Траблы после ремонта насоса ГУР подскажите

eka

да я просто зайка

Сообщения

184

Реакции

0

Город

Россия, Москва

Авто

VW Polo-Classic, 1.4 - '97 - не верю, что продана :(

• 25.04.2005

• #21

Bde написал(а):

Grand написал(а):

Ну снял я свой гудящий насос и поставил кайабу и все заработало =)

Нажмите, чтобы раскрыть...

Ну как каяба? До сих пор работает или сдохла уже? А то я ее тоже поставить хочу - но боюсь

Нажмите, чтобы раскрыть...

У меня каяба работает почти год, и (тьфу, тьфу-тьфу) пока ничего не гудит и не шумит. Вместе с работой мне это обошлось где-то в 3000р.

 

Bde

Ездюк-гайковёрт

Сообщения

127

Реакции

0

Город

РФ, Ярославль

Авто

VW Passat B5 1.8 ARG 2000г. универсал, АКПП.

• 25.04.2005

• #22

Значит рискну. Ежели чего - можно и поменять

 

Grand

Постоянный участник

Сообщения

30

Реакции

0

• 26.04.2005

• #23

Bde написал(а):

Grand написал(а):

Ну снял я свой гудящий насос и поставил кайабу и все заработало =)

Нажмите, чтобы раскрыть...

Ну как каяба? До сих пор работает или сдохла уже? А то я ее тоже поставить хочу - но боюсь

Нажмите, чтобы раскрыть...

Никаких изменений, работает прекрасно (ремешок вот недавно подтянул, ослаб)
PS На моем насосе была надпись VW AUDI, заходил в разные магазины, специально смотрел на каябы, на некоторых насосах небыло этой надписи, м вот еще что, сегодня зашел и увидел в магзике лежат две каябы с одинаковыми ценниками НО! на ценниках надписи 90 БАР и 102 БАР (типа выдают разное давление) (может там запятая должна быть, а то 102 бара чото большое давление)

 

Bde

Ездюк-гайковёрт

Сообщения

127

Реакции

0

Город

РФ, Ярославль

Авто

VW Passat B5 1.8 ARG 2000г. универсал, АКПП.

• 27.04.2005

• #24

Заказал сегодня каябу. Завтра привезут - буду ставить.
Только мне в магазине сказали, что возможно входной патрубок придется перекоздрить - он там немного "не такой". Это правда? И если да, то что именно там не так?

 

Антон

Тоныч

Сообщения

1 906

Реакции

5

Город

Россия, Санкт-Петербург

Авто

белий

• 27.04.2005

• #25

сколько слышал - всем приходится каябы оппресовывать...
так что всё норм

 

Bde

Ездюк-гайковёрт

Сообщения

127

Реакции

0

Город

РФ, Ярославль

Авто

VW Passat B5 1.8 ARG 2000г. универсал, АКПП.

• 28.04.2005

• #26

Тоныч написал(а):

сколько слышал - всем приходится каябы оппресовывать...
так что всё норм

Нажмите, чтобы раскрыть...

А что значит опрессовывать? В смысле проверять под давлением? Или надевать переходник какой-то?

 

Bde

Ездюк-гайковёрт

Сообщения

127

Реакции

0

Город

РФ, Ярославль

Авто

VW Passat B5 1.8 ARG 2000г. универсал, АКПП.

• 29.04.2005

• #27

Поменял без гемора. Ничего не опрессовывал - все подошло. Шкив тока на другие дырки оделся. Там их шесть - три поближе к центру, три подальше.
А насосик привезли с выдавленной эмблемкой VW OOOO

 

Mastak

Мастер советчик

Сообщения

113

Реакции

12

• 07.05.2005

• #28

Я держал в руках KYB, был он ВАЩЕ без подшипников. То есть прямо в корпусе вращается вал и ротор с лопатками. Меня как-то что-то это очень сильно напрягло... Закрались сомнения в долговечности данного девайса... Перебрал свой насос и стало всё ОК. Проблема была в выработке статора, спилил ступеньку надфилем, шлифанул нулёвкой рабочую поверхность и тишина... а вдоль дороги... и так далее ))

 

sergho

Гвоздография на кузове. Ампутация обвесов. Пирсинг резины.Недоро

Сообщения

344

Реакции

6

Город

None

• 07.05.2005

• #29

Хочу огорчить- эта тишина не надолго