давление в шинах другое мнение

[saneka]

гольф2.. езжу все больше один, зад практически не нагружен.. штатное давление в 1.8атм которое указано для задних колес 185/65R14 не устраивает.. жестковато.. убавил до 1.6 как думаете не опасно?

 

[mve]

недокаченное колесо неравномерно изнашивается, больше греется,и т.д. - одним словом нештатный режим.

 

[saneka]

обьективно, 1.8 многовато для невесомого зада второго гольфа.. помоему..

 

[mve]

обьективно, 1.8 многовато для невесомого зада второго гольфа.. помоему..

лючек бензобака или в бардачке наклейка скока советуют качать? этих циферек и надо придерживаться.... Все придумано до нас.

 

[d.lus]

Вот тольк одавление разнится для разных объемов.
Для моего указано 1.8 для 185/60х14 и 2.0 для 195/50х15.
У меня же накачано 2.2 в зимних 185/60х14 и 2.3 в детнем 195/50х15 и такое давление меня полностью устраивает - пробовал и больше, и меньше.

 

[Dynamite]

обьективно, 1.8 многовато для невесомого зада второго гольфа.. помоему..

Нет. Что, зубило тяжелее сильно чтоли????

 

[Пятница]

Вот тольк одавление разнится для разных объемов.
Для моего указано 1.8 для 185/60х14 и 2.0 для 195/50х15.
У меня же накачано 2.2 в зимних 185/60х14 и 2.3 в детнем 195/50х15 и такое давление меня полностью устраивает - пробовал и больше, и меньше.

ну-ну,... летаешь?
А середина шины -средняя линия -цела еще?

 

[d.lus]

Нет, не летаю. Просто нормально немедленно езжу.
1.8 не устраивает по причние чрезмерной валкости в поворотах.
Середины абсолютно целы, износ равномерный.
А 2.0 на низком профиле - убийство для резины и дисков.... Да и управляемость хромает....

Кстати, такое давление предусмотрено для GTi кажецца.....

 

[Dima012]

Качаю 2 везде. Нормально.

 

[golfec]

Поддерживаю- 2,0 хоть и жестковато, зато и при хорошо загруженной машине хорошо идёт не нудно подкачивать.
А вообще лучше заехать на шиномантажку там любой толковый работник скажет не ниже 2,0, шины дольше ходят.

 

[Ganzales]

Переобулся на зимнюю шиповку. Поставил 2,0. То что надо!

 

[saneka]

езжу один.. спереди 1.8.. сзади 1.6 .. полный комфорт)

ps/ кстати, летом заплатка на заднем колесе прохудилась.. колесо стало спускать.. заметил только когда обратно с трассы в город приехал.. в машине было 5 человек..

помоему задние на гольфе2 перекачивать нужно только при полной загрузке.. три здоровых мужика на заднем сидении и багажник под завязку забит кирпичяами

 

[_Freeman_]

Купил себе сейчас Gislaved Nord Frost 3 у официалов. Официалы сказали, что давление должно быть 2.2, не ниже, так как резина мягкая. Ниже - боковина резины будет ломаться.

 

[_Freeman_]

Купил себе сейчас Gislaved Nord Frost 3, размер 175/70/14 у официалов. Официалы сказали, что давление должно быть 2.2, не ниже, так как резина мягкая. Ниже - боковина резины будет ломаться.

 

[WRH2E]

лючек бензобака или в бардачке наклейка скока советуют качать? этих циферек и надо придерживаться.... Все придумано до нас.

Для этого надо научиться читать.

 

[Motto]

ИМХО - качать меньше двух очков в колеса это нонсенс. Даже для легкого Гольфа.

 

[Julika]

на лючке бензобака наклеена бумажка, там в зависимости от кол-ва ездоков и багажа рассчитано соответствующее давление на передние/задние колеса. Действуйте!

 

[saneka]

ИМХО - качать меньше двух очков в колеса это нонсенс. Даже для легкого Гольфа.

речь шла про задние колеса..

 

[Vederver]

Я качаю зимние 2-2,2 ат (175*70R13), летние 2,2ат -3 (R14) в зависимости от настроения. Если кажется что жопа гольфа слишком жёсткая ,ненадо спускать колеса надо задуматся о более комфортной машине....пежо ....мерседес..бмв...

 

[saneka]

есть каринаЕ, у нее развесовка получше будет, да и потяжелей она.. качается по норме гольф чисто по городу об колдобины ломать.. посему на легкой жопе, 1.6.. разница с 2.0, как небо и земля.. даже барахло перестало прыгаьт в багажнике..

хотя может пора уже задние стойки менять..