kalifornia
Оракул
В 2016 году ставил,уже не помню как должно быть.
Тоже мучался,а потом забил.
Поставил так чтоб ничего не мешалось.
Тоже мучался,а потом забил.
Поставил так чтоб ничего не мешалось.
Вениамин
Я здесь живу
Так и я тоже ставил очень давно.Просто исходя из того,что в шайбе есть внутренняя проточка,то она должна на что то одеваться, а кольцо как раз то самое место.
Дъмитръ
Оракул
На шток амортизатора в канавку ставится разрезное кольцо. Сверху опускается шайба, выточкой на кольцо. Далее стакан, дистанционная втулка и прочий сэндвич.
Далее вся эта сборка затягивается гайкой, и ничего там болтаться не должно.
Выточка в шайбе сделана чтоб разрезное кольцо под усилием затягивания гайки не вышло из канавки на штоке амортизатора.
Далее вся эта сборка затягивается гайкой, и ничего там болтаться не должно.
Выточка в шайбе сделана чтоб разрезное кольцо под усилием затягивания гайки не вышло из канавки на штоке амортизатора.
Вениамин
Я здесь живу
"Сверху опускается шайба, выточкой на кольцо" Просто так если шайбу положить,то она никак не зафиксируется.Надо придавить шайбу,чтобы кольцо попало в выточку .Тогда кольцо уже никуда не сдвинется и не опустится под давлением вниз. В моем случае при разборке стойки,шайба была не зафиксированная и лежала сверху на кольце.Отсюда и возникло подозрение на мелкий стук.
Дъмитръ
Оракул
Я стойки перебирал в 2013 году. И могу по памяти что то и упустить.
Даже если шайба не оделась на кольцо, то в любом случае её гайкой придавило прилично.
А вот если бы стопорное кольцо выскочило из канавки, то у тебя бы грохот был мощный, и шток вместе с гайкой заметно бы вылез в сторону салона.
Вениамин
Я здесь живу
Я когда собрал стойку,перед установкой проверил,есть ли свободный ход,вроде все четко.Может втулка металлическая брякает.Я втулку новую ставил и резинки ставил новые.Втулка вроде не особо там сильно держалась.Если верхняя гайка втулку не поджимает к чашке отбойника,то при свободном перемещении на штоке может запросто брякать по чашке.Верхняя резинка без внутренних зубцов, просто дырка.
Вениамин
Я здесь живу
Приветствую! Подскажите смогу ли передвигаться на авто при обломаном одном болте на верхней опорной чашке пружины ( позиция № 11) заднего аммортизатора ? У меня на чашках еще до меня, болты не вкручивались из салона, а были приварены шпильки к чашке. Сегодня одна обломилась.Вот думаю смогу ли я какое то время в поисках замены чашки передвигаться или надо снять и идти варить свою ? Наверно там может в плоскости чашку повернуть и ушами упираться в кузов. Может у кого была такая ситуация.
Последнее редактирование:
Фил-2000
Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..
- Сообщения
- 42 199
- Реакции
- 8 326
- Город
- ВоМКАДье
- Авто
- VW-ны Passat-ы B4 Variant VR6-ААА 096-СFF 1994; В3 Variant AAZ 1991 - что может быть лучше?.. Над AFN-ом думаю...
Нифига ничего не случится
kalifornia
Оракул
А что снят стойку и опору и наварить гайку и выкрутить сложно
Если я понял,у тебя опора держится на одном болту,меня с СТО не выпускали с таким.
Вениамин
Я здесь живу
Сложности снять нет. Гаража нет.Машину придется во дворе оставлять на подпорке и идти искать сварщика.Помимо этого надо сначала чашку высверлить,но чтобы это сделать надо дрель у кого то взять, так как свой инструмент увез на дачу. Был бы инструмент под рукой,то быстрей бы все было.На машине я бы своим ходом нашел быстрей все что надо.А что снят стойку и опору и наварить гайку и выкрутить сложно
Если я понял,у тебя опора держится на одном болту,меня с СТО не выпускали с таким.
kalifornia
Оракул
Ничего не пойму,было два раза так.
Откручиваешь два болта опоры один, а то и оба срезаются, соответственно опора открученая,винимаешь стойку и навариваешь гайку на остатки болта.
Ну это если сварка недалеко,а высверливать,никогда такого не пробывал.