Моновпрыск в масле. Двигатель RP

[Enzo]

Дано :

Двигатель RP. Моновпрыск в масле. Также немного давит в гофру, которая на воздушный фильтр.

Причины ?
Сказали - маслосъемные клопачки на замену. Интересует мнение уважаемых - так ли это - или может быть слишком много причин ?

Поиском рылся - не нашел. Может конечно плохо искал.

 

[AudiS6]

Уважаемый Enzo!
Доброго Вам времечка

Обычно, косвенно исправность маслосъёмных колпачков, проверяют с напарником: Вы едите на машине, и едите на достаточно высоких оборотах, там, под 4000 - а потом резко сбрасываете ногу с педали газа.
Напарник, который едет сзади, смотрит на цвет выхлопа Вашего авто, и если в нёмбудет присутствовать синее-сизое облако, то это колпачки.
Природу такого явления можно объяснить тем, что в момент резкого закрытия дросселя, поршни внутри цилиндров создают разряжение, и благодаря этому насосному действию, масло, если есть зазоры между направляющей втулкой и стержнем клапана, засасывается в цилиндры, и там сгорает.

Пока что, судя по Вашему описанию, имеет место быть, по моему скромному мнению, или засорение вентиляции картера, или забитый воздушный фильтр, или износ поршневых колец.

 

[ЕЕвгений]

колпачки поменял - перестало масло жрать, но впускной и моновпрыск весь в масле. так что это не колпачки точно.

 

[Enzo]

понятно. Значит великих мастеров на свалку истории и копать дальше и глубже.

Про кольца - печально.

 

[El Golfo]

да обычная проблемма вентиляции картера)))) вспомните жигулёвскую кострюлю воздухана)) забита сетка в клапанной крышке (находится прям перед трубкой ведущей в моник) СНИМАЕМ-ЧИСТИМ(промываем) и всё ОК!!! я частенько этим заимался. а вы МСК..МСК.. они то какое отношение к башке моника имеют?ами то прикиньте,господа

 

[Al_RP]

El Golfo
+1, не МСК, я менял их для профилактики, вентиляцию поддерживаю

 

[ten70]

Расход масла какой у автора?
Если большой, то стоит разбираться...

 

[qbraz]

offtop:

замена МСК 3500 руб это номано?

 

[ferz60]

У меня тоже впрыск в масле с того времени, как взял машину(2001г.). Сальники клапанов менял тысяч 200 назад. Масло не расходует, тяга нормальная. Проехал всего 500тыс. Так что не обращай внимания!

 

[El Golfo]

offtop:

замена МСК 3500 руб это номано?

дорого для восьмиклапанника ..ЦЕНА МСК -от 5 до 20$ за комплект+прокладка крышки ГБЦ 100руб,может быть сальник распред вала(если уж мокрит150р)работы максимум на 1500 рублей и 1,5часа работы...

 

[S_i_S]

Ребяты !!! Точно такаяже ерундень была !
А когда вскрыли двиг то увидили неприятную картину !! колечки то залегли !!и износ образовался !!!
мастер сказал: капиталкой пахнет!!

 

[KOL]

у меня тоже моник в масле хотя вентиляция картера отключена в выведена наружу
летом "брил" ежа как то не обратил внимания на чистоту, а когда зимой решил капитальнуть двигло то када открыл головку ,еж черный в наростах ,впускной коллектор то внутри обнаружил наросты черного цвета, отложения, впускные клапана и каналы внутри в сталактитах толщиной около 4мм. выпускные клапана и каналы в отл. сост. х.з. отчего это?? дайте совет пака ГБЦ разобрана...

 

[Bi Turbo]

да обычная проблемма вентиляции картера)))) вспомните жигулёвскую кострюлю воздухана)) забита сетка в клапанной крышке (находится прям перед трубкой ведущей в моник) СНИМАЕМ-ЧИСТИМ(промываем) и всё ОК!!! я частенько этим заимался.  а вы МСК..МСК.. они то какое отношение к башке моника имеют?ами то прикиньте,господа

Более склонен именно к кольцам.
Для более исчерпывающего диагноза надо автору померять компрессию...... B)

 

[amd_extreme]

А это точно масло? а не тосолчик подсушеный? Они на вид одинаковы, только вкус разный . Если вкус сладенький и тосол потехоньку уходит в непонятном направлении то это 100% прокладка под голову. Недавно через это прошли. А на вид совсем как масло

 

[vit321031]

У меня такая же ерунда. Моник почистил- через пару недель опять в масле. Я на это внимания не обращаю...Масло не жрет, тянет нормально что еще надо? Есть золотое правило механики- пока работает не лезь!

 

[Малай]

А это точно масло? а не тосолчик подсушеный?

Тосолчик в монике!? Хорошо хоть не "тормозушка"

 

[Riconvalt]

Дано :

Двигатель RP. Моновпрыск в масле. Также немного давит в гофру, которая на воздушный фильтр.

Причины ?
Сказали - маслосъемные клопачки на замену. Интересует мнение уважаемых - так ли это - или может быть слишком много причин ?

Поиском рылся - не нашел. Может конечно плохо искал.

100% вентиляция картера. Для начала, почистить сетку на клапанной крышке
( https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=113545 ). Если все равно будет заливать - изношенные или залегшие кольца. Можно попробовать раскоксовку, но есть вероятность падения компрессии (если компрессия держится засчет кокса).
Так ездить можно, но отсюда, быть может, и начинаются всякие ТГМы, трудные заводки и прочие неприятности.

 

[amd_extreme]

Тосолчик в монике!? Хорошо хоть не "тормозушка"

В том что и дело что именно тосол!!!!!! Прокладка под башкой начала травить в цилиндр. Когда двигатель горячий то все улетало в трубу, а пока холодный движок все в поддон гнало, а от туда уже пары в моник. Хотя и тосола вроде бы расход не большой - примерно 300-500 мл за сутки при интенсивной езде

 

[Corleone]

Не пойму при чем тут колпачки... Сам менял недавно на оригинальные. До замены доливал 300-400 гр. на 10000 км. Теперь масло постоянно на уровне стоит. не доливаю. Проехал так уже 70000 км. После замены суше моник не стал. Как было так и осталось.
Может вентиляция картерных газов проходит около распредвала, где масло разбрызгивается...вот часть микрокапель и захватывает потоком в голову моника.

Сделал прокладку крышки моника из силикона, стало посуше. А так если все ездит, масло не ест, компресия в норме, то чего лезть то. Моник почти наверно у всех не блестит

 

[Corleone]

Хотя и тосола вроде бы расход не большой - примерно 300-500 мл за сутки при интенсивной езде

Ни чего себе небольшой... если вы про тосол
Как это так.. у меня вообще постоянно на уровне стоит. не зависимо от езды и пробега