Нет искры, не крутит стартер с ключа VW Passat B4 VR6

  • Автор темы Saveliy36
  • Дата начала
  • Ответы 32
  • Просмотры 1К

Saveliy36

Просто заглянул
Сообщения
9
Реакции
0
Город
Воронеж
Авто
Fiat Albea
Код ошибки
P0322
Автомобиль
vw passat b4 1994
Двигатель
2.8 vr6
Добрый день ! знакомый попросил помочь с его авто, passat b4 1994г vr6 двиг акпп 01m вроде, при попытке запустить мотор на втягивающем ноль вольт, приборка и остальное работает. Горят фонари заднего хода в положении паркинг и в любом кроме драйв и передач 123 что смущает . При прокрутке стартера накинутым на втягивающее + нет искры на свечах. Ваг ком видит мозги двигателя , там только одна ошибка по дпкв, по коробке куча ошибок, скину вечером лог. Руки есть , мультиметром и паяльником владею
 
Я хз. А что при действующей ошибке по дпкв должен запускаться бензиновый мотор? Дизельный точно не будет.
 
Saveliy36 написал(а):
при попытке запустить мотор на втягивающем ноль вольт, приборка и остальное работает. Горят фонари заднего хода в положении паркинг и в любом кроме драйв и передач 123 что смущает .
Нажмите, чтобы раскрыть...
Разбирайся с реле блокировки селектора
Saveliy36 написал(а):
При прокрутке стартера накинутым на втягивающее + нет искры на свечах. Ваг ком видит мозги двигателя , там только одна ошибка по дпкв,
Нажмите, чтобы раскрыть...
По дпкв ошибка будет всегда при незапущенном двигателе. Но, может, и кранты ему или проводке, без дпкв искры не будет. Посмотри, не перепутаны ли фишки в районе передней опоры, одна от дпкв, другая от дд. Там нелогично, не белая с белой, а белая с черной соединяются.
 
Последнее редактирование:
Хотя, есть вероятность, что коробка всё же 096, в 94-м их на В4 ставилось больше в первой половине года. Что пишет ваг ком, когда идентифицирует агрегат?
 
Шасси: 3A - VW Passat B4
Список: 01,02,03,08,15,25,41

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Электроника двигателя Labels: 021-906-258.LBL
Блок управления: 021 906 258 CG
Компонент: MOTOR PMC 2
Кодировка: 0261203211
Мастерская #: 1267358111
VCID: 5BC94077DA2B
1 неисправность:
00513 - Датчик оборотов двигателя-G28
03-00 - нет сигнала
Готовность: Нет данных

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 02: Электроника КП Labels: 096-927-731.LBL
Блок управления: 096 927 731 BF
Компонент: AG4 Getriebe 096 1521
Кодировка: 00127
Мастерская #: WSC 50400
VCID: 64BB7B8BE755
20 Найдены неисправности:
00258 - Электромагнитный клапан 1-N88
36-10 - обрыв цепи - Непостоянно
00260 - Электромагнитный клапан 2-N89
36-10 - обрыв цепи - Непостоянно
00262 - Электромагнитный клапан 3-N90
36-10 - обрыв цепи - Непостоянно
00264 - Электромагнитный клапан 4-N91
36-10 - обрыв цепи - Непостоянно
00266 - Электромагнитный клапан 5-N92
36-00 - обрыв цепи
00270 - Электромагнитный клапан 7-N94
36-10 - обрыв цепи - Непостоянно
00258 - Электромагнитный клапан 1-N88
29-00 - короткое замыкание на массу
00260 - Электромагнитный клапан 2-N89
29-00 - короткое замыкание на массу
00262 - Электромагнитный клапан 3-N90
29-00 - короткое замыкание на массу
00264 - Электромагнитный клапан 4-N91
29-10 - короткое замыкание на массу - Непостоянно
00266 - Электромагнитный клапан 5-N92
29-10 - короткое замыкание на массу - Непостоянно
00270 - Электромагнитный клапан 7-N94
29-10 - короткое замыкание на массу - Непостоянно
00518 - Потенциометр дроссельной заслонки-G69
16-10 - сигнал за пределами допуска - Непостоянно
00293 - Многофункциональный переключатель-F125
25-00 - неопределенное состояние переключателя
00281 - Датчик скорости движения-G68
03-10 - нет сигнала - Непостоянно
00532 - Напряжение электропитания
35-10 - - - Непостоянно
00652 - Контроль включения передачи
27-10 - недостоверный сигнал - Непостоянно
00638 - Электрическое соединение 2 двигателя и коробки передач
03-10 - нет сигнала - Непостоянно
00300 - Датчик температуры масла в КП-G93
34-10 - вид ошибки не определен - Непостоянно
00641 - Температура ATF
06-10 - слишком высокий уровень сигнала - Непостоянно

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 03: Электроника тормозной системы Labels: 096-927-731.LBL
Блок управления:
Примечание: Много ошибок связи
 
Почитал что это значит тк до этого машин с акпп не имел, и радовался что по двигателю нет ошибок ) хм как она ездила еще. Почищу и прозвоню разьемы соленоидов и f125 . шлейф от f125 напрямую в мозги коробки идет которые за сиденьем задним ?
 
Похоже что шлейф внутри коробки пора реставрировать.
 
Saveliy36 написал(а):
Шасси: 3A - VW Passat B4
Список: 01,02,03,08,15,25,41

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Электроника двигателя Labels: 021-906-258.LBL
Блок управления: 021 906 258 CG
Компонент: MOTOR PMC 2
Кодировка: 0261203211
Мастерская #: 1267358111
VCID: 5BC94077DA2B
1 неисправность:
00513 - Датчик оборотов двигателя-G28
03-00 - нет сигнала
Готовность: Нет данных

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 02: Электроника КП Labels: 096-927-731.LBL
Блок управления: 096 927 731 BF
Компонент: AG4 Getriebe 096 1521
Кодировка: 00127
Мастерская #: WSC 50400
VCID: 64BB7B8BE755
20 Найдены неисправности:
00258 - Электромагнитный клапан 1-N88
36-10 - обрыв цепи - Непостоянно
00260 - Электромагнитный клапан 2-N89
36-10 - обрыв цепи - Непостоянно
00262 - Электромагнитный клапан 3-N90
36-10 - обрыв цепи - Непостоянно
00264 - Электромагнитный клапан 4-N91
36-10 - обрыв цепи - Непостоянно
00266 - Электромагнитный клапан 5-N92
36-00 - обрыв цепи
00270 - Электромагнитный клапан 7-N94
36-10 - обрыв цепи - Непостоянно
00258 - Электромагнитный клапан 1-N88
29-00 - короткое замыкание на массу
00260 - Электромагнитный клапан 2-N89
29-00 - короткое замыкание на массу
00262 - Электромагнитный клапан 3-N90
29-00 - короткое замыкание на массу
00264 - Электромагнитный клапан 4-N91
29-10 - короткое замыкание на массу - Непостоянно
00266 - Электромагнитный клапан 5-N92
29-10 - короткое замыкание на массу - Непостоянно
00270 - Электромагнитный клапан 7-N94
29-10 - короткое замыкание на массу - Непостоянно
00518 - Потенциометр дроссельной заслонки-G69
16-10 - сигнал за пределами допуска - Непостоянно
00293 - Многофункциональный переключатель-F125
25-00 - неопределенное состояние переключателя
00281 - Датчик скорости движения-G68
03-10 - нет сигнала - Непостоянно
00532 - Напряжение электропитания
35-10 - - - Непостоянно
00652 - Контроль включения передачи
27-10 - недостоверный сигнал - Непостоянно
00638 - Электрическое соединение 2 двигателя и коробки передач
03-10 - нет сигнала - Непостоянно
00300 - Датчик температуры масла в КП-G93
34-10 - вид ошибки не определен - Непостоянно
00641 - Температура ATF
06-10 - слишком высокий уровень сигнала - Непостоянно

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 03: Электроника тормозной системы Labels: 096-927-731.LBL
Блок управления:
Примечание: Много ошибок связи
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну, что, похоже, в коробасе замена шлейфа соленоидов ломится - сломался общий плюсовой продник, т.к. ошибки одинаковые по всем соленоидам, кроме N93. Такой вывод легко делается из схемы:
1754390739382.png

Ну и, MFS под замену, по ходу дела. Только, для начала проверить хвост к нему, который идет от прямоугольного разъема, закрепленного на скобе сверху коробки.

Ты корректность включения разъемов на ДПКВ и ДД проверил на передней опоре двигателя?
 
Разобрались с стартером, была ошибка по f125, коробка не видела паркинг, снимали чистили переключатель, дошло дело до прозвонки проводов а там это , половина контактов отвалились тк плохо клеммами обжато было
 

Вложения

  • 20250807_230542.jpg
    20250807_230542.jpg
    118,5 КБ · Просмотры: 21
По соленоидам 4 ошибки, сломан пин в круглом разъёме, но искры так и нет , дпкв точно подключён, но смущает из всех 3 проводов на него приходит 1 вольт и больше ничего
 
Так,наверное,проводке конец.
 
Saveliy36 написал(а):
По соленоидам 4 ошибки, сломан пин в круглом разъёме, но искры так и нет , дпкв точно подключён, но смущает из всех 3 проводов на него приходит 1 вольт и больше ничего
Нажмите, чтобы раскрыть...
А ошибки прочитать не судьба...там всё прекрасно диагностируется
 
Вут написал(а):
А ошибки прочитать не судьба...там всё прекрасно диагностируется
Нажмите, чтобы раскрыть...
Так он читал. Ошибка по дпкв, так она и будет всегда на незаведённом.
Saveliy36 написал(а):
По соленоидам 4 ошибки, сломан пин в круглом разъёме, но искры так и нет , дпкв точно подключён,
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ты уверен, что он в ту фишку подключен, я тебе уже 2 раза написал, ты проверил?!.. 😡
Saveliy36 написал(а):
но смущает из всех 3 проводов на него приходит 1 вольт и больше ничего
Нажмите, чтобы раскрыть...
Такого не должно быть.
 
Вут написал(а):
@Фил-2000 думаешь он в фишку датчика детонации сумел впихнуть дпкв?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Сам так не раз накалывался. Не заводится - значит, перепутал!.. :LOL: Они ж по цветам фишек ну совсем через жопу сделали, так и хочется белую в белую воткнуть... :facepalm::nose:
А по пинам то - они одинаковые. Втыкаются как тут и було!
 
Фишка дд на месте а фишка дпкв приделана не родная, к ней подходят эти провода, её можно любой стороной включить . Я так понимаю должно 5 вольт приходить а приходит 1. Куда провода идут посмотрю , наверное в мозги двигателя
 

Вложения

  • IMG-20250812-WA0001.jpg
    IMG-20250812-WA0001.jpg
    148,4 КБ · Просмотры: 13
Покажите ссылку , подойдёт схема электрооборудования на passat b4 , что он vr6 не влияет?)
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу