Нет задней передачи АКПП

Агилар

Просто заглянул
Сообщения
2
Реакции
0
Город
Актобе
Авто
VW GOLF 2.0 2e 1993
Автомобиль
VW Golf 3 1993
Двигатель
2e
Коробка передач
096 927 731 BH
Доброго времени суток. Пропала задняя передача на VW golf 3. Перед этим ничего не пинало, коробка работала хорошо. Сейчас даже в положении N машина едет вперед. Диагностика выдала такие ошибки. В чем может быть причина?
 

Вложения

  • IMG_20250726_200204.jpg
    IMG_20250726_200204.jpg
    142,3 КБ · Просмотры: 11
  • IMG_20250726_200144.jpg
    IMG_20250726_200144.jpg
    136,6 КБ · Просмотры: 11
@Агилар , сними круглый разъем с коробки, хорошенько пролей его чем-то типа карбклинера и просуши воздухом под давлением с компрессора. Потом сбрось ошибки ВагКом-ом. Если не поможет - пышы исчо...
 
@Фил-2000 попробовал очистителем контактов, сбросил ошибки. Все так же осталось, задней нет. Ошибки не появляются.
 
Агилар написал(а):
@Фил-2000 попробовал очистителем контактов, сбросил ошибки. Все так же осталось, задней нет. Ошибки не появляются.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Снимай коробку, разбирай. Похоже, рассыпался сепаратор подшипника муфты обратного хода.
 
Мануал по разборке-сборке здесь на форуме в разделе Документация. Для 096 он на английском, а для 01М есть на русском, но между ними (096 и 01М) есть небольшие отличия, нужно принимать это во внимание.
 
Да, автор. А еще подготовь 100 тысяч рублей. Это если своими силами будет... излечение механической поломки.
Если говорить максимально честно, серьёзно и полезно - меняй коробку на механику.
 
Последнее редактирование:
Последнее редактирование:
Когда вскроется коробка, список необходимых к замене запчастей будет близок к капиталке. Такова природа тонких взаимодействий внутри АКПП.
Вряд ли стоит, проделав такой титанический труд, собирать назад коробку на ... тех же стальных дисках с пробегом "кто б его знал".
 
VWilliam написал(а):
Вряд ли стоит, проделав такой титанический труд, собирать назад коробку на ... тех же стальных дисках с пробегом "кто б его знал".
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну, ничего особо титанического в этом нет, коль есть голова за плечами и инструмент подходяшшый.. ))
А пакеты померить можно. Все измерения в заводском мануале расписаны, причем никаких безумно сложных специзмерителей и не надо, достаточно штангенциркуля со штифтом глубиномера. Фрикционы могут оказаться вполне себе ничо. Да и стоят они не безумно. Вот резиночек там много, и их менять нужно. Я делал табличку, когда перебирал коробку, но я менял все поршни, и ставил частично ОЕМ, а частично транстек, который сравним с ОЕМ, а это дорого. Если поршни не менять - вполне норм по деньгам выходит. Щас попробую найти табличку и кинуть сюды ссыль....
 
Последнее редактирование:
Ну это было в 17 году,сейчас ту цену запчастей можно смело умножить на 2.
 
kalifornia написал(а):
Ну это было в 17 году,сейчас ту цену запчастей можно смело умножить на 2.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я не пытался оценивать, ТС вполне сам в состоянии это сделать, я полагаю, я лишь написал, что если не менять поршни - будет приемлемо
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу