Код ошибки 00282, 00537, 00668, 00525, 00520 Машина стояла 3 года, из-за чего ее поставили

  • Автор темы zzZMihailZzz
  • Дата начала
  • Ответы 28
  • Просмотры 1К
@zzZMihailZzz Ты вильяма этого особо не слушай. Он ещё тот иксперд по всем вопросам.
 
zzZMihailZzz написал(а):
Обычный автосервис не дилер тоже не делает
Нажмите, чтобы раскрыть...
И что? Обычный автосервис должен уметь ремонтировать блоки ЭБУ и вообще всё-всё-всё ?
Люди, включите голову хоть немного! Сами-ты вы что умеете?
 
Блоки ЭБУ умеет ремонтировать тот, кто занимается ремонтом блоков ЭБУ.
А не тот, кто продаёт автомобили или капиталит двигатели.

Всё! Не бесИте меня. :LOL:
 
Последнее редактирование:
zzZMihailZzz написал(а):
Так же если даже брать збу б/у его все равно нужно шить под машину что бы все читались win и Т.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Достаточно просто найти эбу с полностью совпадающим (до каждой буквы) номером.
А после установки "познакомить" новый эбу со всей системой управления двигателем путём сброса а начальные параметры ваг-комом. То есть сделать то, что ошибочно называют "адаптация".
 
VWilliam написал(а):
Достаточно просто найти эбу с полностью совпадающим (до каждой буквы) номером.
А после установки "познакомить" новый эбу со всей системой управления двигателем путём сброса а начальные параметры ваг-комом. То есть сделать то, что ошибочно называют "адаптация".
Нажмите, чтобы раскрыть...
А иммо?..
 
Фил-2000 написал(а):
А иммо?..
Нажмите, чтобы раскрыть...
Именно насчет иммобилайзера не готов точно сказать, скррее всего, простого ваг-кома достаточно будет.
Когда-то на Октавию Тур третий ключ заказал у дилера. Этот ключ машину заводил, но на панели горел сигнал в виде ключа. Так я и не стал вникать, в чем смысл, но достаточно простой манипуляции с ВАГ - комом хватило, чтобы "легализовать" третий ключ + (насколько помню, просто увеличил число зарегистрированых ключей с 2 до 3) и потушить сигнал на панели.
 
VWilliam написал(а):
Именно насчет иммобилайзера не готов точно сказать, скррее всего, простого ваг-кома достаточно будет.
Когда-то на Октавию Тур третий ключ заказал у дилера. Этот ключ машину заводил, но на панели горел сигнал в виде ключа. Так я и не стал вникать, в чем смысл, но достаточно простой манипуляции с ВАГ - комом хватило, чтобы "легализовать" третий ключ + (насколько помню, просто увеличил число зарегистрированых ключей с 2 до 3) и потушить сигнал на панели.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Не всё так просто...
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу