Греется 4 реле VW Passat b3

  • Автор темы НиколайВыборг
  • Дата начала
  • Ответы 65
  • Просмотры 2К
@Фил-2000 все потухнет, да, но фары идут в обход реле!
 
  • Спасибо!
Реакции: UVM

Вложения

  • Screenshot_2024-10-11-15-15-16-887_com.alphainventor.filemanager.jpg
    Screenshot_2024-10-11-15-15-16-887_com.alphainventor.filemanager.jpg
    95,5 КБ · Просмотры: 22
  • Screenshot_2024-10-11-15-15-24-079_com.alphainventor.filemanager.jpg
    Screenshot_2024-10-11-15-15-24-079_com.alphainventor.filemanager.jpg
    78,5 КБ · Просмотры: 23
Фил-2000 написал(а):
Да, правда, от 30-й, но, как то через жопу, никак по схеме не соображу, что это они при пуске стартёра то тухнут.... Но не от Х, это правда.
Нажмите, чтобы раскрыть...
И снова мимо... От Х с замка через брп на центральный переключатель и далее вновь через брп на стрекозу... На схеме все видно... От 30 только моргание дальним...
 

Вложения

  • IMG_20241011_162651.jpg
    IMG_20241011_162651.jpg
    97,5 КБ · Просмотры: 15
  • IMG_20241011_162717.jpg
    IMG_20241011_162717.jpg
    79,5 КБ · Просмотры: 16
Последнее редактирование:
  • Спасибо!
Реакции: UVM
Фил-2000 написал(а):
Чего вы моск то мне делаете, Х замка - это 30-я через замок, с него же реле шины Х включается.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Х это Х, 15 это 15, 30 это 30... Не надо все путать... Так можно все на 30 списать, оно все с 30 АКБ идёт)))
 
yurec2140 написал(а):
Х это Х, 15 это 15, 30 это 30... Не надо все путать... Так можно все на 30 списать, оно все с 30 АКБ идёт)))
Нажмите, чтобы раскрыть...
Юрец, это ты х.. с пальцем путаешь! Контакт Х замка зажигания не одно и то же, что шина Х! У ТС греется 4-е реле, которое подключает шину Х к 30-й. И, его обмотка - как раз запитывается от контакта Х замка зажигания. А вот, что у него греется в этом реле - это нужно выяснять. Если контактная группа - значит, шина Х перегружена, и нужно искать, чем.

@НиколайВыборг , советую тебе приобрести обычное отечественное реле на 4 контакта в пластиковом корпусе, снять пластик (он легко снимается поддеванием со стопоров ножом или тонкой отверткой), воткнуть его на 4-ю позицию, и определить, что именно даёт нагрев, катушка реле, или контактная группа. А то мы тут сопли по забору ни о чем возить еще несколько страниц будем...
 
  • Спасибо!
Реакции: UVM
Saulius написал(а):
Пацаны, врубите наконец моцк, что может греться внутри включённой релюшки? Правильно, катушка. Почему греется? Потому, что через довольно низкоомную (80 - 120 ом) обмотку течёт постоянный ток. Нука быстро пощитайте потребляемую мощность при заведённом двигле (14,4 В), и подумайте, на сколько горячая будет лампочка приблизительно похожей мощности. Получается, что нехрен искать в заднице мозгов, они там только у осминогов.
Если бы грелись контакты, то там уже давно всё расплавилось бы.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да, оно действительно греется, но в разумных пределах. ТС же пишет:
1728659205185.png
, у него сгорели контакты, а сейчас он как говорится "дует на воду".
@НиколайВыборг Всё у тебя скорее всего нормально, ну сгорело старое реле, может время ему пришло, может какой из потребителей барахлил, но оно и должно нагреваться в разумных пределах.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу