Нет искры январь 5.1

[crendel]

Автомобиль

Vw passat b4

Двигатель

2E

Ставил январь на б4, настройщик залил базовую прошивку что бы я мог до него доехать, но машина не завелась. Нет искры и не работают форсы, по всем признакам не работает дпкв или эбу его не видит
Сопротивление на дпкв 680ом,
Ослом проверил сигнал с дпкв при прокрутке стартером, результат на фотке. (Измерял с обратной стороны разъема эбу между 48 и 49 пинами). Не нашёл информации какое точно должно быть напряжение, но иногда встречалась информация о том, что сигнал должен быть в пределах 1v. А у меня если я правильно всё понимаю амплитуда в 2v.
Идеи закончились

 

[UVM]

Ну, а сам январь по К линии тебе что говорит?

Если железо правильно собрано и комплектация соответствует ЭБУ, то и на стоковой прошивке января доехать можно.
Для завести достаточно ДПКВ, форсунки, и правильный модуль, для доехать добавить ДПДЗ и желательно ДМРВ.

Осциллограмма подозрительно стабильна, у меня синусоида постоянно срывалась из-за отсутствия двух зубьев, у тебя точно на репере 60-2 зубья или 2 забыли спилить?

ПС: А вообще зря с 5.1 связался, надо М73 или хотя бы 7.2 ставить.

 

[BigHarry]

Измерял с обратной стороны разъема эбу между 48 и 49 пинами

Индукционный ДПКВ лучше измерять при отключенном блоке управления, в режиме DC.

сигнал должен быть в пределах 1v.

На индуктивном должен быть больше, смотри примеры тут: Осциллограф в диагностике: датчики • CHIPTUNER.RU

 

[UVM]

Индукционный ДПКВ лучше измерять при отключенном блоке управления,

Опасно, амплитуда бывает и большая.

в режиме DC.

Это ещё зачем, може имел в виду "с открытым входом", да и то не обязательно.

На индуктивном должен быть больше,

Даже бывают случаи пробоя изоляции обмотки в самом датчике, надо грузить хотя бы резистором около 0,5кОм.

 

[BigHarry]

Опасно, амплитуда бывает и большая.

Да не, пока мотор не заведется (а он без ДПКВ не заведется) - амплитуда будет не смертельная.

 

[crendel]

Ну, а сам январь по К линии тебе что говорит?

Если железо правильно собрано и комплектация соответствует ЭБУ, то и на стоковой прошивке января доехать можно.
Для завести достаточно ДПКВ, форсунки, и правильный модуль, для доехать добавить ДПДЗ и желательно ДМРВ.

Осциллограмма подозрительно стабильна, у меня синусоида постоянно срывалась из-за отсутствия двух зубьев, у тебя точно на репере 60-2 зубья или 2 забыли спилить?

ПС: А вообще зря с 5.1 связался, надо М73 или хотя бы 7.2 ставить.

Связаться не получилось, из диагностики только elm и тот не видит. Осциллограмму поставил на паузу в тот момент, когда не было пропущенных зубьев, а так падения заметны, просто осёл ужасно тормознутый.
Согласен про зря связался, просто инфы было невероятно мало, за конфиги людей на драйве тряс и у всех разные и никто особо не признаётся что и как делал, а уж про выбор эбу тем более.

 

[crendel]

Индукционный ДПКВ лучше измерять при отключенном блоке управления, в режиме DC.

На индуктивном должен быть больше, смотри примеры тут: Осциллограф в диагностике: датчики • CHIPTUNER.RU

Попробую проверить в режиме dc как выдастся возможность
Статью эту я читал и так и не понял на заведённую это или нет, ни в одном месте я не видел инфы про напряжение когда просто стартером крутишь. Ну допустим напряжение в разы ниже нормы, а с чем это может быть связано?

 

[BigHarry]

а с чем это может быть связано?

С неисправностью самого датчика, или датчик расположен слишком далеко от зубьев.

 

[UVM]

Да не, пока мотор не заведется (а он без ДПКВ не заведется) - амплитуда будет не смертельная.

при сдёргивании разъёма на работающем моторе датчик умирал

 

[UVM]

Связаться не получилось,

он вообще исправный?

из диагностики только elm и тот не видит.

такой отлично дружит с январями https://www.ozon.ru/category/adapter-kkl-vag-com4091/

Согласен про зря связался, просто инфы было невероятно мало, за конфиги людей на драйве тряс и у всех разные и никто особо не признаётся что и как делал, а уж про выбор эбу тем более.

по январям инфы просто немеряно

Как делал репер? это пожалуй самое сложное

 

[BigHarry]

сдёргивании разъёма на работающем моторе

Ну у ТС не та ситуация, мотор не работает

 

[UVM]

Ну у ТС не та ситуация, мотор не работает

Да это я к тому, что амплитуда может быть и весьма большой.

 

[golfabu]

не работает дпкв или эбу его не видит

полярность дпкв пробовали менять?

 

[crendel]

он вообще исправный?

такой отлично дружит с январями https://www.ozon.ru/category/adapter-kkl-vag-com4091/

по январям инфы просто немеряно

Как делал репер? это пожалуй самое сложное

Выяснилось вот что- мозги точно исправные, переставил их на шеснарь и всё работает, амплитуда уже 4 вольта с отключенными мозгами
Я уверен что всё дело в репере, я его купил на авито вырезанный на лазере, толщина раза в 4 меньше чем у оригинального и он видимо просто не способен раскачать катушку датчика. Закажу шкив от шеснаря и буду переделывать

 

[crendel]

Раз уж такая пьянка никто не знает производительность стоковых форсунок? Настройщик просит, а я нигде не нашёл

 

[BigHarry]

Настройщик просит

В таком случае производительность лучше проверить на стенде проливкой, что бы настройщик по каждой форсунке имел данные. Но не думаю, что Я-5.1 от этого экономичней и быстрее поедет.

 

[UVM]

Выяснилось вот что- мозги точно исправные, переставил их на шеснарь и всё работает, амплитуда уже 4 вольта с отключенными мозгами
Я уверен что всё дело в репере, я его купил на авито вырезанный на лазере, толщина раза в 4 меньше чем у оригинального и он видимо просто не способен раскачать катушку датчика. Закажу шкив от шеснаря и буду переделывать

Я 2112 шкив через проставку 9мм сделал, но у меня клиновые ремни и всё под один поликлин переделываю, не факт что у тебя совпадёт ремень.

 

[biturbo420]

Поменяй полярность дпкв

 

[biturbo420]

ДПКВ

xn--327-qdd4ag.xn--p1ai

 

[billiard]