Все как обычно. "Жили да были..." в один прекрасный день, по приезду в гараж при попытке завестись был послан на "кх". слышно как втягивающее щелкает, а вот двигатель стартера не вращается...
коробка 020, стартер был снят и принесен домой.
ключем на 13 отворачиваем гайку питания двигателя, и снимаем клему
ключем на 7(или 6 или пассатижами) отворачиваем 2 болта крепления двигателя
вытаскиваем 2 длинных болта крепления и отделяем двигатель
крестовой отверткой сдергиваем 2 винта крепления задней крышки и не отворачивая их, вынимаем ротор всборе
окончательно выкручиваем 2 винта и снимаем крышку
снимаем стопорную шайбу
и простую шайбу...
ииии... что то с подшипником...
щеточный узел можно стянуть с ротора, предварительно обернув его тряпкой для того что бы не растерять пружины...
или же надавить на щеткодержатели и сместить их в сторону обмотки...
сборку же возможно провести только таким образом...
проблема отказа в работе у меня оказалась до банальности проста - щетку переклинивала из-за большого загрязнения продуктами износа ее же самой родимой... Поэтому мне было достаточно все прочистить... но можно было и поменять щетки... хотя с другой стороны - это не генератор... работает он мало, и я решил оставить как есть...
ротор
открутив 3 винта под крест можно снять и соленоид (втягивающее) и прочистить
судя по всему - сконструирован как "неразборный для германии"
но я бы поглумился еще над немцами ![Smile :) :)](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
и да весит на нем гордое клеймо Bosch![Smile :) :)](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
со втягивающим у меня проблем не было, поэтому пилить и смотреть что внутри не стал - и так ясно, что там электро-магнит![Smile :) :)](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
пока работает...
спасибо за внимание...
коробка 020, стартер был снят и принесен домой.
![43853_01.jpg](https://vwts.ru/images/repair/43853_01.jpg)
![43853_02.jpg](https://vwts.ru/images/repair/43853_02.jpg)
![43853_03.jpg](https://vwts.ru/images/repair/43853_03.jpg)
ключем на 13 отворачиваем гайку питания двигателя, и снимаем клему
![43853_04.jpg](https://vwts.ru/images/repair/43853_04.jpg)
ключем на 7(или 6 или пассатижами) отворачиваем 2 болта крепления двигателя
![43853_05.jpg](https://vwts.ru/images/repair/43853_05.jpg)
![43853_06.jpg](https://vwts.ru/images/repair/43853_06.jpg)
вытаскиваем 2 длинных болта крепления и отделяем двигатель
![43853_07.jpg](https://vwts.ru/images/repair/43853_07.jpg)
![43853_08.jpg](https://vwts.ru/images/repair/43853_08.jpg)
крестовой отверткой сдергиваем 2 винта крепления задней крышки и не отворачивая их, вынимаем ротор всборе
![43853_09.jpg](https://vwts.ru/images/repair/43853_09.jpg)
![43853_10.jpg](https://vwts.ru/images/repair/43853_10.jpg)
окончательно выкручиваем 2 винта и снимаем крышку
![43853_11.jpg](https://vwts.ru/images/repair/43853_11.jpg)
снимаем стопорную шайбу
![43853_12.jpg](https://vwts.ru/images/repair/43853_12.jpg)
и простую шайбу...
![43853_13.jpg](https://vwts.ru/images/repair/43853_13.jpg)
ииии... что то с подшипником...
![43853_14.jpg](https://vwts.ru/images/repair/43853_14.jpg)
щеточный узел можно стянуть с ротора, предварительно обернув его тряпкой для того что бы не растерять пружины...
![43853_15.jpg](https://vwts.ru/images/repair/43853_15.jpg)
или же надавить на щеткодержатели и сместить их в сторону обмотки...
сборку же возможно провести только таким образом...
проблема отказа в работе у меня оказалась до банальности проста - щетку переклинивала из-за большого загрязнения продуктами износа ее же самой родимой... Поэтому мне было достаточно все прочистить... но можно было и поменять щетки... хотя с другой стороны - это не генератор... работает он мало, и я решил оставить как есть...
ротор
![43853_16.jpg](https://vwts.ru/images/repair/43853_16.jpg)
открутив 3 винта под крест можно снять и соленоид (втягивающее) и прочистить
![43853_17.jpg](https://vwts.ru/images/repair/43853_17.jpg)
![43853_18.jpg](https://vwts.ru/images/repair/43853_18.jpg)
судя по всему - сконструирован как "неразборный для германии"
![43853_19.jpg](https://vwts.ru/images/repair/43853_19.jpg)
![43853_20.jpg](https://vwts.ru/images/repair/43853_20.jpg)
и да весит на нем гордое клеймо Bosch
![43853_21.jpg](https://vwts.ru/images/repair/43853_21.jpg)
со втягивающим у меня проблем не было, поэтому пилить и смотреть что внутри не стал - и так ясно, что там электро-магнит
пока работает...
спасибо за внимание...