Тогда выкинь схему от Гольфа в сторону. БРП В3 по моему не сильно (или почти не) отличается от В4, проверить насколько свап правильный (вряд ли сервис будет заниматься этим, т.ч. лучше самому).
Кстати, хотя бы просто светодиодом (не пробник) надо бы проверить ДПКВ (если индукционный) и его проводку.
один и тот же
Ух ты, даже цвета проводов и их сечения на блоке катушек правильные!
Тебе обязательно нужно 174 л.с.,75 или 90 нехватат
Ну, как по горным серпантинам на 90 или, прости, Господи, 75-и?Тебе обязательно нужно 174 л.с.,75 или 90 нехватат
Я же прислал тебе схемку... Серый от 43 пина ЭБУ на 7 пин разъема OBD-II, на этот же разъем плюс от 22-го преда на 16-й пин, и на 4-й - массу...
А раньше как ездили на 30-50 л.с.,ты вообще живёшь на равнине,или ты себя приписал к грузинам или чеченцам,армянам.Последние любят экстремальные авто,но они их не тянут, полгода и всё конец котенку.Ну, как по горным серпантинам на 90 или, прости, Господи, 75-и?
Ну на..., так совсем не интересно.
