ignat
Замполит команды форума
- Сообщения
- 24 279
- Реакции
- 3 710
- Авто
- -
Про "одно и то же место" он не сказал. Да и скорость может быть разная на одном и том же месте, как и инерция.
Так что всё сводится к тому, что он на самом деле ездить не умеет.
Так что всё сводится к тому, что он на самом деле ездить не умеет.
ignat
Замполит команды форума
- Сообщения
- 24 279
- Реакции
- 3 710
- Авто
- -
Почитай его прошлые темы. Он никакие проверки не делает, да и вообще сам не ремонтирует.
Там этих недугов могло скопиться вагон и ещё вагон.
BigHarry
Оракул
Я не могу это ему в вину поставить, я тоже двигатель сам не полезу разбирать.
Фил-2000
Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..
- Сообщения
- 42 837
- Реакции
- 8 565
- Город
- ВоМКАДье
- Авто
- VW-ны Passat-ы B4 Variant VR6-ААА 096-СFF 1994; В3 Variant AAZ 1991 - что может быть лучше?.. Над AFN-ом думаю...
Мож у него какая трешшина раскрывается во впуске, и есть ошибка по смеси? Помнится, у меня расслоилась прокладка под моником, и при интенсивной нагрузке раскрывалась. Правда, у меня был обратный эффект: лямбда чуяла дохрена воздуха, ЭБУ командовали форсе наливать от души, и тачка пёрла как ракета...
ignat
Замполит команды форума
- Сообщения
- 24 279
- Реакции
- 3 710
- Авто
- -
Про разбирание двигателя разговор не идёт. Он даже простые вещи месяцами не проверяет.
Вибрация двигателя ABD 1.4 mono - Страница 4 - Volkswagen Technical Site
Прошу совета как определить причину вибрации двигателя. Проявление явления: На холостых вибрирует с заметной амплитудой, вибрация передается на корпус, в салоне ручка кпп постукивает, на руле немного ощущается тряска. На скорости уже не ощущаю вибрации, при повышении оборотов двигатель уже...
vwts.ru
ignat
Замполит команды форума
- Сообщения
- 24 279
- Реакции
- 3 710
- Авто
- -
На счёт того, что он сам не делает.
Какой смысл задавать тут вопросы, если он везёт машину на сервис. а там делают что-то своё?
Какой смысл задавать тут вопросы, если он везёт машину на сервис. а там делают что-то своё?
Sardaukar
Завсегдатай
Так отключу и еще заглушу трубку на монике. Но, конечно, сомневаюсь в успехе. Про лямбду понял - смысла отключать нет.
На выходных подключу, но он у меня глючит - медленное соединение и отключается временами. Да и не уверен что то дельное покажет при таком поведении машины, а на трассе не посмотреть.
Фил-2000
Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..
- Сообщения
- 42 837
- Реакции
- 8 565
- Город
- ВоМКАДье
- Авто
- VW-ны Passat-ы B4 Variant VR6-ААА 096-СFF 1994; В3 Variant AAZ 1991 - что может быть лучше?.. Над AFN-ом думаю...
Даже если сохраненных ошибок не будет, как минимум, в параметрах можно посмотреть долговременную коррекцию по лямбде, если будет большое значение в ту или иную сторону, уже можно пытаться делать какие-то выводы.
kalifornia
Оракул
Всё можно смотреть в реальном времени,и стоя и на ходу.
BigHarry
Оракул
Х/з, на моем пасе (МА1.2.1) моноскан после 2000 оборотов вообще переставал какие-либо параметры работы получать от блока управления, где-то тут объяснили, что в режиме базовых настроек оно так и должно работать. На более современных блоках такой фигни уже нет?
kalifornia
Оракул
Это джетроник ничего не показывает,у мономотроника всё показывает.
BigHarry
Оракул
У меня мономотроник, версии МА1.2.1, после того, как мотор раскрутишь более 2000 оборотов - данные из блока перестают поступать.
kalifornia
Оракул
У мне 1.2.3.