На ваг - трубка в рулонах по 5м, штуцера отдельно.
Фил,я лично покупал уже готовые по 60 см.
А цилинры сами не люминь ли?.. Я про электропару с медной трубкой...
Что за цилиндры?
Рабочие....
А цилиндрики да - алюминь
Ну, вот, поэтому не надо туда медную трубку-та... Она штуцером к цилиндрику прижмётся, и кто его знает, сколько времени уйдёт на превращение резьбы на цилиндре в белый порошок оксида алюминия за счёт электрокоррозии...
Не получится,обосрёшь деталь и в помойку.Будешь потом сопли тут распускать.
Наверное, к тому, как это открутить... Не верю, что газом без кислорода удастся достаточно прогреть, чтобы пошел срыв. И не очень представляю себе узкий факел баллона с дихлофосом... Даже пропановая, рассчитанная на работу без кислорода, горелка не даёт узкого факела.
Шансы с прогревом тем не менее растут в геом.прогрессии от достигнутой температуры, 100-150°С и отскакивающего плевка обычно хватает (если есть за что и чем уцепиться, конечно), сварные не дадут соврать
Пропан или ацетилен с кислородом - наше всё!..Шансы с прогревом тем не менее растут в геом.прогрессии от достигнутой температуры, 100-150°С и отскакивающего плевка обычно хватает (если есть за что и чем уцепиться, конечно), сварные не дадут соврать
Эти горелки имеют разный диаметр сопел (как сл-вие, и ширину факела, и мощность), второй неоднократно удавалось достаточно прогреть кузовной/моторный крепеж, не желающий поддаваться на холодную.
У первой и третьей корявый и нервный дроссель (винт пережимает резиновую кишку), у средней скорее всего керамика (не разбирал, работает и работает; остальными пользоваться почти перестал- удобство пользования хромает, поджига в т.ч.)