Буду снимать ГБЦ на двигателе ALH Буду снимать голвку блока, что заодно по

TURBO_DIESEL написал(а):

Турбина на 110 сильном движке с изменяемой геометрией, но на начальном этапе особой роли играть не будет. А когда придет время менять-просто возьму от AHF.
Ресурс любого движка зависит только от отношения к нему со стороны хозяина+как часто он его "насилует". Можно и не чипованный движок ушатать за полгода, а можно и на чипованном десятилетиями кататься.
Во всех инструкциях на дизильные шарики, пассаты и им подобные машины написано, что желательно на скоростях 140-160 км/час ездить как можно реже!!! А на практике: выехал бюргер на автобан, нажал в полик и попер, покатался несколько лет и спихнул в Россию, например. Не забыв при этом скрутить спидометр
А потом у нас радостные люди, купившие тачку с пробегом около 100 тыс, удивляются почему она у них ломаетсятак быстро
Только тема совсем не про тюнинх, а про съем головы была изначально

Нажмите, чтобы раскрыть...

Не забыв при этом скрутить спидометр

Нажмите, чтобы раскрыть...

TURBO_DIESEL написал(а):

Ладно, вступлю в полемику!
Насчет топлива-были дырки 0.18 микрон будут 0.20, значит течь и литься будет лучше
Спидометр, если продает внутри Евросоюза-не скручивает под страхом смерти. А как на вывоз и особенно в Россию, так с огромной радостью.
Не ужели Вы думаете, что все 5-7 милетние дизельные машинки которые висят к примеру на авто.ру пробежали в районе 100000 км? Они не меньше 30-40 тыс в год проезжают 100%.

Нажмите, чтобы раскрыть...