НЕ работает 1-2-3 скорость вентилятора в салоне

WRH2E написал(а):

Пора бы раздел про печку в мануале почитать,а не фантазировать.Нет никакой плавной регулировки. Откуда такой бред?Контакты подгибал,цвет их какой не чёрный уже случаем от перегрева?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Dima012 написал(а):

когда же ФАк будут читать! Этот глюк в самой первой версии ФАКа ещё был!
Я полгода форум и ФАК читал, пока зарегился...

13.10.8 Не работают 1-2 скорости вентилятора печки G2/J2 или 1-2-3 скорости на G3/B3
Диагноз: выход из строя термопредохранителя (ТП).
Сложность лечения: 2 из 5
Лекарство: термопредохранитель на 16А и 184° - 196° С. Например TZD-216 В Москве можно купить в www.chip-dip.ru. Цена ~30 рублей.
Необходимый инструмент: крестовая отвертка, тонкая шлицевая отвертка, кусачки, пасатижи.
Применяемые сокращения: БУ - блок управления, ТП - термопредохранитель.
Лечение:
Часть первая - добываем неисправный агрегат
1.1 Снимаем полку перед передним пасажиром
1.2 Лезем в образовавшуюся нишу. Желательно глазами в верх и руками в перед. В руках тонкая шлицевая отвертка. Видим у правого крыла "нарост" прикрытый теплоизоляцией - это и есть вентилятор печки.
1.3 Отгибаем пеплоизоляцию. Подсовываем отвертку под маленький металлический уголок, который является фиксатором всего агрегата, и отгибаем его вниз.
(Моё дополнение - он со стороны моторного отсека! Я долго искал.)
1.4 Круговым движением выводим мотор из зацепления и вынимаем его вниз.
1.5 Мотор с блоком управления у вас в руках. Осталось только отсоединить провода, и можно вылезать.
Часть вторая - докапываемся до сути
2.1 Опять же тонкой шлицевой отверткой отгибаем пластмассовую бородку корпуса, которая удерживает алюминиевую пластину к пластмассовым контактором (блок управления), и достаем этот БУ.
Вариант для продвинутых: БУ можно снять и не снимая мотора. Но лучше все-же снять и мотор. Почему? Объясню ниже.
Предостережение: отгибать аккуратно, дабы пластмаску не обломать.
2.2 Поворачиваем БУ внутренней стороной к себе лицом (рис. 1).

Рис.1 Блок управления (БУ) мотора вентилятора печки. Стрелкой показан злополучный термопредохранитель. Цилиндрик - это и есть умерший термопредохранитель.
Часть третья - непосредственно лечение
3.1 Выкусываем труп сохраняя его ножки.
3.2 Берем новый (надеюсь вы его уже купили) ТП, жгутим его ножки со старыми и обжимаем.
Вариации на заданную тему:
- "не нужен новый ТП, можно просто закоротить старый тонкой проволочкой" - Ошибочное мнение. Как и любой "жучек" такая конструкция может привести к очень трагическим последствиям. Пажара сам не видел, но дым и оплавленную рубашку мотора лицезреть пришлось.
- "можно новый ТП припаять на место старого" - Спористь не буду. Возможно и так. Но ИМХО если все же паять, то обязательно удерживая ножку пинцетом или тонкогубцами для теплоотвода. Ведь паяем-то ТЕРМОпредохранитель.
Часть четвертая - проверка
4.1 Присоединяем унутренние проводки к БУ. Имея любой источник питания (e.g. Адаптер) на 12В проверяем вращение вентилятора (турбинки), тупо перетыкая провода межлу входящими дырками для контактов на лицевой стороне БУ.
Часть пятая - сборка
5.1 Вдумчиво исполняем пункты второй и первой части с точностью до наоборот.
5.2 Радуемся жизни.
А теперь объясню зачем мы снимали и моторчик тоже: Уж если вы затеяли такой раскардаш, то снять еще и сам мотор с вертушкой-турбинкой не составит вам большого труда. Но зато вы получите возможность пришлепнуть еще одного зайца. Вы не только вылечите БУ, но и сможете провести профилактику "подшипникам" моторчика. Смазать их например.
Сеньки: Ну на самом деле очень многим. Сей труд коллективное творчество. Но отдельный сеньк Celtic-у за картинку
Dimmy_Jetta

Нажмите, чтобы раскрыть...

WRH2E написал(а):

А ещё книжки с сайта выкачивать и ЧИТАТЬ !!!

Нажмите, чтобы раскрыть...

bebis_on_board написал(а):

Привет.
Сделал эту операцию, загнул, вставил в фишку, ничего не поменялось.
1 и 2 скорость не работает, куда дальше копать?
Прозвонил проводку от крутилки до сопротивления звониться, при примыкании контакта, работают моторчик ( перемыкал контакты в фишке)

Нажмите, чтобы раскрыть...

bebis_on_board написал(а):

Деспот, подскажи мыслей, может само сопротивление в тиль пора уже?

Нажмите, чтобы раскрыть...

WRH2E написал(а):

В какой именно фишке?

А прозвонить его коран не позволяет?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Фил-2000 написал(а):

Молоточек может не контачить с контактом под ним, что в пластике, в теле самой крутилки. Надо всё очень нежно и аккуратно подгибать-корректировать, пластик от нагревов покоробленый.

Нажмите, чтобы раскрыть...

bebis_on_board написал(а):

Смотри Фил, раз я уже залез туда, как снять моторчик, чтобы смазать маслом.
Открутить против часовой здесь не прокатит

Нажмите, чтобы раскрыть...

WRH2E написал(а):

Так ты вытащи его и осмотри со всех сторон.Он разбирается(вытаскивается из корпуса) элементарно.
Будь смелее,техника любит решительных,над трусливыми она издевается.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Фил-2000 написал(а):

Посмотреть вложение 98450

Нажмите, чтобы раскрыть...

Фил-2000 написал(а):

Где-то на даче был вроде резистор, но вот, где?..

Нажмите, чтобы раскрыть...

Saulius написал(а):

Шо, хошь в Беларусь послать ?

Нажмите, чтобы раскрыть...

Saulius написал(а):

Шо, хошь в Беларусь послать ? Если прозвонить, то резистор между всеми ножками звонится.

Нажмите, чтобы раскрыть...