Да не скажу, что наивно отношусь к проблеме обрыва. Просто не перечислил: клапана меняю (погнуло 3, меняю все), компенсаторы все, направляющие живые, шатуны-поршни живые, распредвал правили на призмах. А вот на счет причины это как в той басне про дядю Степу "ищут пожарные, ищет милиция, ищут ремонтники наших сервисов". Немного не дошла до нас передовая цивилизация. Машины свежеют, а сервис буксует. Скорее всего брак ремня SKT, ничего не клинило, инородних предметов нет. Машина пришла в сентябре того года. Ремень менять не хотел (старый был в приличном состоянии), но решил перестраховаться. И вот. Спасибо за подсказку, но что такое VAG?
Распр.вал можно застопорить только когда оба кулачка вверх (прорезь имеет смещение). Иначе бы он у Вас не завёлся. По -поводу гула в фильтр. Если распр. вал выставлен правильно, то это точно не прикрываются впуск. клапаны. Или полохо притёрли (обработали) клапана и гнёзда. Или клапана сильно просажены в гнёздах. И то и другое ,без снятия головки не исправляется. Пробуйте пока просто обкатать мотор. Может даст Бог "пристучатся" сами. Удачи Вам.