А если штатно стартером покрутить - искра есть или нет?
По разному. Часа три постоит, заведётся. Обороты плавают, меньше минуты поработает и глохнет. Может ещё раз завестись. На 5-8 секунд и глохнет. Может и не завестись.
Это когда провод фишки замыкаешь на массу искра то есть, то нету?
На холодную если нормально,то тогда катушка глючит,может и ДХ,а на горячую,смотри РХХ и проверь давления топлива.
Да. Только что позвонил красно - белый провод от фишки ДХ до фишки Эбу, не звонит я и напряжение на фишке ДХ-2 вольта. Похоже где то обрыв
Сменил трамблер (сказали рабочий), сменил катушку с коммутатором(новые)
А уровень напряжения на среднем проводе при замыкании посмотреть?
Замерил. Средний выход с фишки на минус акума дало 10,3 в. А средний выход и + акума дало 1,5в.Масса есть на трамблере
Еще бы было совсем не плохо понимать цель своих измерений.
Я не особо понимаю о чем речь
Так мне хватило понять из твоего ответа, что ты не особо понимаешь о чем речь.
Возможно до изучения выхода микросхем TTL не доберусь. Провод + от разъема эбу на фишку ДХ не звонит я. С ним завтра разберусь, а там война план покажетТак мне хватило понять из твоего ответа, что ты не особо понимаешь о чем речь.
Начни изучение с выхода микросхем TTL.
Что такое - для них - уровень логического нуля...
И да , все есть на форуме.
Но, еще раз подчеркиваю, это- не единственная возможная причина неисправности!
Но, медиумы, с хрустальным шаром, на форуме- все в отпуске и пока ты не станешь проверять последовательно и дотошно (заодно закон Ома изучишь), никто тебе вот так сразу -не сможет диагностировать с наиболее вероятным (достоверным) уровнем события.
Тоже не особо понимаешь? Тогда - извини, тему - в оперативку.
Никогда не говори - никогда. Да, это не твой случай напрямую, у тебя - иной коммутатор, но с ДХ, как таковым поможет разобраться.
Вот это - истина.
У меня коммутатор с тремя выходами. Крепится непосредственно к катушкеНикогда не говори - никогда. Да, это не твой случай напрямую, у тебя - иной коммутатор, но с ДХ, как таковым поможет разобраться.
двигатель RP коммутатор - Volkswagen Technical Site
С коммутатора (ножка номер 7) идет провод на ЭБУ ,с него нет сигнала. Машина не заводится. Перемыкаю через лампочку контакты 1 и 7 заводится. вопрос: какой уровень сигнала с контаКта 7 и если перемкнуть 1 и 7, не накроется-ли ЭБУ современем ?vwts.ru
Вот это - истина.
Спасибо за ликбез.
Это не коммутатор. Это усилитель сигнала.