wega
Мастер советчик
- Сообщения
- 145
- Реакции
- 0
- Город
- Россия, Москва
- Авто
- VW Golf 3, 1992, 1.8AAM - продан. Сейчас Mitsubishi Carisma, 2002
ребятушки, так как же сделать так, чтобы показометр показывал реальную температуру ОЖ? Или это нереально?
nik_dw
Аксакал
Нереально..Машинки старые, принцип работы - не очень..
Я сам долго замарачивался, потом плюнул, вставил вместо ДТОЖ что на приборку пробку от бутылки, в которую воткнул ртутный термометр. В результате чётко видно, что карлсон срабатывает при работе на ХХ при 95 -97С и отключается при 87 С. Т.е. средняя температура 90. Вставил вместо пробки ДТОЖ и завел двигатель, отрегулировал приборку, что бы в при вышеназванных условиях показывала 90.
Сейчас при движении в показывает не ниже 85С а в пробках доходит до 100С, при этом срабатвывает вентилятор.
Прибор этот у нас дюже неточный..
Я сам долго замарачивался, потом плюнул, вставил вместо ДТОЖ что на приборку пробку от бутылки, в которую воткнул ртутный термометр. В результате чётко видно, что карлсон срабатывает при работе на ХХ при 95 -97С и отключается при 87 С. Т.е. средняя температура 90. Вставил вместо пробки ДТОЖ и завел двигатель, отрегулировал приборку, что бы в при вышеназванных условиях показывала 90.
Сейчас при движении в показывает не ниже 85С а в пробках доходит до 100С, при этом срабатвывает вентилятор.
Прибор этот у нас дюже неточный..
TPN
Сисадмин-вагоновод
- Сообщения
- 8 030
- Реакции
- 2 056
- Город
- Новосибирск
- Авто
- VW Passat B3 notchback CL 1.8 RP Mono-Jetronic 1989г.
wega написал(а):
Для начала обзавестись оригинальным датчиком. Потом вскыть приборку и оценить состояние биметалической пластинки. Если она покривилась, аккуратно выпрямить, если распушился провод - подмотать, закрепить. Это элементарное устройство, от времени там могут быть только механические отклонения/неисправности. Ну и проверить конечно состояние-пропайку стабилизатора.
ktototam
Профессиональный советчик
- Сообщения
- 580
- Реакции
- 2
- Город
- РФ, ЦФО, Липецк, 48 rus
- Авто
- VW Vento CL 1,6 ABU 94г продан =( , Opel Astra Sedan Black Diamond АКПП 140hp 2007г
что понимать под оригинальным
желтый 357 919 501 A или синий 6U0 919 501B
у нас все 4 более менее крупных магазина в городе торгующих запчастями для VW выдают мне, что оригинал для меня с желтым кольцом,как и ETKA, а не с синим как здесь на форуме все советуют
желтое кольцо у нас продают и по 150 рублей и по 550 и оба ханспрайс
а синего вообще нет
желтый 357 919 501 A или синий 6U0 919 501B
у нас все 4 более менее крупных магазина в городе торгующих запчастями для VW выдают мне, что оригинал для меня с желтым кольцом,как и ETKA, а не с синим как здесь на форуме все советуют
желтое кольцо у нас продают и по 150 рублей и по 550 и оба ханспрайс
а синего вообще нет
mve
спи спокойно мой верный пёс ...
ktototam написал(а):
Номер 357 919 501 A снят с производства
Датчик температурный [ Новый номер для заказа: 6U0 919 501 B ]
В Москве оригинал 215 рублей.
ktototam
Профессиональный советчик
- Сообщения
- 580
- Реакции
- 2
- Город
- РФ, ЦФО, Липецк, 48 rus
- Авто
- VW Vento CL 1,6 ABU 94г продан =( , Opel Astra Sedan Black Diamond АКПП 140hp 2007г
mve написал(а):
мдя
а у нас значит желтые просроченные китайские ханспрайсы по 550
цена полтинник
+ по рублю за каждый километр доставки от Москвы
wega
Мастер советчик
- Сообщения
- 145
- Реакции
- 0
- Город
- Россия, Москва
- Авто
- VW Golf 3, 1992, 1.8AAM - продан. Сейчас Mitsubishi Carisma, 2002
Вообщем разобрал я показометр. И ничего для себя криминального не обнаружил. Там стоит п-образная пластина, на которую намотана проволока. Верхняя пластинка вроде прямая. Правда, есть маленькое отклоние от нижней пластинки. Про это отклонение все говорят или она вообще загибается буквой зю?
UVM
Наше дело правое, победа будет за нами!
- Сообщения
- 23 244
- Реакции
- 3 309
- Город
- Россия, Stalingrad
- Авто
- VW Passat B3 CL 1991 1,8; NISSAN X-Trial 4х4 зелёный трактор
TPN написал(а):
Мысль! Спасибо
.К лету когда греться начнём, проведу по новой калибровку приборки только теперь вместо переменного резистора подключу снятый датчик который опущу в кастрюлю с кипящей водой и выставлю на прибрке 100С.
Sergey_S
Профессиональный советчик
А может такое быть, что, скажем, показометр правильно показывает температуру в районе 90 град., а при дальнейшем повышении температуры ОЖ "улетает" вверх? Сейчас на трассе строго 90, а в пробках ползет до 100-105. Просто я уже все перепробовал (замена помпы, термостата, датчиков вентилятора, ОЖ, ОЖ на приборку, радиатора, антифриза. Может у меня реально вентилятор срабатывает как положено, и просто врет стрелка? Жаль, что у меня нет термометра.
ktototam
Профессиональный советчик
- Сообщения
- 580
- Реакции
- 2
- Город
- РФ, ЦФО, Липецк, 48 rus
- Авто
- VW Vento CL 1,6 ABU 94г продан =( , Opel Astra Sedan Black Diamond АКПП 140hp 2007г
Sergey_S написал(а):
вода кипит при 100 градусах
так что замерить параметры датчика в кипящей воде на кухне можно без термометра
это и будут - 100 градусов
Sergey_S
Профессиональный советчик
ktototam написал(а):
Т.е., если я правильно понял, ты предлагаешь измермть сопротивление датчика при 100 градусах в кастрюльке, потом на машине при показаниях приборки 100 измерить сопротивление датчика, и если оно окажется таким же, то показометр исправен, а если нет, то не исправен?
Все это, разумеется, при условии 100% исправности датчика.
mve
спи спокойно мой верный пёс ...
ktototam написал(а):
Вы в школе физику учили? Про давление атмосферного столба не надо забывать.
LM-ku
Профессиональный советчик
- Сообщения
- 749
- Реакции
- 124
- Авто
- VW Tiguan 2.0 TSI CZPA 2018
mve написал(а):
Разница будет не более 1-2*С. Если конечно не поедете на Эверест.
TPN
Сисадмин-вагоновод
- Сообщения
- 8 030
- Реакции
- 2 056
- Город
- Новосибирск
- Авто
- VW Passat B3 notchback CL 1.8 RP Mono-Jetronic 1989г.
Способ конечно геморойный, но ИМХО самый точный: рядом с машиной поставить кастрюлю с плиткой и в неё на проводах датчик опустить, либо снимать приборку с датчиком и нести домой к кастрюле. Но при втором случае надо будет немножко проводов и источник питания на 12в. + правильно подключить.
Sergey_S
Профессиональный советчик
А при чем здесь давление? Ну в системе у тебя давление выше атмосферного. Ну вода там закипит при большей температуре. Ну и что? Все равно 100 градусов они и в африке 100. Что в кастрюле в воде, что в системе в антифризе и под давлением, датчик-то одинаково покажет. Он же не температуру закипания меряет
TPN
Сисадмин-вагоновод
- Сообщения
- 8 030
- Реакции
- 2 056
- Город
- Новосибирск
- Авто
- VW Passat B3 notchback CL 1.8 RP Mono-Jetronic 1989г.
Вы чего, про мой кипяток в 98 гр. спорите? 
mve
спи спокойно мой верный пёс ...
Sergey_S написал(а):А при чем здесь давление? Ну в системе у тебя давление выше атмосферного. Ну вода там закипит при большей температуре. Ну и что? Все равно 100 градусов они и в африке 100. Что в кастрюле в воде, что в системе в антифризе и под давлением, датчик-то одинаково покажет. Он же не температуру закипания меряет
Просто хотел напомнить, что система охлаждения находится по давлением.
Насчет измерения 100 град. Цельсия: погрешность градусника в лучшем случае +/-5%. Тогда наши ошибки в измерении составят +/-5 град., ко всему вода в ваших и наших местностях(равнина) кипит при 98град.,т.е. нижний диапозон кипения воды будет: (98-5), и верхний 98+5, итого ошибка(разница пределов) может составлять 10град.
Датчик(ДТОЖ) мериет температуру ОЖ. И приборка нам может показать интервал от 90.до 100град.
Sergey_S
Профессиональный советчик
Не, ну нужно поточнее градусник найти
Это ясно. Можно и 98 обойтись. Без разницы.
А можно так поступить: вскипятить воду и измерить сопротивление датчика. Оно будет соответствовать 98 градусам,так?
От этого сопротивления уже и исходить, и смотреть, сколько покажет стрелка.
TPN
Сисадмин-вагоновод
- Сообщения
- 8 030
- Реакции
- 2 056
- Город
- Новосибирск
- Авто
- VW Passat B3 notchback CL 1.8 RP Mono-Jetronic 1989г.
Ещё раз замечу, что при подключении датчика к указателю температуры, у него сопротивление измениться (в меньшую сторону из-за дополнительного нагрева), т.к. через него потечёт ток, гораздо бОльший, чем при измерении его сопротивления мультиметром.
П.С. Про мой термометр: прибор вроде серьёзный, в своё время был ловко "позаимствован" у работников теплосетей. Шкала от 0 до +125. Длина прибора 30 см. Цена деления 1 гр. С обратной стороны написано:
ТУ 25-2021.010-89 ТТ "Градуир.при погруж.всей нижн.части" 1994г.
mve
спи спокойно мой верный пёс ...
Sergey_S написал(а):Не, ну нужно поточнее градусник найти
Тоже в поисках термометра. Думаю, куплю тестер с измерением температуры.