CemCem
Мастер советчик
Перечитай тут https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=5687&st=0
Карбюратор 2е2 027 129 015 Проблеммы с холостым ходом
dimapassat
Мастер советчик
CemCem написал(а):
Вообще то я это уже давно читал. И снимать, разбирать и с нуля отстраивать полностью карбюратор у меня нет времени, да и погода к этому не располагает. Да и все работает и расход нормальный, но резко пропал холостой после прогрева и заводится ТОЛЬКО со 2-го раза. Я более точно описал, что происходит и если есть какие варианты, что может ИММЕННО глючить, можете подсказать. А ЕСЛИ НЕЧЕГО СКАЗАТЬ ТО ЛУЧШЕ ПРОМОЛЧАТЬ. А то так можно на все вопросы отправлять читать мануал на весь авто. Я не спрашиваю почему ВООБЩЕ не работает карб, я описал все симптомы и спрашиваю ПОЧЕМУ ГЛОХНЕТ ПОСЛЕ ПРОГРЕВА, что именно из автоматики отвечает за холостые после температры ОЖ в 20-30 градусов, если кто поможет диагностировать, то спасибо.
mr_green
Мастер советчик
- Сообщения
- 200
- Реакции
- 18
- Город
- Россия. Чебоксары.
- Авто
- VW GOLF 1, 80г., VW GOLF 2, 86 г., VW GOLF 2, 89г, VW GOLF2, 91 г, VW GOLF 3, 1.6, ABU, 94г. VW Golf 4 1.6 AKL 98г чОрний, проданы. VW Bora 1.6 BCB
dimapassat написал(а):
С прогревом связаны две вещи. Биметал в термоприводе ВЗ и церезиновая камера в термоприводе ДЗ. Видимо термпоривод ДЗ не отщелкивает заслонку либо дырка в трехпозиционнике, он и регулирует хх.
dimapassat
Мастер советчик
mr_green написал(а):
Спасибо! Тоже склоняюсь к 3-х позиционнику, как то работает он непонятно, шток то выдвигается на горячую до привода дз, то нет, а на холодную он утоплен и выдвигается-задвигается на сантиметр парраллельно прогазовке. Вроде предлагают рабочий 3-х позиционник, наверное куплю и поставлю как потеплеет, а свой буду развальцовывать и смотреть. Еще раз спасибо.