СТОИТ 1000$ , Я ХОТЕЛ ЕГО УБРАТЬ ВООБЩЕ, НО ОН ГОВОРИТ ЧТО ТАМ 2 ДАТЧИКА, ДАТЧИК ВПУСКА И ДАТЧИК ВЫПУСКА, И ПОЭТОМУ ЕСЛИ УБРАТЬ НА БОРТОВОМ КОМПЕ ВСЕГДА БУДЕТ ЛАМПА ГОРЕТЬ ,, КТО НИБУТЬ ЗНАЕТ ЕСТЬ КАКОЕ ТО РЕШЕНИЕ ??????

 

[Airatt]

ЗАБЫЛ СКАЗАТЬ ПРОБЕГ У МЕНЯ 160 ТЫЩ, НО Я ДУМАЮ ЧТО РЕАЛЬНО БОЛЬШЕ