Заварить нишу под номер в багажнике Фольксваген Гольф 3 Питер

  • Автор темы Serega13
  • Дата начала
  • Ответы 51
  • Просмотры 11К
  • Теги
    vw golf 3
+10000000000
Сколько стоить-то буит?
 
Только заварить будет стоить от 500р
Автор напиши в л.с. какой район
 
ШОРТ написал(а):
Ну если нравится сток - ездите на стоке. Другим нравится так и че теперь? Че тут такого смешного?..

Дык....
На фоне всех Гольфов, что ездят по Киеву, я себя со штатной крышкой уже начинаю чувствовать "не стоком" :)
 
РАМА VW Golf 4 написал(а):
это чтоб смотрелось как на ТАЗике?)))

+1

парни, это уже не актуально. сейчас "варёных" машин больше чем оригинала, придумайте своё что-нибудь!
:mad:
 
D.Lus написал(а):
Дык....
На фоне всех Гольфов, что ездят по Киеву, я себя со штатной крышкой уже начинаю чувствовать "не стоком" :)

+1

парни, это уже не актуально. сейчас "варёных" машин больше чем оригинала, придумайте своё что-нибудь!


:yahoo:
 
johnnie_walker написал(а):
слышал заливают монтажной пеной, потом срезают лишнее, шпаклюют и красят... надолго ли хватит, незнаю...
лично я тоже задумывался как "замазать" зад своему пассю (В4)... но идея с пеной мне не понравилась, т.к. там задние фонари создают боковины ниши...

потрескается...от закрывания крышки или саба если есть

а так в вопросе про заваривание солидарен с мнением Шорта.
 
Я вот себе тоже заварил осенью но только в связи с тем что долбанул крышку багажника... Кому-то нравится а кому-то нет, так что спорный вопрос.
 
а мне так нравиться <img src="http://www.audi-vw.ru/uploads/080324/tHzMDkRH7m.jpg" border="0"> :yahoo:
 
аля, супер ара таз....
 
D.Lus написал(а):
Дык....
На фоне всех Гольфов, что ездят по Киеву, я себя со штатной крышкой уже начинаю чувствовать "не стоком" :)

ну а разве проблема сделать так, как нет ни у кого?? тут нафантазировать можно столько всего... я тоже не сторонник клонов, поэтому свою тоже переделываю
 
stas. написал(а):
аля, супер ара таз....

Ты чо, этож А59 .. да за такой аппарат я бы душу продал :love:
И кстати крышка у него интересная, с бордюрчиком таким поперечным снизу по линии фар - смотрится лучше, чем полностью заваренная.
 
Да уж... особенно учитывая, что их было выпущено всего пару штук, а стоимоть доходила до 80.000 дойч-марок

2.0 16VT, 275л.с.@6000, 375Нм@3500, 6-ст КПП, постоянный полный привод и разгон 0-100 за 4.2с....


faltdach.net.A59.10.jpg



faltdach.net.A59.1.jpg



faltdach.net.A59.8.jpg



faltdach.net.A59.11.jpg



faltdach.net.A59.12.jpg



faltdach.net.A59.14.jpg



faltdach.net.A59.15.jpg



faltdach.net.A59.16.jpg



faltdach.net.A59.2.jpg



faltdach.net.A59.3.jpg



faltdach.net.A59.4.jpg



faltdach.net.A59.5.jpg



faltdach.net.A59.6.jpg



faltdach.net.A59.13.jpg



faltdach.net.A59.7.jpg



g3_a59.jpg



faltdach.net.A59.9.jpg
 
Вот это - СИЛА!!! :hat: :good:
 
Полуоффтоп: тыц
 
Скажу по правде, заваренная крышка на 3 гольфе очень красивая и практичная весчь, к чему собсно и пришли в 4 ом поколении, ибо жопа у гльфа постоянно в сраке, из за особенностей законов аэродинамики, у самого был сперва гольф с обычной хлопушкой, а потом вэрик с заваренной... И вот тока не надо говорить ща, что мол у меня не какается на крышку, НЕ БЫВАЕТ, крышка в сырую погоду в ГОВНЕ, и это говно течёт под номер где вместе с солью удачно и заставивается.. ну потом результаты все знают.. или каждый день в мойку... но это кто-то навряд ли.. а при заваренной - этой проблемы просто НЕТ. Дворник тока не надо заваривать :lol2:
Так что смиритесь противнеги тюненга)) мало того что это красиво (хотя и может быть субъективно) но уж практично - это объективно!!
 
Да, крышка в сырую погоду грязная!
Но ничего под номером не скапливается, а отлично себе стекает за его рамочкой вниз!

зы. Интересно, если перенос номера в бампер у Фольксваген Гольф 4 вызван сугубо-практичностью, почему к этому не пришли за два первых поколения Гольфа? ;)
 
D.Lus написал(а):
Да, крышка в сырую погоду грязная!
Но ничего под номером не скапливается, а отлично себе стекает за его рамочкой вниз!

зы. Интересно, если перенос номера в бампер у Фольксваген Гольф 4 вызван сугубо-практичностью, почему к этому не пришли за два первых поколения Гольфа? ;)

Скажем точнее, скапливалось не под крышкой, а в пистонах ручки и в отв пистонов номерного знака, как правило...
А про видоизменение - это скорее риторический вопрос.. Если взять Шкоду, так там ваще УЖОЗ, что с крышками творилось на фелисии, однако так и не исправились..
 
да что из этого делать проблему?
пакупаем новую крушку багажника. и все ок будет еще лет 5-10..... шутка.


любая ржавчина лечица, обрабатывается и все будет как новенькое.
все же машине 12-16 лет....
 
Назад
Сверху Снизу