Пересевшим с 239 на 256/280

  • Автор темы d.lus
  • Дата начала
  • Ответы 62
  • Просмотры 13К
DUX написал(а):
войдут, у VR6 288мм и колёса 15R.
Нажмите, чтобы раскрыть...

А также 2 foks:
Ну елки-палки..... Я ж грю, что в конкретно те 15" диски ввиду их конструкции 280мм тормоза не войдут!

Зы. И все-таки, не смотря на то, что ЭТКА выдает разные суппорта на 256 и 280, со слов шарящего человека для переделки 256 в 280 достаточно поменять скобу.......
 
D.Lus написал(а):
А также 2 foks:
Ну елки-палки..... Я ж грю, что в конкретно те 15" диски ввиду их конструкции 280мм тормоза не войдут!
Нажмите, чтобы раскрыть...

так про какие диски ты говоришь? с неправильным вылетом?

..всё пошел ЕТКУ искать и скачивать))
 
D.Lus написал(а):
Зы. И все-таки, не смотря на то, что ЭТКА выдает разные суппорта на 256 и 280, со слов шарящего человека для переделки 256 в 280 достаточно поменять скобу.......
Нажмите, чтобы раскрыть...

Ещё повторюсь, чтоб небыло вопросов. 280е суппорта больше чем 256 - нужна замена скоб и суппортов для переделки.
 
Krava написал(а):
Ещё вспомнил: тебе нужны пасатовские шаровые! На поворотном кулаке пасата дырка под палец больше чем на гольфе. Рычаги остаются твои.
Нажмите, чтобы раскрыть...

полезнее было бы если номер написал
 
DUX написал(а):
так про какие диски ты говоришь? с неправильным вылетом?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Вылет там не при чем.
У них глубокая полка и много спиц, уходящих в самую глубь - именно из-за них, эти диски на 280 тормоза не налазят :)
 
D.Lus написал(а):
Зы. И все-таки, не смотря на то, что ЭТКА выдает разные суппорта на 256 и 280, со слов шарящего человека для переделки 256 в 280 достаточно поменять скобу.......
Нажмите, чтобы раскрыть...

Суппорта разные, но можно ставить 256 на 280.
Только насколько мне говорили, что суппорта на 280 шли более мощные
 
Спасибо :)
 
да, всем спасибо за коментарии, и С Новым Годом) если что, ещё отпишусь..
;)
 
Hartmann написал(а):
Суппорта разные, но можно ставить 256 на 280.
Только насколько мне говорили, что суппорта на 280 шли более мощные
Нажмите, чтобы раскрыть...

Во вы тут нафлудили. разница между торм супортами 256 и 280, только в скобах, та торм поршень абсолютно одинаковых размеров,и даже просвящу вас на 288 супортах такой же поршень как и на 256 и280. сам лично сверял. так что не надо говрить если сами не знаете
 
Vint написал(а):
Во вы тут нафлудили. разница между торм супортами 256 и 280, только в скобах, та торм поршень абсолютно одинаковых размеров,и даже просвящу вас на 288 супортах такой же поршень как и на 256 и280. сам лично сверял. так что не надо говрить если сами не знаете
Нажмите, чтобы раскрыть...

Ты ошибаешся, корпус суппорта 280х больше, но сперва это незаметно. На них даже написано цифра 54 - 256, 56 для 280х (вроде так).
 
Krava написал(а):
Ты ошибаешся, корпус суппорта 280х больше, но сперва это незаметно. На них даже написано цифра 54 - 256, 56 для 280х (вроде так).
Нажмите, чтобы раскрыть...

я сам лично сверял и не видел разницы никакой, когда с паси снимали 256 и ставили 280 вот и думали какой супорт оставлять, абсолютно идинтичны
 
И что в итоге оставили для 280? :)
 
Vint написал(а):
я сам лично сверял и не видел разницы никакой, когда с паси снимали 256 и ставили 280 вот и думали какой супорт оставлять, абсолютно идинтичны
Нажмите, чтобы раскрыть...

одинково-то, это да. тока вот в суппорт от 256 колодки новые от 280 не лезут.. надо либо б-у искать, либо самому их "подтирать" (
 
DUX написал(а):
одинково-то, это да. тока вот в суппорт от 256 колодки новые от 280 не лезут.. надо либо б-у искать, либо самому их "подтирать" (
Нажмите, чтобы раскрыть...

Может ты просто не те колодки купил, я так с задними попал, не лезли и все, пришлось лишнее стирать об асфальт, вообще там даже колодки идинтичны, просто может в магазине ченить перепутали
 
DUX написал(а):
одинково-то, это да. тока вот в суппорт от 256 колодки новые от 280 не лезут.. надо либо б-у искать, либо самому их "подтирать" (
Нажмите, чтобы раскрыть...

Поддерживаю, так оно и есть. :)
 
Vint написал(а):
Может ты просто не те колодки купил, я так с задними попал, не лезли и все, пришлось лишнее стирать об асфальт, вообще там даже колодки идинтичны, просто может в магазине ченить перепутали
Нажмите, чтобы раскрыть...

сам не покупал, комплект тормозов только выбираю.. а про колодки и суппорт подсказали знающие люди)


2 Krava __ ;)
 
Вам тут безполезно объяснять. собралась куча тюниегоров, которые кроме обсуждения мало чего реально делали, даже не хочется боольше заходить в раздел тюнинг, мало что интересного прочтешь. один безпонтовый базар неочем. тюнигуюте свои вагены только кроме синих писалок вы еще далеко не ушли, мало кто здесь реально разбирается
 
Vint написал(а):
Вам тут безполезно объяснять...
Нажмите, чтобы раскрыть...


больше не будем.. возвращайся скорей! )


D.Lus написал(а):
А также 2 foks:
Ну елки-палки..... Я ж грю, что в конкретно те 15" диски ввиду их конструкции 280мм тормоза не войдут!
Нажмите, чтобы раскрыть...


ты про BBS говорил тогда?
:rolleyes:
 
2 DUX: А 256-е колодки с 280мм дисками совсем плохо будут себя чувстовать? Или они в 280мм скобы не встанут?

Про диски - нет, не про BBS.... Не помню как они зовутся - многолучевая звезда с полкой на всю ширину диска - лучи, соответственно, уходят внутрь и очень сильно уменьшают внутренний диаметр диска - 256 тормоза становятся как родные - просвет "суппорт-диск" такой же как на моих зимних 14" оригиналах :)
 
D.Lus написал(а):
:)
Нажмите, чтобы раскрыть...

понял, такие о который и Мелкий (Серёга) узнавал и др... что-то типа штамповок оригинальных)
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу