Двигатель 2E вибрирует, стук Где ковырять??
- Автор темы Mansur_Horoshiy
- Дата начала
- Ответы 55
- Просмотры 13К
-
- Теги
- двигатель 2e
dya
Гольф класс!
Mansur_Horoshiy написал(а):Почему???
Потому как их две,они короткие и зажаты между двумя пластинами.
С другой стороны их варить уже смысла нет,наверное рассыпаются от старости.
Более подробно надо трясти тех,кто этим проф.занимается.
Я бы купил новые штаны и забыл бы об этом,заодно ДМРВ новый.
d1mkun
Профессиональный советчик
У меня тоже на 2е вибрации двигателя, открываешь капот а его колбасит, он трясется!
Тоже на датчк детонации грешил, но потом вспомнил что у меня ВВ говно, надо менять.
ДД слышал подходит от ТАЗ 2110
Форсунки строкотали сильно на синтетике, залил полу стали меньше куярить.
2 у нормальный мотор!
Тоже на датчк детонации грешил, но потом вспомнил что у меня ВВ говно, надо менять.
ДД слышал подходит от ТАЗ 2110
Форсунки строкотали сильно на синтетике, залил полу стали меньше куярить.
2 у нормальный мотор!
dya
Гольф класс!
d1mkun написал(а):
ДД надо ставить оригинальный.И на ХХ он не влияет.
И трястить может и из-за банальных подсосов по системе впуска и вентиляции картерных газов.
Если вентиляция картера дырявая или перемотана синей изолентой,то колбачить весь мотор будет
Айвэн
Мастер советчик
- Сообщения
- 335
- Реакции
- 20
- Город
- Алматы
- Авто
- Passat GL B4 Variant 2E 1994,ABS, ПЭП, МКПП ,Red Eye's .Продан!. Конец мучениям. Пускай мучеется другой(
У меня на 2Е 150 тяжко набирает,хотя не выжимал прямо таки все сколько есть,но вроде как тяжело.первая скорость очень маленькая почему то 
Айвэн
Мастер советчик
- Сообщения
- 335
- Реакции
- 20
- Город
- Алматы
- Авто
- Passat GL B4 Variant 2E 1994,ABS, ПЭП, МКПП ,Red Eye's .Продан!. Конец мучениям. Пускай мучеется другой(
Возможно ли что первая скорость маленькая и ваще шумная,из -за подушки раскачанной?я вроде вычитывал что из- за изношенной подушки бывают жуткие вещи,вроде как обороты сами прыгают нереально вверх,как будто акселерартор клинит и т.д. Возможно такое из-за подушки?
sk32
Профессиональный советчик
Долго учался с вибрацией движка на холостом ходу, а на скорости стоял вой кк будто установлен прямоток. Оказалось дело в задней правой подушке креления движка. Фото для сравнения.
После установки новой в салоне тишина.
После установки новой в салоне тишина.
Залимхан
Завсегдатай
Датчика детонации не могу найти родной(развалился родной), есть от бехи на одном разъеме их две штуки .Можно ли один из них припаять? Может ДД ваговский чем то отличаются (частотой детонации) от БМВ ? По сути это пьезокерамика при механическом воздействии выдает эл. импульс и ноборот. Ставил жигулевские трех видов результат нулевой ,а взял у соседа от пассада на пробу движек как будто ожил.
biturbo420
Вношу изменения в автомобиль.
- Сообщения
- 3 598
- Реакции
- 741
- Авто
- 35i Variant со стеклянным люком, кожаные стулья с подогревом, эл. пакет, 1990 , RP>PF на Январе 5.1, ЭГУР TRW2 . Aluminium Audi A2, 1.4 AUA.
AVANTgardist написал(а):у меня точно такое же постукивание, тихий такой так так так, и только на холостых чуть газанеш все в норме, стук от форсунок 100%, вибрации нету на холостых работает ровно ( ну или ооочень маленькая вибрация так это у всех есть ни электро двигатель же
Удачи
по меткам не выставить100%, на то стробоскоп и придумали!!!
а стук форсунок, так ето норма, они ведь электромагнитные!!!
у меня тоже неустоичиво работает, пока до 50 град не прогреется, потом как часы(надобно воздухан поменять(за год -то можно раз ето сделать))
