MonoScan - сканер для VAG

Hounddog

Завсегдатай
Сообщения
181
Репутация
45
Автомобиль
A80 B3 PM Mono Motronic 1.2.1
MonoScan

Диагностичеcкий сканер для персональных компьютеров x86 / Windows*, карманных персональных компьютеров ARMv4 / Windows Mobile** и блоков управления VAG с диагностическим протоколом KW2000, KW1281. Для согласования коммуникационного порта и диагностической шины используется традиционный COM-KL адаптер или эквивалентный ему USB-KL адаптер (схемы прилагаются).
* - Windows 2003, XP, 2000, NT, Me, 98, 95 с установленным .NET Framework 2.0 или выше
** - Windows Mobile 6, 5, 2003 с установленным .NET Compact Framework 2.0 или выше

MonoScan, Инструкция пользователя
MonoScan Discussion Group

Сказанное ниже в первом посте справедливо на момент поста (май 2007), для версии 1.0 beta. C тех пор были сделаны разные изменения, в том числе касающиеся поддерживаемых сканером ECU. Все изменения подробно описаны в теме по хронологии – уж нужно прочитать всю тему - редактирование старых постов с учетом новых ведет к нестыковкам
________________________________________________________________________________________________

Напрягся я и нарисовал себе сканер. Снаружи выглядит так:




Поскольку трудился один, а у меня одна машина, а у этой машины один блок управления, то и MonoScan на данный момент поддерживает один Mono Motronic 1.2.1.

Как скачать ?

Версия 1.0 beta:
https://vwts.ru/diag/monoscan/ms10.zip

В архиве два каталога – Binaries и Sources.

В каталоге Binaries бинарники скомпилированные под X86 / Windows XP SP2 / .NET Framework 1.1, готовые к использованию. Должны работать и с родственными конфигурациями. Если на вашей Windows “до сих пор” нет .NET Framework, то MonoScan.exe работать не будет. Все 3 файла можно при необходимости скопировать в нужный каталог.

В каталоге Sources исходники на C++/C# для VS.NET 2003

Как запустить ? (специально очень подробно)

ЕСЛИ у вас Mono Motronic 1.2.1 то подключаем компьютер к диагностическим разъемам через проверенный KL адаптер. Для управления L линией MonoScan использует линию RTS COM порта, логический 0 передается положительным напряжением. Т.е. подойдет тот же адаптер, который работает с VAG-COM. На линии DTR СOM порта MonoScan устанавливает отрицательное напряжение, что может быть необходимо для некоторых адаптеров. Я использую этот.
Подключения / отключения лучше делать при выключенном компьютере.

Запускаем MonoScan.exe. Выбираем Connection\Settings и устанавливаем номер COM порта к которому подключен адаптер и уровень сообщений Log 2 (самый детальный).
Если необходимо редактируем (добавляем, переставляем, удаляем) скорости обмена данными с ECU – baud rates. Разные ECU используют различные скорости, определить скорость ECU компьютерному сканеру сложно, поэтому типичное решение – перебор предопределенных скоростей. OK.

Выбираем Connection\Connect и наблюдаем за строкой статуса (внизу) - MonoScan пытается установить связь с ECU на указанных скоростях, перебирая их в прямом порядке.
Если выскакивает диалог с сообщением об ошибке, то неудача. Причина может быть разной, от неуказанной скорости ECU до hardware проблемы. Сообщение об ошибке и содержимое лога могут немного помочь. Для того, чтобы увидеть лог выбираем Connection\Logging.
При удачном соединении с ECU MonoScan отображает в строке статуса идентификационные параметры ECU, например [443907311 | MOTOR | PMC 1]. Первый из них – VAG номер ECU, например 443907311. Записываем его и ЗАКРЫВАЕМ MonoScan.

Открываем MonoScan.xml – файл, в котором хранится служебная информация MonoScan (метаданные, настройки) в каком угодно редакторе. Находим в самом верху элемент MonoScan\ControlUnits и добавляем в него элемент ControlUnit для своего ECU, если таковой отсуствует. Например:

<ControlUnit Code="443907311" Scanner="MonoMotronic121" />

Тем самым указываем MonoScan использовать для 443907311 сканер MonoMotronic121, со своим набором функций, графическим интерфейсом и т.д. Если укажите не родной для ECU сканер, то работать будет плохо или не будет.
Еcли кто хочет “набить все” элементы ControlUnit для 1.2.1 и выложить – то пожалуйста. Сохраняем и закрываем MonoScan.xml.

Запускаем MonoScan.exe. Выбираем Connection\Connect. В этот раз после установления соединения с ECU появится новый пункт меню указанного сканера – Mono Motronic.
Ждем пару минут и убеждаемся в отсутсвии диалогов с сообщениями об ошибках – в более менее стабильной коммуникации.
Выбираем пункты из Mono Motronic и убеждаемся в работоспособности всех функций – также как и в VAG-COM.
В Basic Settings двойной счелчок мыши по индикатору переводит его в режим отображения сырых значений полученных от ECU и обратно, если для него задано преобразование в метрические единицы. Закрытие окна Basic Settings означает выход из режима Basic Settings.
Если какие-то функции не работают или работают очень нестабильно, то присылаем сообщение об ошибке и содержимое лога (Log 2) мне и/или разбираемся самостоятельно. Скопировать содержимое лога можно при помощи его контекстного меню.

Все функции работают, как ожидалось - вам “повезло”. Выбираем Connection\Disconnect – MonoScan завершает соединение с ECU. Выбираем Connection\Settings и восстанавливаем уровень сообщений Log 0 (не детальный). OK. Закрываем MonoScan.

Закрывать MonoScan или завершать соединение с ECU можно всегда – программа корректно завершит текущую ECU функцию. При закрытии MonoScan настройки сохраняются на диск, в MonoScan.xml.

На всякий случай моя конфигурация, на которой это работает: HP nx9005 (RS232) / Windows XP SP2 / .NET Framework 1.1 / KL адаптер / Mono Motronic 1.2.1 443907311.

Итого

Ближайшая цель – удачно потестить на нескольких машинах и заменить 1.0 beta на 1.0. Так что о результатах тестирования сообщаем....

Если повезет и на форуме найдется 1-3 автомобилиста-программиста с ноутбуками и более свежими авто, то со временем их усилиями MonoScan разовьется в приличный free сканер с поддержкой Mono Motronic 1.2.3 и не только Mono Motronic. Но об этом и об исходниках в другом посте. Если же нет, то просто останется приятным сканером для 1.2.1, в качестве компенсации за ущербную диагностику
 

Admin

Создатель сайта
Команда форума
Сообщения
8 564
Репутация
2 773
Автомобиль
VW Tiguan 2 2.0 DBGC 2018, VW Touran 1.6 BSE 2008, Skoda Fabia 1.2 BME 2006
А зачем было так делать, тем более не посоветовавшись ни с кем?... :unknw:
там еще эта дурацкая регистрация... :rtfm:
 

Sergey_721

Постоянный участник
Сообщения
329
Репутация
43
Автомобиль
VW Passat B3, ABS, 1992.
Присоединяюсь к возмущающимся! :mad:
 

Admin

Создатель сайта
Команда форума
Сообщения
8 564
Репутация
2 773
Автомобиль
VW Tiguan 2 2.0 DBGC 2018, VW Touran 1.6 BSE 2008, Skoda Fabia 1.2 BME 2006
Тем более я не понял зачем стоило удалять чужие посты людей, которые тоже внесли свой, хоть и небольшой вклад в работу... :unknw:
 

Pasha@VR6

2b || !2b
Сообщения
2 030
Репутация
726
Автомобиль
Шаран продан&#33; Да зравствует Шаран&#33;
Увы... Хозяин - барин... Единственно жалко ОГРОМНГО количества инфы этого топика и топика с документацией по моноскану.
 

busya182

пожарник
Сообщения
93
Репутация
12
Автомобиль
Golf III Variant 1,8 ABS 1993 - продан, Solaris 1.6 hatchback Style
Hounddog сказал(а):
1. Активность и поддержка форумчан по этой теме
2. Квалификация форумчан по этому вопросу
1) просто тему надо было почистить от мусора...

2) да, не у всех высокая квалификация (у меня в том числе), но ведь все с чего то начинали... именно с monoscan я начал изучать диагностику своего авто... :unsure:

жаль, очень жаль... помощь этого топика для многих была неоценима... :good:

всё это моё мнение... :hat:
 

Чубук

Новичок
Сообщения
2
Репутация
3
Автомобиль
VW Passat B5, AEB, 1998
Hounddog
Привет! :drinks:
Не грусти! Ты уже сделал БОЛЬШОЕ ДЕЛО.
Спасибо тебе огромное!

"ощущение досады и дискомфорта"... Кризис жанра?
Жаль. Можно было хорошенько вычистить тему. Полезная была...

Что ж, будем теперь тусоваться на Гугле.
 

дядя Саша

Рожденный в СССР.
Сообщения
87
Репутация
4
Автомобиль
VW Passat B5 1998 ADR1.8 ручка климат тряпка ксенон - был, и как оказывается неплохая машина.
Жаль. Можно было бы сделать свой сайт о проге. :(
 

Pasha@VR6

2b || !2b
Сообщения
2 030
Репутация
726
Автомобиль
Шаран продан&#33; Да зравствует Шаран&#33;
Кусок конфига для Motronic 3.8.5 двигатель AJH, ECU 06A906018BA

В дальнейшем планирую описать другие контроллеры, до которых "дотянуцца руки" :).
 

KeiGB

Новичок
Сообщения
14
Репутация
2
Автомобиль
Passat VR6. AAA. 1995
1. Активность и поддержка форумчан по этой теме  2. Квалификация форумчан по этому вопросу

Считаю, форум для всех с любым уровнем квалификации. Имхо, это форум не для профессионалов СТО. Пущай его идет, Houndog, ищет квалифицированную профессиональную аудиторию.
 

KeiGB

Новичок
Сообщения
14
Репутация
2
Автомобиль
Passat VR6. AAA. 1995
поправлюсь -Не только для профессионалов СТО.
Жаль информацию потерянную.
 

Военный

Новичок
Сообщения
575
Репутация
8
Автомобиль
Passat 98г, ADR, зеленый универсал
прикольно, я тут делал компорт на кпк, тестил отсылал ему а он активность...
и писал что прога не удобная и не на русском
что еще хотеть от обычного пользователя?
я ж говорил, давайте заплачу ххх рублей но будет то что "Я" хочу, не, это не интересно...
для нормального программера это не проблема, я поставил эту студию и охренел, надо во всем разираться чтоб чтото доделать в проге, так еще и лиценция запрещает выдирать из проги куски.
итог:
сейчас программой почти не позьзуюсь, качнул тут новую весию, врубаю подписей нет, опять файл переделывать или искать хрен знает где
как бортовой комп ее не попользуешь
если чо - взял бук пошел ошибки глянул и все :)
 

golf_ovod

Постоянный участник
Сообщения
256
Репутация
28
Автомобиль
Golf4 1.9TDI ALH 1998, T3 1.6D CS 1987
прога конечно и там развивается и автор написал ее на русском, наконец то, но тут она была как, мне кажется в более лучших условиях и нам всем как начинающим диагностам подспорье то один подскажет то другой. Жаль жаль :blink:
 

michael_home

Робот не может причинить вреда человеку, если (c)
Команда форума
Сообщения
7 697
Репутация
1 140
Автомобиль
M214122 96г, VW passat variant b3 1,8 RP Mono-Motronic 91г., МКПП, кончается газ - тогда бензин
Коль эта тема https://vwts.ru/forum/topic/126709/post-1691497 закрыта для обсуждения, выскажусь здесь, в одной из упомянутых...
Hounddog проделал большую работу именно в части мономотроника 1.2.1 и результаты этой работы, в том числе, коллективной, оставлены автором на форуме и в этом топике и здесь - https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=41955
И осуждать автора невчем и незачем.
Дальнейшее развитие моноскана поддержано не было... напротив, наработки использваны для другого.
А быть постоянно пионером - тяжело...

И копирайты здесь совершенно не при чем...

ИХМО Michael_home ©

2 Hounddog :hat: :thankyou2:
 

sogrin

Новичок
Сообщения
2
Репутация
2
Автомобиль
VW Passat B3 1.8 1992
Скажите пожалуйста, как зарегистрировать программу? Уже и форум весь облазил, и автору письмо написал... Везде глушня...
 

Pasha@VR6

2b || !2b
Сообщения
2 030
Репутация
726
Автомобиль
Шаран продан&#33; Да зравствует Шаран&#33;
sogrin сказал(а):
Скажите пожалуйста, как зарегистрировать программу? Уже и форум весь облазил, и автору письмо написал... Везде глушня...
Там же ясно написано: "Высылаете мне логи диагностики вашей машины, я Вам - ключ регистрации"
 

AKD2

Профессиональный советчик
Сообщения
6 306
Репутация
505
Автомобиль
Skoda Octavia A7(ELG) CHPA 6МКПП Webasto BT 2014
sogrin, когда это было, см. дату. Автору тогда нужны были бета тестеры. Сейчас он в другом месте, по моему в гугле.
 

sogrin

Новичок
Сообщения
2
Репутация
2
Автомобиль
VW Passat B3 1.8 1992
Так в гугле я ему и писал. Уже просто не знаю где искать ответы... Может есть какая-нибудь, пусть даже старенькая версия, которую не нужно регистрировать?
 
Верх