Фотоотчет Снятие и установка бензонасоса на двигателе ADZ Фольксваген Гольф 3

spa62 · 23.04.2011

DmitrijL написал(а):
Как корпус указателя крепится к корпусу насоса? Винтами, на защелках или в пазы вставляется? К чему готовиться?

На стр.1 этой темы фотоотчет, на фото 7 корпус указателя (он вынимается из бака отдельно) к нему на поводке из проволоки закреплен поплавок, поводок верхним концом соединен с ползунковым сопротивлением, оно открыто, возможно у тебя в нем дорожка протерлась, надо разбирать! Как говорится: вскрытие покажет. Приготовь 2 хомутика для повторного крепления шлангов, а может и не понадобится их снимать. Гайку отвернешь и вынимай корпус указателя с разворотом, может и не понадобится снимать корпус насоса, но ремонтировать удобнее снятый комплект( указатель+насос, соединенные шлангами). :hat:

igosha · 24.04.2011

у меня из штуцера обратки (только при работающем насосе) льёться бенз.Так и надо?Как так может быть?

spa62 · 24.04.2011

igosha написал(а):
у меня из штуцера обратки (только при работающем насосе) льёться бенз.Так и надо?Как так может быть?

А куда же девать неиспользованный бензин? Выведи на улицу, в штуцере его не будет.

Христос Воскресе!

igosha · 24.04.2011

spa62 написал(а):
А куда же девать неиспользованный бензин? Выведи на улицу, в штуцере его не будет. Христос Воскресе!

льётся не из шланга обр.который присоединяется к штуцеру,а из штуцера.А шланг в канистру.Откуда там дава.если штуцер приёмный?

spa62 · 25.04.2011

igosha написал(а):
льётся не из шланга обр.который присоединяется к штуцеру,а из штуцера.А шланг в канистру.Откуда там дава.если штуцер приёмный?

Т.е. отсоединяешь шланг, а из штуцера обратки насоса течет бензин при включенном насосе? Интересно, не проверял так. А что напрягает, машина-то тарахтит? Нагнетаемое насосом топливо по идее сразу поступает в шланг. А насос-то создаёт требуемое Р ? Если нет, то может что-то с корпусом. Разбери... Вот здесь видна конструкция https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=142047

igosha · 25.04.2011

требуемое создаёт.но вместо 2.5 на хх.и 3.0 с газом,получается 2.7 и 3.2.Максимальное, при пережатой обратке более 6кгс\см.Вот я и думаю ,что эти 0.2кгс и добавляются из обратки.В шланге подсоединённом к этому штуцеру, бенз поднялся на пол метра и тёк.Выше не пробывал-шланга не хватило.
А разбирать я и так собираюсь,ради чистки.И фото отчёт хорошего кач-ва.Ток я думаю у меня насос немного др.конструкции.

DmitrijL · 26.04.2011

У меня поплавок соскочил с поводка и пустился в свободное плавание. Вот думаю как его обратно закрепить чтоб поменьше разбирать.

spa62 · 26.04.2011

igosha написал(а):
требуемое создаёт.но вместо 2.5 на хх.и 3.0 с газом,получается 2.7 и 3.2.Максимальное, при пережатой обратке более 6кгс\см.Вот я и думаю ,что эти 0.2кгс и добавляются из обратки.В шланге подсоединённом к этому штуцеру, бенз поднялся на пол метра и тёк.Выше не пробывал-шланга не хватило.
А разбирать я и так собираюсь,ради чистки.И фото отчёт хорошего кач-ва.Ток я думаю у меня насос немного др.конструкции.

Сам насос - да, а корпус его и указатель топлива - как в отчете на стр.1 этой темы, в ЕТКА глянул, если у тебя AFT. Удачи! :drive:

jaccord · 18.05.2011

Стою значит я сегодня на перекрестке, жду зеленого сигнала светофора, тут он загорается и я трогаюсь, проехав буквально 5-10 метров машина заглохла. Съехав на обочину, начал "ломать" голову, в чем же причина. А чуть ранее, я поменял топливный фильтр и уж начал на него грешить, мол бракованный попался. Огляделся вокруг и увидел на воротах надпись (Инжекторщик). Вызвал его, он поглядел моторный отсек и обнаружил порванную подушку моновпрыска, сказал что причина в ней. Благо у него была б/у подушка, он ее заменил, но машинка все равно не захотела заводиться. Потом он принес какую-то приблуду, замерил давление топлива и сказал, что накрылся бензонасос. Ну чтож делать, отбуксировал авто до дому и стал разбирать бензонасос. Минут 10 не мог его вытащить, потом залез в интернет и наткнулся на эту статью (СПАСИБО автору!). Сняв насос, я обнаружил, что одна из сеток, забита. Прочистил ее карбом и вуаля, завелась родная. Правда не знаю, была ли эта сетка причиной или же все-таки насос дает первые намеки на усталость. Поживем-увидим...

Михалыч 33 · 08.06.2011

Никак не пойму, как же должен стоять бензонасос и поплавок относительно него... Порыв кучу инфы выяснил, что поплавок должен смотреть в сторону левого колеса, но у меня ему мешает бензонасос. Народ, просветите пожалуйста, в каком положении должен стоять бензонасос, задолбался гадать, сколько топлива в машине...
на всех фото перед автомобиля вверху
1.

2.

3.

4.

Фото поплавка (До меня его разогнули, т.к. показывал вообще погоду на луне):
1.

2.

3.

На крышке только один номер 228.225/

Фото маркировки на насосе:

neshdesigner · 08.06.2011

Старый бензонасос сильно гудел, (была проблема: через 100-200 км машина начинала дергаться, такое ощущение что бензин не поступал, пропадала тяга). Заменил бензонасос и топл.фильтр - дергание стало чаще и практически сразу (особенно когда давишь газ и переваливаешь за 2500 оборотов) и не надо 100-200 км проезжать))
Если кто знает в чем проблема, ПОДСКАЖИТЕ пожалйста! (а то танцы на дороге достали))

billlikecar · 17.06.2011

i am not very poffesional in this filed.
i want to share some diagnostic tools according to my own experience.

Mb Star C3 Pro with seven cable Fit all computer For BENZ Truck and Cars

Mb Star C3 Pro Software Version: 2010 March
Mb Star C3(Auto-Link Blue STAR) realizes all the functions of official factory BENZ Star2000: reading out and erasing trouble code; reading the real-time data of sensor and actuator; coding and programming. This star diagnosis applies the latest high-tech central gateway system of car model 221/211 and 203 with software version updated to 2010 March, can enter all the Benz cars, such as autobus truck, saloon car, sports car, smart car and so on.

It is used well for benz and more of my friends would like it.

Kombat B3 · 12.07.2011

поделюсь своим опытом, при замене бензонасоса поменял и крышку с поплавком, благо валялась с покупки авто (была вручена как бонус), она кстати и на фотках - показывало погоду на марсе, при полной заправке 3/4 бака, вообщем решил вернуть обратно VDOшную родную, она вернее показывала, но....

что на родной что на запасной, поплавок стоял так, и если смотреть сверху

ну никак на левое колесо не смотрит (но это я уже нашел на форуме вечером после переделки) свелась к перестановке поплавка

в результате

и в баке встало все ровно, а до этого не мог стрелки на крышке и на баке совместить, Михалыч33 - у меня колба как на первой фотке тока фиксируется (там же вроде направляющие разного размера по другому не воткнешь)
В результате

через 100 метров на глюкойле в бак вошло 37,45

:drive:

сам офигеваю, и кто это до меня так накосячил
P.S. насос и крышка вроде родные были до замены, правда гайку бака откручивали и по виду не один раз
Удачи!!!

Kombat B3 · 12.07.2011

на котлы внимание не обращайте))))))))) это я када в гараже клемму скидываю, а выставлять лень, пусть и не в тему - может кто подскажет, часы выставляет тока когда панель нагреется, с минутами проблем нет, где приборку ковырять :unknw:

pankr · 24.08.2011

Спасибо огромное за описание! Справился за 40 минут. Вынул оранжевого цвета насос,поставил белоснежный.) После украинского бензина кончился агрегат. Заправлялся на ТНК.

bardikov · 12.09.2011

Крышка колбы бензонасоса откручивается "на ура" при помощи разводного газового ключа. Нужно одну из губок ключа поставить вплотную к выступу на крышке колбы и молотком аккуратно наносить удары с другой стороны ключа, пока крышка не станет откручиваться рукой. Деревянным бруском так и не получилось... Да и крышка целей будет!

Михалыч 33 · 03.10.2011

Kombat B3 написал(а):
В результате

Я тогда пробовал поставить поплавок так же, но у меня он задевал за корпус бензонасоса.

konor2100 · 05.01.2014

Я В ВОСТОГЕ. Всё сделал как прочитал. Симптомы были такие - перестала заводится без 3-ёх подкачек ключом зажигания с паузой в 20сек. А до этого я привык к тому что обороты где-то проваливались при разгоне. И вот - фильтр как на том предпоследнем фото был полностью покрыт микрогадостью: зубная щётка в помощь. Сейчас поехала как молодая. КСТАТИ манипуляция поворота стакана (топливного насоса) влево на 30 градусов (как снять так и поставить ) в разы легче двумя руками, запястья в отверстии у любого с запасом ( поочерёдно обе руки ). И НЕЗАБУДТЕ как я : 2 новых хамута. Немец гуд )

konor2100 · 05.01.2014

Спасибо большое всё получилось двумя руками (стн.3)

kefirj · 02.12.2015

спасибо за такой фото урок я тоже щас мучаюсь не могу понять топливо еле идет все проверил кроме насоса щас предстоит его снятие

Фотоотчет Снятие и установка бензонасоса на двигателе ADZ Фольксваген Гольф 3

spa62

Участник

igosha

Мастер советчик

spa62

Участник

igosha

Мастер советчик

spa62

Участник

igosha

Мастер советчик

DmitrijL

Участник

spa62

Участник

jaccord

Просто заглянул

Михалыч 33

Мастер советчик

neshdesigner

Просто заглянул

billlikecar

Просто заглянул

Kombat B3

железа на наш век хватит

Kombat B3

железа на наш век хватит

pankr

Просто заглянул

bardikov

Участник

Михалыч 33

Мастер советчик

konor2100

Просто заглянул

konor2100

Просто заглянул

kefirj

Просто заглянул