Комплект сцепления Audi Allroad 2.7T ARE 6 МКПП

  • Автор темы Vit_Al
  • Дата начала
  • Ответы 27
  • Просмотры 1К
Vit_Al

Vit_Al

местный
Сообщения
2 371
Реакции
218
Город
Казахстан
Авто
Volkswagen Passat B-3 TD 1.6 SB. 93 г.в. Седан. Audi Allroad 4B, C5 2.7 BiTurbo.
Автомобиль
Audi Allroad 2.7T
Двигатель
ARE
Коробка передач
FGY(6S) 6МКПП
Доброго всем. Может кто подскажет на 100% точные номерочки комплекта сцепления или диска сцепления на Audi Allroad 2.7T ARE 6 МКПП с понижайкой 2001 года выпуска. Дело в том, что готовится замена сцепы и соответственно в сервисе. Дабы авто не зависло в поисках запчастей решил приготовится. ChatGPT утверждает, что на авто устанавливался одномассовый маховик из высокого крутящего момента двигла, а DRIVE2.RU обратное, двухмассовый. А от этого пляшет и комплект сцепы. Пробовал заглянуть эндоскопом через всевозможные отверстия в МКПП, но не получилось. В общем, на просторах инета весьма противоречивая инфа по этому поводу.
 
Купи оба варианта, какой не понадобится сдаш обратно предварительно договорившись.
 
Vit_Al написал(а):
решил приготовится. ChatGPT утверждает, что на авто устанавливался одномассовый маховик из высокого крутящего момента двигла, а DRIVE2.RU обратное,
Нажмите, чтобы раскрыть...
Слушай, ты совсем мозг в интернет слил? Какого хера ты в чате GPT и на драйве номера ищешь? Есть же каталоги онлайн!

Пипец, люди совсем в ноль тупеют
 
Ну давай, коль такой умный помоги. А нехер сказать, так промолчи. DRIVE2.RU это практика с фото, а ChatGPT анализирует инфу с инета.
 
Последнее редактирование:
@kalifornia Оба, это 1/5 стоимости авто. И ситуация такая, что вернуть нет возможности.
 
Последнее редактирование:
Vit_Al написал(а):
@kalifornia Оба, это 1/5 стоимости авто. И ситуация такая, что вернуть нет возможности.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Крутым тачкам,крутые цены.
А ты на что рассчитывал,купил полный привод и думал он будет 50 лет работать без поломок :oops:
 
Vit_Al написал(а):
давай, коль такой умный помоги
Нажмите, чтобы раскрыть...
Т.е. за тебя в каталог посмотреть? А сам ты уже всё? Не способен даже на такие простые действия?
Ты даже не в состоянии понять, что за дичь ты несёшь.
 
Vit_Al написал(а):
DRIVE2.RU это практика с фото, а ChatGPT анализирует инфу с инета.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Блэт, мозги или что там у тебя есть, включи!
Достоверная информация в каталоге.
Ну а для недалёких есть всякие сайтики с фоточкпми и чатики гпт.
 

SACHS 3000 951 709​

Сцепление, комплект

Оно ?
В ориге

VAG 078 198 141 AX​

 
По описанию вроде оно, с саморегулировкой. Sachs немного дороговат, аналог LuK 624306600 бюджетней. Но вот вопрос, с двухмассовым маховиком ставились как диски без демпферных пружин, так и с демпфером. Есть так же инфа, что до рестаил до 2003 года шёл с одномассовым маховиком. Информации много, но точной нет и все эти каталоги херь полная, уже печальный опыт есть на 3000 рупий. Придётся снимать и смотреть, по ходу и запчасти заказывать.
 
Последнее редактирование:
Vit_Al написал(а):
Ignat, ты уже достал пустой болтовнёй. Выпрыгни из темы, не засоряй эфир.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Во́обще говоря, он прав. Есть каталог производителя, и он абсолютно и бесплатно доступен.
 
Возможно он и прав, но как это подается. Хотя, я уже и каталогам не верю, попадал на денежку. Если вместо консультации здесь будут по хамски отвечать, то у сайта не завидное будущее.
 
Последнее редактирование:
Vit_Al написал(а):
Задолбал ты ужо. Я прекрасно знаю все каталожные номера сцеплений, мне нужны практические советы а ты мне впихиваешь полумифические каталоги. Сгинь засиратель тем, может кто из практики что полезное подскажет.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Из практики на таких машинах ездят,уже не ездят не из бедных,приехали на СТО им сказали замена будет стоить 150 тыс.руб для вашей неисправности,клиент заплатил и доволен отремонтированной машиной.
Мой тебе совет,продай свой quattro и купи Ниву,если тебе так сильно нужен авто высокой проходимости.
 
Спасибо kalifornia за совет, но только не российский авто-пром, тогда уж лучше Китай. Кстати, их сейчас в рассрочку на три года отдают, но подумываю прикупить Mitsubishi Pajero Sport. Комплект сцепы уже заказал и оплатил, LuK 624306600 за 23000 рупий по Вашему. Делать естественно буду в сервисе, наши СТО не Ваши. Не подойдёт так не подойдёт, хрен с ним. Подойдёт отпишусь, может кому сгодится. Ну Audi на продажу однозначно, всё качество VAG закончилось на Passat B4.

​

 
Последнее редактирование:
Vit_Al написал(а):
Спасибо kalifornia за совет, но только не российский авто-пром, тогда уж лучше Китай. Кстати, их сейчас в рассрочку на три года отдают, но подумываю прикупить Mitsubishi Pajero Sport. Комплект сцепы уже заказал и оплатил, LuK 624306600 за 23000 рупий по Вашему. Делать естественно буду в сервисе, наши СТО не Ваши. Не подойдёт так не подойдёт, хрен с ним. Подойдёт отпишусь, может кому сгодится. Ну Audi на продажу однозначно, всё качество VAG закончилось на Passat B4.

​

Нажмите, чтобы раскрыть...
:thankyou2: :good:
По мне лучше Крузак 80,но я не знаю какие у него неисправности,болячки в таком возрасте :mda:
 
Живого сейчас найти проблема, а новый километр денег стоит.
 
Vit_Al написал(а):
что до рестаил до 2003 года шёл с одномассовым маховиком.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Не было никогда в этом двигателе одномасса. Да и одномассовые маховики в принципе "закончились" во второй половине 90-х.
 
Vit_Al написал(а):
Ставились на эти авто с мотором 4.2 L и на дизеля 2.5 L.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ни разу не 2,7. Это раз.
во вторых на 2,5 V6 НЕ ставился.
На 4,2 ставился на а8, но есть нюанс, там 10ти болтовый он.
 
Флуд удалён :diablo:
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу